全球疫情跌宕蔓延，對經(jīng)濟(jì)商品流通造成了嚴(yán)重阻礙。全球經(jīng)濟(jì)面臨下行風(fēng)險，中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出“經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力”，提出經(jīng)濟(jì)工作重心要“以穩(wěn)為主”，但疫情因素仍是我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長面臨的最大不確定因素。

嚴(yán)峻的外部環(huán)境使新能源電池產(chǎn)業(yè)也陷入了“疫情困局”。困境之下，天能通過堅定實施“實業(yè)+科技+資本”發(fā)展戰(zhàn)略，快速、科學(xué)調(diào)整各業(yè)務(wù)板塊運營策略，靈活運用營銷戰(zhàn)術(shù)，在行業(yè)疲憊期跑出了“逆勢上揚曲線”，一季度實現(xiàn)營收85.18億元，同比增長17.34%。

體系為盾，持續(xù)夯實發(fā)展之基

天能得以快速走出疫情影響，依靠的是深耕行業(yè)三十多年形成的核心競爭力，包括了完善的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售體系，以及深厚的品牌底蘊。

在技術(shù)創(chuàng)新與路線儲備上，天能現(xiàn)已掌握石墨烯復(fù)合材料、多元復(fù)合稀土核心、超錳鐵鋰等新型材料，并推出了新型石墨烯技術(shù)、帕歐達(dá)耐用核心技術(shù)系統(tǒng)等引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)系統(tǒng)；同時積極探索新型材料鉛蓄電池、氫燃料電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等一系列前沿技術(shù)，致力于以科技推動產(chǎn)品迭代，提高產(chǎn)品科技含量。

在生產(chǎn)制造上，天能積極推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程，提升智造水平。一方面，天能借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，深化智能制造戰(zhàn)略，成功打造綠色智能制造產(chǎn)業(yè)鏈，不斷精益流程管理，推進(jìn)機(jī)器換人、兩化融合，做大做強(qiáng)綠色智造產(chǎn)業(yè)鏈和循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈；另一方面，加快大數(shù)據(jù)及信息化平臺建設(shè)，依托國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，積極與科研機(jī)構(gòu)和相關(guān)院校合作，成功建立以裝備為基礎(chǔ)、以信息化系統(tǒng)為載體、以訂單為導(dǎo)向的能化高效生產(chǎn)模式。

在渠道布局上，經(jīng)過多年的積累，天能已經(jīng)建立覆蓋32個省、自治區(qū)、直轄市超過3000個共贏商的營銷售后一體化網(wǎng)絡(luò)，可以快速地將產(chǎn)品、服務(wù)及品牌理念傳遞給終端客戶。此外，天能在浙江、安徽、河南等需求旺盛地區(qū)建立十大生產(chǎn)基地，輔助高效的物流體系，實現(xiàn)產(chǎn)銷研服供一體化，形成行業(yè)首屈一指的強(qiáng)大體系力優(yōu)勢。

品牌為劍，積極開辟發(fā)展新徑

品牌建設(shè)是助力市場發(fā)展的重要舉措，也是驅(qū)動市場增長的強(qiáng)大動能。今年以來，天能在品牌端不斷創(chuàng)新，持續(xù)賦能市場發(fā)展。

年初，科創(chuàng)天能·中國動能高鐵品牌專列首發(fā)，天能對外發(fā)布全新品牌體系，正式啟用新的品牌標(biāo)識，品牌主張升級為“科創(chuàng)天能·中國動能”，在深入傳遞綠色發(fā)展理念的同時，以更國際化、年輕化的品牌形象創(chuàng)造價值。

此外，天能也積極開展品牌聯(lián)動，聚力發(fā)展勢能。春節(jié)期間，天能搶抓全國最重要的營銷節(jié)點，聯(lián)合支付寶集五福與愛瑪電動車，聯(lián)袂打造了一場聲勢浩大、品效合一的營銷項目，實現(xiàn)了用戶、品牌和 IP 價值的三贏，以億級品牌聲量重樹行業(yè)春節(jié)營銷新典范。以國際生物多樣性日為契機(jī)，天能與綠源共同舉辦“大美中國·天綠行動”碳路中國騎巡記活動，并發(fā)起綠色低碳出行倡議宣言，成為行業(yè)傳遞綠色發(fā)展理念、推動“雙碳”目標(biāo)落地的重要載體。

二季度以來，天能更是聯(lián)合全國前十大兩輪電動車企，強(qiáng)勢發(fā)起年中攻堅戰(zhàn)，掀起以品牌撬動市場的營銷風(fēng)暴，形成了以品牌聯(lián)合高鐵列車與全國核心高鐵站廣告為“空中轟炸”，以全國千城萬店聯(lián)合大促為“地面強(qiáng)攻”，以主流權(quán)威媒體與垂直行業(yè)媒體競相報道為“海軍支援”的“海陸空一體化營銷攻勢”。

產(chǎn)品與技術(shù)迭代加快、多元渠道布局、品牌體驗升級……造就了天能市占率的持續(xù)穩(wěn)增。天能也將繼續(xù)在產(chǎn)品、品牌、渠道和服務(wù)上深耕細(xì)作，為用戶提供更有價值的產(chǎn)品與服務(wù)體驗，攜手合作伙伴共同引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展邁向新高度。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。