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外媒：過去25 年，該行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的轉(zhuǎn)變，內(nèi)部物流的回顧、演進(jìn)與未來

2023-01-12 10:04 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：Hu yangbo 來源：中叉網(wǎng)
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　　隨著電子商務(wù)的興起，零售業(yè)的這種自動(dòng)化揀選將真正起飛，并將徹底改變內(nèi)部物流世界。亞馬遜于 2012 年收購了 KIVA 的技術(shù)，并于 2013-2014 年左右開始大規(guī)模推出其移動(dòng)貨架機(jī)器人。借助這種勢(shì)頭，內(nèi)部物流制造商正在完善更高效的零售揀選解決方案。Goodto Man市場(chǎng)猛增，例如 AutoStore，其機(jī)器人銷量在 2014 年至 2018 年間翻了兩番。這一趨勢(shì)至今仍在繼續(xù)。

　　“今天，倉庫行業(yè)非常完整，自動(dòng)化是任何新物流解決方案的基本工具?！?a href="http://m.htyl001.com/shop/39518/index/" title="AR Racking" target="_blank">AR Racking 總經(jīng)理 Jose Manuel Lucio。
　　物流是一個(gè)在企業(yè)必須面對(duì)的需求和內(nèi)部物流重要性的愿景方面發(fā)生了巨大變化的行業(yè)。
　　25 年前，它是基于完全傳統(tǒng)的高度勞動(dòng)密集型模型。當(dāng)時(shí)，一些供應(yīng)商開始引入創(chuàng)新解決方案，物流業(yè)者重視流程、數(shù)字化和軟件具有一定自動(dòng)化程度的內(nèi)部物流解決方案，并關(guān)注倉庫的盈利能力……他們是先鋒公司，超前于他們的時(shí)代，打破了一些范式。
　　漸漸地，倉庫工業(yè)化的一個(gè)階段開始了，從第一次將倉庫作為工廠或生產(chǎn)中心進(jìn)行分析，并考慮容量、效率、有效性、速度等參數(shù)作為改進(jìn)的差異因素在性能方面。業(yè)務(wù)活動(dòng)。在此過程中，各級(jí)自動(dòng)化都有重要進(jìn)展：計(jì)算機(jī)管理，提出半自動(dòng)解決方案，考慮維護(hù)要素及其適應(yīng)性，某些項(xiàng)目的完全自動(dòng)化技術(shù)等。
　　近年來，我們經(jīng)歷了電子商務(wù)的巨大顛覆 和供應(yīng)鏈的加速發(fā)展，這使得倉儲(chǔ)和內(nèi)部物流成為戰(zhàn)略規(guī)劃的中心。今天，倉庫行業(yè)非常完整，自動(dòng)化是任何新物流解決方案的基本工具，不僅因?yàn)樗趦?yōu)化成本方面很重要，而且作為公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　這也使解決方案變得更加靈活和模塊化成為可能，從而允許未來投資的可擴(kuò)展性，并使它們可供大量不同類型的客戶使用。

　　“25 年前，只有最大膽和最前衛(wèi)的人才會(huì)涉足開放式內(nèi)部物流自動(dòng)化?！盪LMA Handling Systems 首席執(zhí)行官阿爾瓦羅·馬丁內(nèi)斯·德拉戈斯 (álvaro Martínez de Lagos)。
　　在這 25 年中，內(nèi)部物流部門在追求效率的過程中經(jīng)歷了幾個(gè)階段。25 年前，只有最大膽、最前衛(wèi)的人才才能深入了解內(nèi)部物流自動(dòng)化。這些年來，勇者與勇者的這種隔離不那么勇敢已經(jīng)被淡化，今天幾乎每個(gè)人都將內(nèi)部物流自動(dòng)化視為一種選擇，即使它是在概念層面上。因此，可以說，如果說過去 25 年有什么特點(diǎn)的話，那就是內(nèi)部物流自動(dòng)化解決方案的成熟。
　　這不是一夜之間發(fā)生的，而是經(jīng)歷了幾個(gè)階段才達(dá)到這個(gè)階段。首先，必須確定繼續(xù)尋求內(nèi)部物流流程效率的必要性。在那里，自動(dòng)化解決方案的用戶和制造商聚集在一起，我們開始向西班牙和歐洲客戶介紹在日本等其他國(guó)家（堆垛機(jī)、揀選系統(tǒng)、AGV 等）已經(jīng)存在的自動(dòng)化解決方案。在幾次成功實(shí)施之后，這個(gè)詞傳播開來，并且有越來越多的早期采用者。這些解決方案以及內(nèi)部物流流程自動(dòng)化的替代方案越來越多地出現(xiàn)在客戶的業(yè)務(wù)案例中。在經(jīng)歷了一個(gè)已經(jīng)成熟的階段之后，市場(chǎng)知道并接受這些解決方案作為完全可行且負(fù)擔(dān)得起的替代方案，今天我們發(fā)現(xiàn)自己正處于一個(gè)新的解決方案和概念誕生的時(shí)刻，這些解決方案和概念將不得不再次迭代，再次通過所有這些階段，看看哪個(gè)或哪些成功地將自己確立為另一種選擇。
　　我相信內(nèi)部物流自動(dòng)化行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)非常甜蜜的時(shí)刻，由于客戶對(duì)服務(wù)政策的要求越來越高，供應(yīng)緊張加劇，高科技創(chuàng)新與市場(chǎng)因素共存，使其越來越適合采用鏈，成本膨脹等。


“廣義上的可持續(xù)性已經(jīng)讓位于循環(huán)經(jīng)濟(jì)方法，在這種方法中，客戶廢棄物用作產(chǎn)品生產(chǎn)的原材料。”Cabka 銷售定制解決方案副總裁 Ignacio Castellano。


　　物流和供應(yīng)鏈管理的兩個(gè)長(zhǎng)期趨勢(shì)標(biāo)志著其發(fā)展：合理化和可持續(xù)性。在 Covid-19 流行之后，我們現(xiàn)在正在經(jīng)歷的是它的加速。
　　在 Cabka，我們是開發(fā)高效且可持續(xù)的可重復(fù)使用運(yùn)輸包裝的專家。在過去的 30 年里，我們一直如此。最初，需求側(cè)重于為客戶的供應(yīng)鏈創(chuàng)建臨時(shí)解決方案。隨著日益自動(dòng)化的系統(tǒng)集成，第二步是開發(fā)針對(duì)這些系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的解決方案。后來，回收材料的使用在這些解決方案的產(chǎn)生中發(fā)揮了作用，使它們更具可持續(xù)性，同時(shí)能夠延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。
　　從那時(shí)起，我們進(jìn)入了轉(zhuǎn)變運(yùn)輸包裝以滿足當(dāng)今供應(yīng)鏈要求的螺旋式發(fā)展。從這個(gè)意義上講，效率和成本節(jié)約是關(guān)鍵，并且尋求具有可折疊、可嵌套、減輕重量等特性有助于建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。
　　最后，廣義上的可持續(xù)性已經(jīng)讓位于循環(huán)經(jīng)濟(jì)方法，在這種方法中，客戶的廢棄物用作產(chǎn)品生產(chǎn)的原材料。這種模式植根于 Cabka 的 DNA，從產(chǎn)品在其使用壽命結(jié)束時(shí)的回收和再利用到最終的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，包括材料工程。

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