幾十年來(lái)，STILL（凱傲旗下品牌）一直在幫助大型企業(yè)簡(jiǎn)化倉(cāng)庫(kù)物流。

STILL（斯洛伐克）幫助找到有效利用各種尺寸存儲(chǔ)空間的理想解決方案，即使對(duì)于面積很大的大型客戶也是如此。它使用一整套叉車和其他設(shè)備，包括經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的型號(hào)。最重要的是，即使在不可預(yù)見(jiàn)的情況下，大型企業(yè)也需要專業(yè)的建議、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的即時(shí)反應(yīng)。

如果沒(méi)有有效利用技術(shù)或存儲(chǔ)設(shè)施，龐大的物流，此外，還必須考慮精確的時(shí)間，是不可能實(shí)現(xiàn)的。自2007 年以來(lái)，STILL 一直與DHL Logistics（斯洛伐克）合作，為大眾汽車在布拉迪斯拉發(fā)的斯洛伐克生產(chǎn)工廠提供合適的搬運(yùn)設(shè)備和高效的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。STILL 的銷售總監(jiān)Marian Fábry 表示：“這種長(zhǎng)期合作是信任的象征，同時(shí)也證明了我們能夠正確響應(yīng)主要合作伙伴的要求并滿足汽車行業(yè)的需求?！?nbsp;他補(bǔ)充說(shuō)，最大的挑戰(zhàn)是簡(jiǎn)化存儲(chǔ)空間的使用并優(yōu)化流程。

STILL適用于汽車內(nèi)部物流廣泛的技術(shù)范圍

STILL 已經(jīng)在布拉迪斯拉發(fā)的大眾斯洛伐克工廠投入了各種類型的叉車，目前已有一百多輛。這些是久經(jīng)考驗(yàn)的MX-X、FM-X 和RX 20 型號(hào)，具有動(dòng)態(tài)加速、最高時(shí)速可達(dá)20 公里/小時(shí)和精確機(jī)動(dòng)性的RX 20 電動(dòng)前叉車份額最大。他們還使用更堅(jiān)固的RX 60 電動(dòng)卡車，負(fù)載能力高達(dá)8 噸。它們具有平衡的性能、人體工程學(xué)、可操作性和能源效率。這兩種類型主要用于直接從卡車上卸下貨物并存放在貨架上。

帶有可伸縮門架的FM-X 叉車也已用于大型倉(cāng)庫(kù)，由于主動(dòng)負(fù)載穩(wěn)定(ALS)，可實(shí)現(xiàn)更快的運(yùn)輸。它們的自動(dòng)平衡脈沖停止了桅桿的振動(dòng)，從而將機(jī)架上的等待時(shí)間減少了80%。在生產(chǎn)小型汽車的車身車間中，使用了帶有電動(dòng)或液壓輸送機(jī)的智能牽引套件，以確保將材料運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)線。

STILL適用于汽車內(nèi)部物流特制堆垛機(jī)

STILL為大眾斯洛伐克的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)了MX-X 系統(tǒng)堆垛機(jī)，該堆垛機(jī)在高貨架上存儲(chǔ)和卸載貨物。任務(wù)是在高度有限的情況下將盡可能多的托盤送入大廳，因此設(shè)計(jì)了提升高度高達(dá)11 米的MX-X 堆垛機(jī)?！斑@些推車在所謂的 半自動(dòng)模式。它們使操作員能夠快速移動(dòng)到特定的倉(cāng)庫(kù)位置，并與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)合作，促進(jìn)工作，提高倉(cāng)庫(kù)的處理速度和安全性。他們的電池在過(guò)道工作時(shí)會(huì)不斷充電，從而節(jié)省了建立充電站的時(shí)間和成本。”STILL 的M. Fábry 解釋道。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有自己的特點(diǎn)，這就是為什么STILL 制造精確定制的堆垛機(jī)，這些堆垛機(jī)以一致的精度放置在倉(cāng)庫(kù)中。

完全根據(jù)需要定制

有效利用存儲(chǔ)空間的最受歡迎的解決方案之一是移動(dòng)貨架。與傳統(tǒng)托盤系統(tǒng)相比，這種存儲(chǔ)系統(tǒng)可以將容量增加一倍以上。其次，它還可以降低照明、加熱或冷卻成本。該解決方案也經(jīng)過(guò)深思熟慮- 導(dǎo)軌內(nèi)置在混凝土地板中，照明系統(tǒng)確保安全，照明系統(tǒng)在設(shè)備移動(dòng)時(shí)激活。

德國(guó)STILL叉車公司于1920年由 HANS STILL 先生在德國(guó) HAMBU 成立。在那個(gè)時(shí)候，公司修理電動(dòng)機(jī)和建筑用的半導(dǎo)體發(fā)生器。在第二世界大戰(zhàn)后開(kāi)始生產(chǎn)叉車；于1949年生產(chǎn)出第一臺(tái)叉車；1968年同ESSLINGEN 公司合并；1973年被林德叉車公司兼并；1989年兼并 SAXBY 公司；1995年兼并 WAGNER 公司；在1999年銷售18.97億德國(guó)馬克。公司在歐洲有三個(gè)生產(chǎn)基地，分別是：德國(guó)STILL HAMBURG 基地、德國(guó) WAGNER 基地、德國(guó) SAXBY 基地，在全球有超過(guò)150個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售，維護(hù)叉車及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。

中國(guó)代理商：偉輪叉車