叉車(chē)的尺寸,無(wú)論是托盤(pán)車(chē)還是堆垛機(jī),在任何倉(cāng)庫(kù)的工作中都起著至關(guān)重要的作用。因此,要達(dá)到最高水平的效率,在選擇特定型號(hào)的托盤(pán)車(chē)或堆垛機(jī)之前,有必要考慮一系列要求和變量。
叉車(chē)的尺寸:高度、寬度、長(zhǎng)度和毛重決定了穩(wěn)定性、移動(dòng)過(guò)程中的安全性以及存儲(chǔ)或搬運(yùn)貨物時(shí)的速度和效率等重要方面。
必須考慮到還有其他變量,例如:貨叉、夾具和其他配件的類(lèi)型、存儲(chǔ)的物品本身、碼垛系統(tǒng)或安全通道,這些都是選擇叉車(chē)時(shí)的決定因素。
叉車(chē)高度:最重要的特征
毫無(wú)疑問(wèn),叉車(chē)的高度是基本特征之一,因此,在選擇最適合我們倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的叉車(chē)時(shí),首先要考慮的因素。
我們不能忽視這樣一個(gè)事實(shí),即在叉車(chē)的最終高度中必須考慮門(mén)架,因?yàn)樗碓O(shè)備的最高點(diǎn),因此,我們必須確保它順利通過(guò)門(mén)、大門(mén)或集裝箱。重要的是要考慮到門(mén)架的不同版本,例如三重或海運(yùn)集裝箱的特定版本。
除了門(mén)架外,在選擇車(chē)輛高度時(shí),還需要評(píng)估以下幾點(diǎn):
- 通道高度或門(mén)的自由高度
- 防火門(mén)的存在,這有時(shí)是一個(gè)障礙
- 船門(mén)的通道高度或自由高度
- 用于揀貨的貨架高度較低
- 貨架系統(tǒng)中的存儲(chǔ)通道
- 架子之間的交叉
- 閣樓
- 起重車(chē)
叉車(chē)寬度:裝卸任務(wù)中的一個(gè)重要方面
特別是在叉車(chē)和集裝箱匹配作業(yè)時(shí),請(qǐng)記住叉車(chē)的寬度越小,它可以越快轉(zhuǎn)彎和機(jī)動(dòng)。
尤其是在狹小的空間里,小型叉車(chē)可以幫助我們節(jié)省倉(cāng)庫(kù)工作的時(shí)間,尤其是在側(cè)壁上。此外,小型叉車(chē)可以搬運(yùn)歐式托盤(pán),非常實(shí)用實(shí)用。
要考慮的另一個(gè)方面是縮回的門(mén)架可以在集裝箱內(nèi)進(jìn)行操作。
叉車(chē)長(zhǎng)度:過(guò)道設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素
為了使堆垛機(jī)或托盤(pán)車(chē)在日常工作中快速準(zhǔn)確地動(dòng)作,其長(zhǎng)度必須是最適合倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)的長(zhǎng)度。
在選擇叉車(chē)的長(zhǎng)度時(shí),還要加上貨叉的長(zhǎng)度,從這些數(shù)字中配置倉(cāng)庫(kù)過(guò)道。根據(jù) ISO FEM3a 和 FEM3b 標(biāo)準(zhǔn),貨叉長(zhǎng)度范圍為 1150 至 2400 mm。
如果在內(nèi)部物流使用,叉車(chē)的長(zhǎng)度就變得更加重要,這樣您就可以在狹小的空間內(nèi)快速準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)彎。
堆垛機(jī)和托盤(pán)車(chē)的毛重:負(fù)載能力的關(guān)鍵數(shù)據(jù)
毛重是指叉車(chē)的空重,不包括商品或操作員。因此,毛重是了解叉車(chē)承載能力的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
除了毛重,在確定叉車(chē)可以承載多少負(fù)載時(shí),還必須考慮靜態(tài)值,特別是如果要在較高樓層使用堆垛機(jī)。除其他事項(xiàng)外,還應(yīng)考慮:坡道、移動(dòng)橋梁或排水蓋,因?yàn)樗鼈儠?huì)降低負(fù)載能力。
在任何情況下,不得超過(guò)天花板的最大允許負(fù)載能力 (kg/m2)。
擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì),考慮到所有變量:倉(cāng)庫(kù)和過(guò)道的總尺寸、托盤(pán)化、貨架類(lèi)型等,將為您提供最適合您業(yè)務(wù)的理想叉車(chē)的有效建議。
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