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什么才是冷鏈物流企業(yè)的重中之重?

2023-05-29 09:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:豐田叉車 來源:豐田叉車
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近年來,冷鏈物流的發(fā)展始終是一個(gè)熱門話題。究其原因,不僅是因?yàn)槔滏溛锪麝P(guān)乎食品安全,更因?yàn)槔滏溛锪麝P(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展。泰達(dá)行(天津)冷鏈物流有限公司自2011年...

近年來,冷鏈物流的發(fā)展始終是一個(gè)熱門話題。究其原因,不僅是因?yàn)槔滏溛锪麝P(guān)乎食品安全,更因?yàn)槔滏溛锪麝P(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

泰達(dá)行(天津)冷鏈物流有限公司自2011年入局冷鏈物流,一直定位專業(yè)冷鏈物流及相關(guān)延伸配套服務(wù),并成為彼時(shí)天津港內(nèi)唯一指定凍肉類查驗(yàn)場(chǎng)。

○ 加深冷鏈數(shù)智水平 應(yīng)對(duì)市場(chǎng)壓力 

隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,從最初庫(kù)容量19000噸到如今27000噸;從最初立足傳統(tǒng)物流服務(wù)模式到如今供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新發(fā)展;從最初人工化查驗(yàn)/追溯倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部到如今數(shù)字孿生一覽化倉(cāng)儲(chǔ)流程。

深耕冷鏈物流行業(yè)多年,泰達(dá)行堅(jiān)信全方位不斷提升優(yōu)化,保持與時(shí)俱進(jìn)的專業(yè)性,才能在市場(chǎng)中擁有足夠旺盛的競(jìng)爭(zhēng)力。

場(chǎng)內(nèi)物流方面,泰達(dá)行也始終信任專業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)耿鋒表示十余年來豐田叉車多個(gè)型號(hào)的冷庫(kù)專業(yè)車型服役于泰達(dá)行的冷庫(kù)現(xiàn)場(chǎng),擔(dān)當(dāng)著裝卸貨、內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)、上架存儲(chǔ)等多個(gè)環(huán)節(jié)的搬運(yùn)工作。

○ 重視冷鏈安全水平 杜絕各類隱患

說到在冷鏈內(nèi)部物流規(guī)劃中首要考量的因素,泰達(dá)行給出的答案是安全。耿鋒告訴我們,冷鏈不同于常溫物流,一方面是庫(kù)內(nèi)外高達(dá)30多度的溫差,在出入庫(kù)頻繁的作業(yè)高峰期極易在設(shè)備和路面產(chǎn)生冷凝水。另一方面,為提升倉(cāng)儲(chǔ)效率,作業(yè)人員需要在相對(duì)有限的空間內(nèi)完成裝卸貨操作和水平搬運(yùn)。這些操作特性對(duì)貨物的存儲(chǔ)、搬運(yùn)環(huán)節(jié)帶來了挑戰(zhàn)。

○ 柔性定制解決方案 適配現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的這些困擾點(diǎn),泰達(dá)行與豐田叉車一道,根據(jù)冷鏈物流中的具體環(huán)節(jié),研究制訂了契合現(xiàn)場(chǎng)的安全運(yùn)行解決方案。

針對(duì)庫(kù)內(nèi)外大幅溫差,豐田提出了電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的專業(yè)級(jí)冷庫(kù)改裝,結(jié)合豐田叉車的輔助安全科技(主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)SAS)進(jìn)行疏漏糾錯(cuò)。同時(shí),泰達(dá)行從自身員工著手加大安全培訓(xùn)和教育,規(guī)范日常倉(cāng)庫(kù)內(nèi)操作流程。雙管齊下擴(kuò)大提升作業(yè)安全性。

在有限空間內(nèi)提升倉(cāng)儲(chǔ)效率,豐田提案了三輪電動(dòng)平衡重雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,同時(shí)SAS系統(tǒng)的全液壓轉(zhuǎn)向同步控制可實(shí)現(xiàn)更小轉(zhuǎn)彎半徑,節(jié)省行駛空間。搭載藍(lán)色警示燈,也保障了有限空間內(nèi)的人車同行安全。

○ 強(qiáng)化冷鏈多方配合 持續(xù)優(yōu)化改善

耿鋒認(rèn)為,未來的冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大,且觸角會(huì)向冷藏、加工、金融等領(lǐng)域延伸和融合。因此,面對(duì)未來冷鏈物流發(fā)展,他覺得是各個(gè)環(huán)節(jié)間的相互配合。

豐田叉車作為與泰達(dá)行攜手多年的合作伙伴,其服務(wù)團(tuán)隊(duì)同樣認(rèn)同耿鋒的觀點(diǎn),豐田團(tuán)隊(duì)表示產(chǎn)品、解決方案、服務(wù)終究是為滿足企業(yè)需求而打造的。在千企百態(tài)下搬運(yùn)設(shè)備供應(yīng)商更需要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求和現(xiàn)場(chǎng)痛點(diǎn)打造定制化的解決方案,同時(shí)也需要持續(xù)關(guān)注企業(yè)在運(yùn)行過程中的需求變化,對(duì)方案進(jìn)行小、頻、專的改進(jìn)(小即范圍小、頻即頻次多、專即指向性強(qiáng)),如此以來不僅會(huì)更加契合企業(yè)發(fā)展脈絡(luò),也會(huì)降低企業(yè)的設(shè)備采購(gòu)成本,在當(dāng)下整體經(jīng)濟(jì)仍待復(fù)蘇的大環(huán)境下,讓冷鏈物流企業(yè)有更充裕資金去擴(kuò)大自身發(fā)展,助力中國(guó)冷鏈物流行業(yè)前行。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司:

豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),包括叉車組裝廠,銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA,BT,RAYMOND三個(gè)品牌,遍布全球的生產(chǎn)基地,101家總代理商,800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺(tái),2003年達(dá)到203000臺(tái),占世界叉車市場(chǎng)份額的26%,一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅,至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)(TICO)簡(jiǎn)介:

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司,成立于1926年,以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域,汽車領(lǐng)域,壓縮機(jī)領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,半導(dǎo)體領(lǐng)域,液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中,豐田叉車,噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售,在日本豐田L&F的標(biāo)識(shí),在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車公司簡(jiǎn)介:

瑞典BT公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車聞名于世界,在被日本豐田叉車公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)通過收購(gòu)瑞典BT公司,完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組,自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán), 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌,為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司正式銷售BT產(chǎn)品,豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó), 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式服務(wù),以滿足中國(guó)客戶的全方位物流需求。


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