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安全生產(chǎn)月丨當(dāng)AI智能走進工廠,讓安全看得見

2023-06-08 09:54 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來源:唯創(chuàng)安全
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今年6月是第22個全國“安全生產(chǎn)月”,主題為“人人講安全、個個會應(yīng)急”。安全生產(chǎn)是從企業(yè)的角度出發(fā),企業(yè)在生產(chǎn)的同時也要保證企業(yè)員工的安全。保障企業(yè)員工...

今年6月是第22個全國“安全生產(chǎn)月”,主題為“人人講安全、個個會應(yīng)急”。安全生產(chǎn)是從企業(yè)的角度出發(fā),企業(yè)在生產(chǎn)的同時也要保證企業(yè)員工的安全。保障企業(yè)員工的人身安全也是“第一責(zé)任人”法定職責(zé)

隨著AI、大數(shù)據(jù)、5G和邊緣計算等技術(shù)的快速發(fā)展,科技對支撐安全生產(chǎn)至關(guān)重要,發(fā)揮著頂梁柱的作用。借助信息化、智能化手段,將事故隱患消滅于萌芽狀態(tài),實現(xiàn)以預(yù)防為主,才能在生產(chǎn)源頭筑起一道“安全墻”,因此AI智能預(yù)警系統(tǒng)的重要地位不言而喻

傳統(tǒng)廠區(qū)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,安全風(fēng)險多,人、車、路多方面的問題隨處可見,防不勝防。廠區(qū)搬運車型多而復(fù)雜,難以統(tǒng)一管理,發(fā)生安全事故也較難追溯??傊褪敲媾R:事前無預(yù)警,事中無管控,事后難取證等困境,安全隱患亟待解決。

單純靠司機的經(jīng)驗和自覺性來確保叉車使用的安全是遠遠不夠的。越來越多的地方在積極推動企業(yè)“智能化改造,數(shù)字化轉(zhuǎn)型”,將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),融入叉車的安全化數(shù)字化管理,提升傳統(tǒng)企業(yè)競爭力。

唯創(chuàng)安全SF-421叉車AI安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng),具備AI盲區(qū)監(jiān)控、AI行人防撞預(yù)警、不受光線影響的疲勞駕駛識別和人臉鑰匙功能,以及車隊云管理平臺等核心技術(shù),幫助企業(yè)解決車輛盲區(qū)的難題,保障行人安全,引導(dǎo)司機安全駕駛,綜合提升廠區(qū)安全。

本周四下午4點半,唯創(chuàng)安全直播間準(zhǔn)時開播,金牌安全顧問-周嬋將為大家詳細介紹SF-421叉車AI安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng),看看這套被眾多大型企業(yè)采納的AI智能系統(tǒng),能給企業(yè)帶來哪些安全價值?

精彩要點:

(1)如何打造安全的叉車作業(yè)環(huán)境?

(2)如何全方位保障行人安全?

(3)如何實時預(yù)警危險駕駛行為?

(4)這套AI系統(tǒng)還能拓展哪些功能?

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司,聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年,專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險、提升叉車運作效率的數(shù)字化綜合解決方案,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。


服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機等機械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊管理等安全服務(wù),以及場(廠)內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲數(shù)字化服務(wù),賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力,助力企業(yè)快速實現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化,提升安全管理水平,提高企業(yè)效益。


唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念,依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項目管理團隊,為客戶提供集需求調(diào)研、試點評審、實施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù),保障項目順利落地。


珠海格力、美的集團、伊利集團、蒙牛集團、中糧集團、雪花啤酒、安琪酵母、華潤三九醫(yī)藥、中國鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國500強企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項綜合解決方案,協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運營。且與江蘇各地市場監(jiān)督部門合作,將數(shù)千臺叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺,實現(xiàn)遠程實時監(jiān)控,提升叉車運行風(fēng)險防控水平。

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