為共同推動整個工業(yè)車輛行業(yè)的技術進步、模式創(chuàng)新、海外布局、標準化建設等方面以及企業(yè)如何能夠穩(wěn)定、健康、可持續(xù)進步，接下來的工業(yè)車輛發(fā)展趨勢、專題對話由唐會長主持，合力、杭叉、凱傲、中力、諾力、柳工、臺勵福、如意共8家企業(yè)參加了對話。

安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理周峻

安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理周峻在對話中談到：“合力在去年年底將公司的技術中心重新做了調(diào)整，下設‘三院一辦’，更好滿足工業(yè)車輛、智能物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務發(fā)展需求，通過技術創(chuàng)新發(fā)展，把智能化作為未來合力技術研發(fā)的重點；第二點是全面提升企業(yè)的制造能力，不斷筑牢實體經(jīng)濟根基。近期合力可轉(zhuǎn)債發(fā)行項目成功過會，預計將募集資金20.47億元，計劃投向新能源工業(yè)車輛、智能制造基地建設、智能制造環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)升級、關鍵零部件領域的強鏈補鏈等領域；第三是加強海外市場開拓。合力自2012年開始全球化布局，近年來雖受疫情影響，但在明年乃至未來合力的戰(zhàn)略規(guī)劃中，合力仍將堅定不移加快國際化步伐，拓展全球化建設的維度和深度”。對話環(huán)節(jié)中，周總詳細分享了合力在未來戰(zhàn)略發(fā)展方面的諸多思路，進一步拓寬了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展視野，同時也為環(huán)境新形勢、行業(yè)新趨勢下企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展注入了更多信心。

杭叉集團股份有限公司總工程師徐征宇

杭叉集團股份有限公司總工程師徐征宇就杭叉在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級以及圍繞高質(zhì)量發(fā)展目標方面，杭叉有哪些新的舉措進行了分享。徐總從綠色化、智能化、服務化、高端化、國際化等方面進行了闡述，徐總談到：“2022年和接下來的2023年，是國家“十四五規(guī)劃”推進的關鍵時期，也必將是挑戰(zhàn)與機遇并存的時期。面對機遇和挑戰(zhàn)，未來杭叉將牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展主題，致力于綠色化、智能化，服務國家雙碳戰(zhàn)略；致力于服務化，為用戶創(chuàng)造更多價值；致力于高端化，建設質(zhì)量效益型企業(yè)；致力于國際化，進一步開拓國際市場，以世界眼光、國際標準，面向全球高端市場提供高品質(zhì)叉車產(chǎn)品和服務，通過轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。2022年4月15日，包括1.5-48 噸平衡式叉車以及集裝箱正面吊和集裝箱空箱堆高機在內(nèi)的杭叉XH全系列重工況高壓鋰電專用叉車已經(jīng)正式發(fā)布，該系列產(chǎn)品采用了車輛集成控制技術、高壓永磁驅(qū)動技術、新能源專用平臺技術等關鍵核心技術，實現(xiàn)了電動叉車對內(nèi)燃叉車從替代到超越的創(chuàng)新突破，目前已批量銷往國內(nèi)外市場。接下來杭叉將緊緊圍繞公司“新能源戰(zhàn)略”，以科技創(chuàng)新為引領，進一步加快新能源產(chǎn)品研發(fā)進度、完善新能源產(chǎn)品產(chǎn)品型譜，進一步加快實施技術改造，提升新能源產(chǎn)品零部件和整機的生產(chǎn)能力；同時加快優(yōu)質(zhì)供應資源整合，加強全球營銷網(wǎng)絡布局，建立多層級全球服務網(wǎng)絡，加快新能源戰(zhàn)略的實施。相信通過我們的努力，杭叉新能源戰(zhàn)略目標一定能夠如期實現(xiàn)，從而為國家雙碳戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展作出應有的貢獻。

凱傲集團執(zhí)行董事會董事兼凱傲亞太及美洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官郭進鵬

凱傲在中國的布局已是全球有目共睹的，從品牌影響力到戰(zhàn)略調(diào)整，進行了一系列的舉措，凱傲集團執(zhí)行董事會董事兼凱傲亞太及美洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官郭進鵬就凱傲在中國的產(chǎn)業(yè)布局方面進行了分享。郭總說：“我們在中國市場可以說是比較激進的。在2017年提出‘凱傲2027’戰(zhàn)略，三大舉措，新能源、數(shù)字化、自動化。凱傲集團2027戰(zhàn)略明確致力于數(shù)字化、移動自動化、機器人技術和能源供應，并有針對性擴大產(chǎn)品范圍。第二點是中國市場現(xiàn)在和將來都對我們至關重要，所以凱傲在中國的布局，就是德國以外，把中國當成是我們的第二故鄉(xiāng)，凱傲在山東濟南萊蕪凱傲叉車基地的投入，不僅產(chǎn)能得到提升，更重要是叉車研發(fā)中心設在中國，彰顯了凱傲扎根中國‘第二故鄉(xiāng)’的決心。為滿足中國市場上客戶多元化需求，凱傲旗下品牌林德和寶驪陸續(xù)推出鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等高品質(zhì)的智慧內(nèi)部物流產(chǎn)品和解決方案。第三是在自動化系統(tǒng)，我們不追求數(shù)量，但講究質(zhì)量，無論是從方案設計到整個項目的交付，能夠讓客戶真正達到自動化。第四點凱傲通過精耕細作，把自己內(nèi)在工作、自身的優(yōu)勢不斷提升，用產(chǎn)品、服務說話?！眲P傲把中國作為“第二故鄉(xiāng)”的決心，讓行業(yè)很振奮也給我們業(yè)界同仁帶來很大壓力，但是從發(fā)展理念角度來說，對于新能源、數(shù)字化、智能化已經(jīng)成為行業(yè)的共識。

浙江中力機械股份有限公司董事長何金輝

浙江中力機械股份有限公司董事長何金輝表示，中力近年來不斷加強對市場進行深度觀察和理解，以市場為導向進行產(chǎn)品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新。其中，智能化、數(shù)字化毋庸置疑是作為全球行業(yè)未來發(fā)展的重點方向，聚焦到物流領域、細分到物料倉儲、搬運環(huán)節(jié)而言，當下市場中的各類型產(chǎn)品和解決方案仍有較大提升空間，比如降低智能化門檻、提升數(shù)字化賦能。對此，中力提出要將智能化的主體目標從“替代人”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皬娀浳锏母咝Я鬓D(zhuǎn)、儲存”；同時針對數(shù)字化的提升也要從原有的“以大數(shù)據(jù)驅(qū)動貨物流轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙载浳矧?qū)動數(shù)字化建模”，即以智能搬運設備為載體將物料進行分布式存儲，將貨物數(shù)據(jù)化并打造實時可見的數(shù)智模式，進而真正用智能化設備幫助用戶減輕倉儲壓力、提高搬運效率。

諾力智能裝備股份有限公司董事長丁毅

諾力智能裝備股份有限公司是我國工業(yè)車輛行業(yè)中較早具備物流倉儲行業(yè)世界眼光和戰(zhàn)略思維的企業(yè)，成功地進行了國內(nèi)外前瞻性布局，實現(xiàn)了全球化研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，取得了驕人的成績。諾力在物流倉儲行業(yè)執(zhí)著深耕及在新能源領域積極開拓的精神讓我們敬佩。盡管諾力取得了如此不俗的成績，但董事長丁毅仍謙虛地說到：“諾力在物流倉儲行業(yè)中的產(chǎn)品研發(fā)、市場銷售各方面還有很大的差距，還有很長的路要走。我們在不斷學習，諾力需要做好自己，開辟另外一個賽道。通過并購國內(nèi)優(yōu)秀物流系統(tǒng)集成商——無錫中鼎集成技術有限公司，成為‘全領域智能內(nèi)部物流系統(tǒng)提供商’，之后又完成對歐洲著名物流系統(tǒng)集成商法國SAVOYE公司全部股權的收購，極大強化了在物流系統(tǒng)集成技術和軟件服務方面的能力。諾力當然也不會放棄對現(xiàn)有高端物流裝備制造方面的深耕。我們將通過創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，貼近市場，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務?！弊詈蠖《麻L說，勇于創(chuàng)新才能實現(xiàn)跨越，學習新的知識讓企業(yè)走得更遠。丁董事長是叉車行業(yè)非常知名的統(tǒng)帥，仍以學習的心態(tài)不斷成長。丁董事長雙商兼?zhèn)?，帶領諾力成為中國率先在國際舞臺上與全球著名物流系統(tǒng)集成商同場競技的知名企業(yè)。丁董事長的分享給我們帶來很大的啟示。