叉車(chē)的尺寸，無(wú)論是托盤(pán)車(chē)還是堆垛機(jī)，在任何倉(cāng)庫(kù)的工作中都起著至關(guān)重要的作用。因此，要達(dá)到最高水平的效率，在選擇特定型號(hào)的托盤(pán)車(chē)或堆垛機(jī)之前，有必要考慮一系列要求和變量。

叉車(chē)的尺寸：高度、寬度、長(zhǎng)度和毛重決定了穩(wěn)定性、移動(dòng)過(guò)程中的安全性以及存儲(chǔ)或搬運(yùn)貨物時(shí)的速度和效率等重要方面。

必須考慮到還有其他變量，例如：貨叉、夾具和其他配件的類(lèi)型、存儲(chǔ)的物品本身、碼垛系統(tǒng)或安全通道，這些都是選擇叉車(chē)時(shí)的決定因素。

叉車(chē)高度：最重要的特征

毫無(wú)疑問(wèn)，叉車(chē)的高度是基本特征之一，因此，在選擇最適合我們倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的叉車(chē)時(shí)，首先要考慮的因素。

我們不能忽視這樣一個(gè)事實(shí)，即在叉車(chē)的最終高度中必須考慮門(mén)架，因?yàn)樗碓O(shè)備的最高點(diǎn)，因此，我們必須確保它順利通過(guò)門(mén)、大門(mén)或集裝箱。重要的是要考慮到門(mén)架的不同版本，例如三重或海運(yùn)集裝箱的特定版本。

除了門(mén)架外，在選擇車(chē)輛高度時(shí)，還需要評(píng)估以下幾點(diǎn)：

- 通道高度或門(mén)的自由高度

- 防火門(mén)的存在，這有時(shí)是一個(gè)障礙

- 船門(mén)的通道高度或自由高度

- 用于揀貨的貨架高度較低

- 貨架系統(tǒng)中的存儲(chǔ)通道

- 架子之間的交叉

- 閣樓

- 起重車(chē)

叉車(chē)寬度：裝卸任務(wù)中的一個(gè)重要方面

特別是在叉車(chē)和集裝箱匹配作業(yè)時(shí)，請(qǐng)記住叉車(chē)的寬度越小，它可以越快轉(zhuǎn)彎和機(jī)動(dòng)。

尤其是在狹小的空間里，小型叉車(chē)可以幫助我們節(jié)省倉(cāng)庫(kù)工作的時(shí)間，尤其是在側(cè)壁上。此外，小型叉車(chē)可以搬運(yùn)歐式托盤(pán)，非常實(shí)用實(shí)用。

要考慮的另一個(gè)方面是縮回的門(mén)架可以在集裝箱內(nèi)進(jìn)行操作。

叉車(chē)長(zhǎng)度：過(guò)道設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素

為了使堆垛機(jī)或托盤(pán)車(chē)在日常工作中快速準(zhǔn)確地動(dòng)作，其長(zhǎng)度必須是最適合倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)的長(zhǎng)度。

在選擇叉車(chē)的長(zhǎng)度時(shí)，還要加上貨叉的長(zhǎng)度，從這些數(shù)字中配置倉(cāng)庫(kù)過(guò)道。根據(jù) ISO FEM3a 和 FEM3b 標(biāo)準(zhǔn)，貨叉長(zhǎng)度范圍為 1150 至 2400 mm。

如果在內(nèi)部物流使用，叉車(chē)的長(zhǎng)度就變得更加重要，這樣您就可以在狹小的空間內(nèi)快速準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)彎。

堆垛機(jī)和托盤(pán)車(chē)的毛重：負(fù)載能力的關(guān)鍵數(shù)據(jù)

毛重是指叉車(chē)的空重，不包括商品或操作員。因此，毛重是了解叉車(chē)承載能力的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

除了毛重，在確定叉車(chē)可以承載多少負(fù)載時(shí)，還必須考慮靜態(tài)值，特別是如果要在較高樓層使用堆垛機(jī)。除其他事項(xiàng)外，還應(yīng)考慮：坡道、移動(dòng)橋梁或排水蓋，因?yàn)樗鼈儠?huì)降低負(fù)載能力。

在任何情況下，不得超過(guò)天花板的最大允許負(fù)載能力 (kg/m2)。

擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，考慮到所有變量：倉(cāng)庫(kù)和過(guò)道的總尺寸、托盤(pán)化、貨架類(lèi)型等，將為您提供最適合您業(yè)務(wù)的理想叉車(chē)的有效建議。