(在美國(guó)阿拉巴馬州伍德斯托克的梅賽德斯-奔馳電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)開(kāi)幕式上,人們?cè)诘诙l電池托盤(pán)裝配線(xiàn)的機(jī)械臂旁看到,這是為梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)電池的僅有的七個(gè)地點(diǎn)之一。)
8月29日(路透社),今年上半年北美公司搶購(gòu)了創(chuàng)紀(jì)錄的機(jī)器人,因?yàn)槊鎸?duì)極其緊張的勞動(dòng)力市場(chǎng)和飆升的補(bǔ)償成本,他們努力保持工廠(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
根據(jù)行業(yè)組織美國(guó)推進(jìn)自動(dòng)化協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)A3)匯編的數(shù)據(jù),企業(yè)在第二季度訂購(gòu)了創(chuàng)紀(jì)錄的12305臺(tái)機(jī)器,價(jià)值5.85億美元,比去年同期多出25%。該組織說(shuō),結(jié)合第一季度的強(qiáng)勁表現(xiàn),北美機(jī)器人市場(chǎng)創(chuàng)下了有史以來(lái)最好的上半年。
A3主席杰夫-伯恩斯坦(Jeff Burnstein)說(shuō):"公司需要把產(chǎn)品推出門(mén)外,因此他們需要 "新的自動(dòng)化。”
例如,伊頓公司(Eaton Corporation PLC)(ETN.N)正致力于在未來(lái)一年半的時(shí)間里在其北美的電氣設(shè)備工廠(chǎng)安裝150臺(tái)不同的機(jī)器人。
在當(dāng)前勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張的情況下,企業(yè)追求機(jī)器人強(qiáng)化勞動(dòng)力的動(dòng)機(jī)是顯而易見(jiàn)的。由于每一個(gè)失業(yè)工人有近兩個(gè)空缺職位,雇主們正在競(jìng)相提高工資。美國(guó)第二季度的總勞動(dòng)成本--包括工資和福利--同比增長(zhǎng)了5.1%,是勞工部2001年開(kāi)始跟蹤以來(lái)的最高水平。
然而,如果說(shuō)機(jī)器人的設(shè)計(jì)是為了提高工人的生產(chǎn)力,那么到目前為止,這一點(diǎn)還不明顯。這些厚厚的訂單是在美國(guó)第二季度生產(chǎn)力以政府1948年開(kāi)始報(bào)告以來(lái)最急劇的年化速度下降的情況下產(chǎn)生的。
一個(gè)可能的解釋是COVID-19大流行病造成的扭曲。在這場(chǎng)危機(jī)中,勞動(dòng)力發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變,包括在危機(jī)最黑暗的日子里工人的出走,他們只是在慢慢地過(guò)濾回工作崗位。如果工人轉(zhuǎn)入新的職業(yè)或在現(xiàn)有的領(lǐng)域改變工作,生產(chǎn)力下降是正常的。
此外,最新的就業(yè)增長(zhǎng)大多來(lái)自于生產(chǎn)力較低的服務(wù)行業(yè),如休閑和酒店業(yè),這也可能掩蓋了機(jī)器人在其他方面可能做出的改進(jìn)。
伯恩斯坦說(shuō),公司也需要時(shí)間來(lái)全面實(shí)施新機(jī)器,以最大限度地發(fā)揮其潛力。他說(shuō):"這有一個(gè)學(xué)習(xí)曲線(xiàn)?!?/p>
這在采用全新技術(shù)的行業(yè)尤其如此,比如汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。A3發(fā)現(xiàn),第二季度有近60%的機(jī)器人訂單是給汽車(chē)公司的。
日本機(jī)器人制造商FANUC美國(guó)分部的首席執(zhí)行官M(fèi)ike Cicco估計(jì),其行業(yè)對(duì)汽車(chē)制造商的銷(xiāo)售中,有一半目前被指定用于新建電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。
他說(shuō):"這都是為幾年內(nèi)都不會(huì)啟動(dòng)和運(yùn)行的工廠(chǎng)進(jìn)行的投資,因此,這些機(jī)器人還沒(méi)有為提高生產(chǎn)力做出貢獻(xiàn)也就不奇怪了?!?/p>
急于增加機(jī)器人是更大的投資高潮的一部分,因?yàn)楣緦で蟾蠌?qiáng)勁的需求,即使是在美聯(lián)儲(chǔ)提高利率以控制通貨膨脹的情況下,需求仍然高漲。
Knapheide Manufacturing Co(美國(guó)商用車(chē)解決方案公司)是投資新機(jī)器人的公司之一,包括一條新的平板卡車(chē)車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn),預(yù)計(jì)今年將在美國(guó)伊利諾伊州的昆西工廠(chǎng)投產(chǎn)。這條新生產(chǎn)線(xiàn)將使用機(jī)器人將鋼制部件送入自動(dòng)焊接過(guò)程。
負(fù)責(zé)監(jiān)督安裝的工程師Mike Bovee說(shuō),新的機(jī)器人應(yīng)該有助于緩解長(zhǎng)期以來(lái)的焊工短缺問(wèn)題。目前,Knapheide公司從遠(yuǎn)在得克薩斯州的地方招募這些工人。
他說(shuō):“我們總是需要盡可能多的焊工,但他們可以被重新部署到這個(gè)擁有1500名工人的工廠(chǎng)的其他生產(chǎn)部分。”
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