Tobermore已經(jīng)接收了英國(guó)和愛(ài)爾蘭的第一臺(tái)生物甲烷燃料叉車(chē)。由于其與The Alexander集團(tuán)和林德叉車(chē)的牢固關(guān)系，Tobermore已經(jīng)利用了生物甲烷燃料的叉車(chē)。

現(xiàn)在正在進(jìn)行試驗(yàn)，以期用生物甲烷燃料叉車(chē)完全取代該公司的60輛柴油動(dòng)力叉車(chē)。新車(chē)將承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)工作，同時(shí)收集與碳減排和燃料效率有關(guān)的基本數(shù)據(jù)。

該制造商旨在通過(guò)探索更環(huán)保的替代燃料來(lái)減少其碳排放量。生物甲烷燃料是可再生的，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，被公認(rèn)為世界上最清潔的燃料之一。該公司將這一努力視為其脫碳之旅的又一重要步驟。

今年早些時(shí)候，Tobermore和三個(gè)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建立了一個(gè)合作集群，將多余的牲畜糞便和草青貯飼料轉(zhuǎn)化為可用作燃料的生物甲烷。

Mid-Ulster Carbon Co-operative 的愿景是建立一個(gè)全面的厭氧消化廠，生產(chǎn)足夠的生物甲烷，不僅供自己使用，還用于注入 NI 的天然氣管網(wǎng)。

Tobermore董事總經(jīng)理兼所有者 David Henderson 評(píng)論道：“Tobermore 很高興能夠試用美國(guó)第一臺(tái)同類(lèi)生物甲烷燃料叉車(chē)。我們擁有一支由 60 多臺(tái)柴油動(dòng)力叉車(chē)組成的車(chē)隊(duì)，我們的目標(biāo)是逐步淘汰這些叉車(chē)，轉(zhuǎn)而使用使用更可持續(xù)燃料的叉車(chē)。

根據(jù)我們的厭氧消化計(jì)劃，我們將能夠?yàn)槲覀兊牟孳?chē)和卡車(chē)生產(chǎn)生物甲烷燃料。我們計(jì)劃大幅減少對(duì)化石燃料的需求，并加快實(shí)現(xiàn)凈零排放的進(jìn)程。