Shawn Dickmeyer 在焊接類別中獲得金牌，并與 Kim Douglass（金牌，裝配類）一起成為國際比賽中前兩位 TMH 金牌得主。

Shawn Dickmeyer

豐田物料搬運（TMH）員工肖恩-迪克邁爾（Shawn Dickmeyer）上個月在豐田物料搬運集團（TMHG）于日本高濱舉辦的2022年全球技能競賽中獲得了歷史性的勝利，獲得了焊接類的金牌，受到了同事們的稱贊。迪克邁爾在這次年度國際比賽中擊敗了來自中國、法國、意大利和瑞典的其他豐田集團公司的競爭對手，以及其他美國參賽者。

迪克邁爾贏得了獨特的榮譽，成為TMH第一個獲得焊接類金牌的代表。TMH的同事金·道格拉斯（Kim Douglass）獲得了裝配組的金牌，這意味著TMH在公司歷史上第一次橫掃了這個競爭激烈的賽事。

"Shawn 在與世界上一些最熟練的競爭對手的比賽中脫穎而出，在全球舞臺上展示了我們豐田物料搬運公司員工的性格、技能和才能。"TMH運營、工程和戰(zhàn)略規(guī)劃高級副總裁托尼·米勒 (Tony Miller)說："我們都為Shawn在準備這次比賽時投入的努力工作以及他代表我們組織的方式感到非常自豪。Shawn和Kim設立了一個新的卓越標準，這將是難以比擬的，但我們希望這個標準將在未來幾年內(nèi)激勵其他人。"

Kim Douglass

Dickmeyer認為TMH的老選手菲爾-羅伯茨（ Phil Roberts ）和萊昂-摩爾（Leon Moore）是他勝利背后的靈感來源。在TMH工作的近13年中，Dickmeyer在培訓部門與Roberts和Moore一起工作，幫助他們準備比賽，為新員工進行焊接測試，并為焊接道場加工材料。羅伯茨和摩爾最終說服迪克邁爾參加比賽，在比賽前的一整年里，每天都支持和指導他幾個小時。

在參加全球比賽和為期九天的日本之行之前，迪克邁爾首先在區(qū)域比賽中與來自北美其他豐田集團公司的其他有希望的競爭者證明了他的高超技能。盡管他從最初的勝利中獲得了信心，但迪克邁爾認為自己在這場 "堆積如山 "的比賽中更像是一個弱者，而不是熱門人物。

"在日本與其他參賽者一起競爭，產(chǎn)生了比我預期的更大的壓力。"Dickmeyer回憶說："我試圖用音樂和口香糖來幫助我平復心情。"

Dickmeyer沒有被焦慮所困擾，而是投入到他在過去12個月中所練習的熟悉的程序中，決心排除雜念，專注于最終目標：在不到40分鐘內(nèi)焊接一個容器和一個復雜的接頭。競爭者的評判標準包括焊縫大小、位置、外觀，以及對容器進行測試以達到一定的PSI壓力水平。

雖然Dickmeyer在焊槍后面度過的時間仍然有些模糊，但隨后的經(jīng)歷可能永遠不會褪色。

"當他們宣布我獲得金牌時，那種感覺是無法形容的。各種各樣的情緒涌上心頭，非常強烈。"Dickmeyer說："贏得金牌是非常特別的，但金和我在同一年贏得金牌是不可思議的。那是我們的目標，但我們知道這將是很難實現(xiàn)的。我非常感謝我們能夠一起做到這一點。"

為了紀念他們的歷史性成就，TMH專門安排了一個特殊的日子來慶祝他們的每一位歸來的冠軍，有祝賀的標志和橫幅，有根據(jù)他們最喜歡的飯菜提供的食堂，還有貼著紅、白、藍絲帶的金色餅干。迪克邁爾說，他收到了來自同事們的無數(shù)條祝賀信息，這讓他感到非常激動。

"讓TMH花時間為我安排一個紀念日，這讓我感到很謙卑。豐田現(xiàn)在和以前都是一個特殊的工作場所，因為他們真正關(guān)心在這里工作的人。"Dickmeyer說："這也讓人們認識到TMHG全球技能大賽，我認為這很重要，因為這確實是一個改變生活的機會。體驗日本文化是一種獨特的特權(quán)。這是一個如此美麗的地方，我會告訴任何考慮在未來參加比賽的人，只要去做就好了。這是一生中最重要的一次旅行，這個過程肯定會幫助你在更多的方面成長，超過你的想象"。

Dickmeyer和Douglass的勝利證明了TMH在創(chuàng)新、質(zhì)量和服務方面的行業(yè)領(lǐng)先聲譽。全線物料處理解決方案供應商和北美領(lǐng)先的叉車制造商始終專注于提供最高質(zhì)量，并相信 "Kaizen "或持續(xù)改進的概念，在其業(yè)務的每個方面。

Dickmeyer說："我非常感謝在整個過程中幫助我的每個人，特別是布拉德-卡特，他一直對我的練習課程進行批評，并推動我成為最好的人。"

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機領(lǐng)域，發(fā)動機領(lǐng)域，半導體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領(lǐng)導者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

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2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。