/滿腔熱血開創(chuàng)卓一 孜孜以求逐夢(mèng)而行/
30載,彈指一揮間,上一期,我們聊到潘總初出茅廬的探索期,看到了一個(gè)初入行懵懂少年到合力蘇州分公司負(fù)責(zé)人的變化歷程。這十年里,有汗水、有笑容、有為夢(mèng)想拼搏的熱血,當(dāng)我們與潘總一同回首這十年,重新揭開當(dāng)初的記憶,一幕幕畫面連接起來(lái),賦予了這10年新的意義。接下來(lái),我們將開啟潘總創(chuàng)業(yè)期的故事。
2000年,承蒙時(shí)光洗禮的青年褪去了年少時(shí)的青澀懵懂,步伐堅(jiān)定、熱血正燃,他懷揣著對(duì)美好未來(lái)的向往踏出了穩(wěn)定的國(guó)企,開始獨(dú)自面對(duì)更廣闊的世界。
圖為:2000.12 蘇州市永合力公司正式營(yíng)業(yè)
創(chuàng)業(yè)維艱,少有例外,即使懷著美好憧憬,現(xiàn)實(shí)也會(huì)潑你一盆冷水。潘總的創(chuàng)業(yè)之路也不是一帆風(fēng)順的,談起當(dāng)時(shí)的困難期,潘總說(shuō)道:“作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者,當(dāng)時(shí)最大的困難就是沒有客戶,當(dāng)初創(chuàng)業(yè)前想的還是簡(jiǎn)單了,事實(shí)上出來(lái)以后才發(fā)現(xiàn),不僅僅資金問(wèn)題要考慮,客戶開拓也是一大難題。沒有客戶就沒有訂單,沒有訂單就沒有收益。那門面租金、員工工資這些都成了問(wèn)題,不當(dāng)家不知柴米貴,這應(yīng)該是我初期遇到最大的困難?!迸丝偺ь^憶起往昔:“值得慶幸的是,之前在國(guó)企工作期間服務(wù)的一些客戶給了我很多的幫助。因?yàn)橹?strong>我服務(wù)的專業(yè)度得到了他們的認(rèn)可和信任,所以即使后來(lái)我出來(lái)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)了,他們依然選擇支持我,使得我們?cè)趧?chuàng)業(yè)的第一個(gè)月,我們就開始有了收入,然后隨著市場(chǎng)的不斷開拓,逐漸盈虧開始平衡,后續(xù)慢慢增加了人員、客戶,公司也平衡地進(jìn)入了成長(zhǎng)期?!?/p>
圖為:2007年OM叉車蘇州產(chǎn)品介紹會(huì)
“天將降大任于斯人也?!?/strong>如果創(chuàng)業(yè)之路是通往平坦未來(lái)的泥濘小路,那重重困難便如巨大的磐石,擋在創(chuàng)業(yè)者行進(jìn)的路上,被絆倒的人看不見小路盡頭的光明,只有將磐石當(dāng)作墊腳石,克服了困難,才能向著成功更進(jìn)一步。
圖為:2007年OM叉車臨安產(chǎn)品介紹會(huì)
回憶起創(chuàng)業(yè)這幾年的感悟,潘總感慨良多:“回顧創(chuàng)業(yè)之路,我最大的感受是:獲取客戶的信任很重要。當(dāng)我們?cè)谫u一個(gè)產(chǎn)品、提供一份服務(wù)時(shí),怎樣讓客戶更信任我們,這是我們每天都要去考慮的事情。我們那十年主要的收入來(lái)自于為購(gòu)買日本、美國(guó)、歐洲品牌叉車的用戶提供相應(yīng)的售后服務(wù),例如提供維保、配件等,再慢慢讓我們的業(yè)務(wù)從0到1,從1到更多地成長(zhǎng)起來(lái)。當(dāng)然,確實(shí)我們一開始只有國(guó)產(chǎn)車的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于維修進(jìn)口車我們也是在過(guò)程中不斷地摸索、學(xué)習(xí)、請(qǐng)教才逐步積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),不斷學(xué)習(xí)精進(jìn)也是重要的一件事情?!?/strong>
圖為:2007年永合力公司年中總結(jié)會(huì)員工合影
如果想讓一家公司成功運(yùn)營(yíng)起來(lái),不會(huì)有技巧,不會(huì)有捷徑,努力和鉆研是必不可少的。
專注于自己擅長(zhǎng)的事是人的本能,因?yàn)樵谏瞄L(zhǎng)的領(lǐng)域,不僅相對(duì)容易獲得成功,也更易激發(fā)自己內(nèi)心的激情。
6年的叉車貿(mào)易和維修服務(wù)讓公司步入正軌,企業(yè)開始快速成長(zhǎng),但這時(shí)一件事情的發(fā)生,又讓潘總不安現(xiàn)狀,走上了一條更難更有挑戰(zhàn)的產(chǎn)品制造之路。“新千年初,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車剛剛起步,我們代理的國(guó)內(nèi)某品牌的1臺(tái)電動(dòng)堆垛車被賣到一家德資公司。當(dāng)時(shí)這個(gè)公司是引進(jìn)意大利的技術(shù)進(jìn)行模仿生產(chǎn),產(chǎn)品交付后第二天,客戶就緊急約見,說(shuō)車子在漏油,當(dāng)時(shí)我親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接,德國(guó)人指著產(chǎn)品大聲說(shuō)“Rubbish”,垃圾!這個(gè)場(chǎng)景對(duì)我觸動(dòng)非常大,畢竟我有著十幾年的叉車行業(yè)經(jīng)驗(yàn),從倉(cāng)儲(chǔ)車的技術(shù)角度來(lái)說(shuō)并不是非常復(fù)雜,為什么我們就做不好。我就暗下決心,要制造屬于自己品牌的倉(cāng)儲(chǔ)車。創(chuàng)業(yè)的這幾年我一直接觸著各種進(jìn)口品牌叉車,比如瑞典的BT、林德、永恒力,這也使得我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)車的結(jié)構(gòu)有著非常深入的了解,所以我更加堅(jiān)定了自己開發(fā)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的想法,怎樣讓叉車可靠性、耐用性更好、更能滿足客戶需求、讓外企對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的認(rèn)知有所改變,這是當(dāng)時(shí)的我最主要的想法?!?/strong>
除了決心,行動(dòng)力也會(huì)影響夢(mèng)想和目標(biāo)達(dá)成,將決心付諸行動(dòng),這是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者達(dá)成目標(biāo)的必經(jīng)之路。“于是2007年開始組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)、成立制造工廠,到2008年我們的第一臺(tái)卓一叉車車問(wèn)世,接著2009年正式開始銷售,在2010年就開始出口到國(guó)外,我們穩(wěn)扎穩(wěn)打,憑借著良好的產(chǎn)品口碑慢慢在行業(yè)內(nèi)有了身影。我們公司的企業(yè)愿景是:成為全球搬運(yùn)解決方案極具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)!我們致力于讓中國(guó)的叉車品牌贏得國(guó)內(nèi)外的口碑,并且一直在為此努力?!毖哉勚校丝偰樕蠞M是自信和驕傲。
創(chuàng)業(yè)很難,拼搏很燃,從零開始摸爬滾打,是一條艱難辛苦的道路,也是一段為夢(mèng)想而燃的未知旅程。創(chuàng)業(yè)初期的片段分享就到這里,下一期,我們會(huì)為大家?guī)?lái)公司品牌發(fā)展期的回顧,敬請(qǐng)期待!
蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術(shù)企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo),蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),2021年,被評(píng)為江蘇省工程技術(shù)研究中心,卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),已擁有發(fā)明專利35個(gè),實(shí)用新型專利157個(gè),2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。
卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無(wú)人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證,已銷往全球58個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技,卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。
蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術(shù)企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo),蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專利授權(quán)共有500余個(gè),其中發(fā)明專利34個(gè),實(shí)用新型專利240余個(gè),軟件著作權(quán)3個(gè),同時(shí)參與了1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作,2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。
卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無(wú)人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證,已銷往全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技,卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。
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