09、根植中國(guó)10多年，百年品牌克拉克繼續(xù)看好中國(guó)叉車市場(chǎng)

自1917年發(fā)明了世界上第一臺(tái)叉車以來(lái)，克拉克已走過(guò)了100多年的歷程，始終堅(jiān)持追求產(chǎn)品的品質(zhì)、安全和環(huán)保（EHS），造就“CLARK”這個(gè)百年知名的品牌。1920年，克拉克（CLARK）制定了現(xiàn)代叉車的制造標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)去的100多年來(lái)，叉車行業(yè)的重要技術(shù)進(jìn)步都離不開(kāi)克拉克。克拉克向叉車行業(yè)開(kāi)放了它的各項(xiàng)專利權(quán)，這些專利已被所有叉車制造商作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而免費(fèi)采用。

基于100多年的叉車制造經(jīng)驗(yàn)，以“CLARK”命名的叉車，代表著高動(dòng)力、高可靠、高效率、高安全、高舒適、低費(fèi)用的承諾。至今，克拉克（CLARK）叉車已經(jīng)產(chǎn)銷近200萬(wàn)輛，其中的100多萬(wàn)輛仍在世界各地運(yùn)行。

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10、智能搬運(yùn)時(shí)代，新產(chǎn)品+新模式——浙江中力副總經(jīng)理陳海亮作《前移式叉車發(fā)展淺析及趨勢(shì)展望》的分享

10月31日，全國(guó)工程機(jī)械與車輛、軌道交通裝備技術(shù)質(zhì)量發(fā)展論壇在常州成功召開(kāi)。活動(dòng)由中機(jī)寰宇認(rèn)證檢驗(yàn)股份有限公司主辦，中機(jī)科（北京）車輛檢測(cè)工程研究院有限公司（國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心）承辦。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)作為本次論壇的指導(dǎo)單位，常州市天寧區(qū)政府、柳工（常州）礦山機(jī)械有限公司和萬(wàn)邦數(shù)字能源股份有限公司為本次論壇的支持單位。

浙江中力機(jī)械股份有限公司副總經(jīng)理陳海亮

浙江中力前移式事業(yè)部總經(jīng)理陳海亮作《前移式叉車發(fā)展淺析及趨勢(shì)展望》分享。首先他對(duì)前移式叉車的發(fā)展歷史作了一個(gè)簡(jiǎn)要概述，并圍繞國(guó)內(nèi)外前移式叉車現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)前移式叉車新技術(shù)應(yīng)用、機(jī)器人技術(shù)之于前移式叉車以及工業(yè)車輛人的情懷等方面發(fā)表想法。

陳總指出世界上第一臺(tái)前移式叉車距今已有幾十年的歷史了，在靜壓傳動(dòng)、高位穩(wěn)定性、人機(jī)工程、多功能航空手柄、整車質(zhì)量穩(wěn)定性、軟硬件系統(tǒng)兼容性和能耗方面，國(guó)外品牌經(jīng)過(guò)幾十年甚至百年的積累，已經(jīng)牢牢占據(jù)高端市場(chǎng)，同時(shí)在全球范圍內(nèi)建立極高的口碑，而國(guó)內(nèi)品牌經(jīng)過(guò)幾十年的追趕，仍存在一定差距，但目前在鋰電、有限元、制造能力、工藝、成本優(yōu)勢(shì)、配置、響應(yīng)速度、數(shù)字化等新技術(shù)的應(yīng)用之下，前移式叉車有了新的發(fā)展空間。

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11、凱傲亞太獲得一體化管理體系認(rèn)證

作為一個(gè)業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家的跨國(guó)企業(yè)，凱傲集團(tuán)旗下所有品牌公司在質(zhì)量管理、環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理方面都遵循嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并獲得相應(yīng)的體系認(rèn)證。

在亞太區(qū)域，基于管理轉(zhuǎn)型的需求和海外分公司中國(guó)業(yè)務(wù)的增加，凱傲集團(tuán)對(duì)企業(yè)管理水平提出了更高的要求，于2021年成立了一體化管理體系認(rèn)證項(xiàng)目組并于今年10月順利通過(guò)了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的專業(yè)審核，獲得了亞太區(qū)一體化管理體系的權(quán)威認(rèn)證。

在亞太區(qū)域，凱傲集團(tuán)工業(yè)車輛及服務(wù)細(xì)分在中國(guó)擁有四家叉車制造工廠以及七個(gè)銷售大區(qū)，而且在香港、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和澳大利亞也設(shè)有海外銷售和服務(wù)分公司。這樣一個(gè)龐大的組織在日常運(yùn)營(yíng)中涉及到的內(nèi)部管理流程繁多，標(biāo)準(zhǔn)不一，執(zhí)行方面也存在差異。

通過(guò)一體化管理體系認(rèn)證，將內(nèi)部管理流程統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，有利于簡(jiǎn)化內(nèi)部管理，減少因職責(zé)不明確和流程不清晰導(dǎo)致的精力消耗和溝通成本，從而提高整個(gè)亞太組織的工作效率、執(zhí)行力和管理水平，進(jìn)而提高凱傲亞太的整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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12、合力：加快智能化步伐 提升智能制造水平 向著產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)

2022年11月17日，由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)主辦，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)第八屆二次會(huì)員代表大會(huì)暨2022年年會(huì)采用線上視頻會(huì)議+直播形式順利召開(kāi)。安徽合力股份有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理周峻應(yīng)邀參加會(huì)議，并在會(huì)議上就合力未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了分享。

安徽合力股份有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理周峻

“智能化是合力未來(lái)研發(fā)重點(diǎn)”周峻表示，合力持續(xù)創(chuàng)新，加大研發(fā)力度，將大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。在去年年底，將公司的技術(shù)中心做了組織優(yōu)化調(diào)整，下設(shè)“三院一辦”，已更好地滿足工業(yè)車輛、智能物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)發(fā)展需要。

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