• 凱傲集團股份公司召開網(wǎng)絡(luò)年度股東大會，回顧2021財年成功業(yè)績

• 每股派息1.5歐元（2021年：0.41歐元）

• 可持續(xù)發(fā)展牢牢扎根于集團戰(zhàn)略

• 數(shù)字化和自動化仍是未來趨勢

美茵河畔法蘭克福，2022年5月11日：

凱傲集團股份公司新任首席執(zhí)行官Rob Smith首次出席年度股東大會。他在會上回顧了頗為成功的2021財年和集團取得的出色業(yè)績。2021年凱傲集團實現(xiàn)基本每股收益4.34歐元（2020年：1.81歐元），凸顯了該財年的優(yōu)異表現(xiàn)。而投資者也將分享這些成果：年度股東大會表決通過了執(zhí)行董事會每股派息1.5歐元的提議，較上年（每股0.41歐元）大幅提高，增長兩倍有余。

可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分

談到凱傲集團的未來發(fā)展，Rob Smith強調(diào)了凱傲在電驅(qū)和電池技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)實力：“我們是全球內(nèi)部物流電驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域最重要的供應(yīng)商之一。目前，凱傲集團生產(chǎn)的新叉車及倉儲技術(shù)設(shè)備中，已有近九成采用電力驅(qū)動?！彼€表示，鋰離子電池技術(shù)及其發(fā)展是凱傲自身研發(fā)的核心。凱傲集團與BMZ集團于兩年半以前在德國美茵河畔卡爾施泰因（Karlstein）合資成立凱傲電池系統(tǒng)公司（KBS）。今年四月底，一條用于生產(chǎn)24伏鋰離子電池的新生產(chǎn)線在此正式啟動，未來將為凱傲集團出品的倉儲技術(shù)設(shè)備提供動力?！?strong>這是凱傲出品、德國制造的的高科技！”Rob Smith如是補充。

KBS4月底開通第二條鋰離子電池生產(chǎn)線

Smith強調(diào)，可持續(xù)發(fā)展議題在社會與工業(yè)領(lǐng)域的地位越來越重要，在凱傲集團也不例外。因此這一獨立且具有核心意義的重要未來行動領(lǐng)域已被寫入凱傲集團的發(fā)展戰(zhàn)略。他說：“凱傲作為一家企業(yè)積極承擔對氣候、環(huán)境和社會的責任。我們在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的專業(yè)實力與成果已受到各方認可——包括資本市場。2021年，凱傲集團獲得了非營利性組織CDP全球環(huán)境信息研究中心就其2020年成績頒發(fā)的‘B’評級，并獲得了MSCI ESG研究部的‘A’評級?！贝送猓琑ob Smith還向股東匯報了凱傲落實可持續(xù)發(fā)展措施的力度，他說：“執(zhí)行董事會成員與各級管理人員的浮動薪酬中，有20%與可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)情況直接掛鉤。”

數(shù)字化和自動化仍然是行業(yè)的未來趨勢

盡管全球經(jīng)濟與政治局勢充滿挑戰(zhàn)，但Rob Smith對未來發(fā)展持樂觀態(tài)度。他特別強調(diào)了凱傲作為全方位服務(wù)供應(yīng)商在內(nèi)部物流與供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)域所占據(jù)的強大國際領(lǐng)先地位：“我們所在行業(yè)的根本驅(qū)動力保持強勁，包括電子商務(wù)、城市化、倉庫人力日益緊缺，以及市場對供貨速度的要求不斷提高等，都持續(xù)促進市場增長，訂單簿也因而十分豐盈?！?/p>

Rob Smith向股東舉例介紹了凱傲對內(nèi)部物流技術(shù)未來發(fā)展的影響力，例如與德國弗勞恩霍夫研究所多年來的諸多合作成果，其中包括在倉儲設(shè)施中廣泛應(yīng)用的德馬泰克多層穿梭車系統(tǒng)。“該系統(tǒng)如今已成為內(nèi)部物流的一個核心要素，開云集團（Kering Group）在意大利特雷卡泰（Trecate）新建成的高性能倉庫就是一個范例?！盧ob Smith如是介紹。

德馬泰克多層穿梭車

這座倉庫向全球80個國家配送頂級名牌成衣與首飾，集成了德馬泰克出品的多套自動化系統(tǒng)，包括一套60萬個倉位的多層穿梭車系統(tǒng)、一個5萬個倉位的托盤高架庫、一套由三個模塊組成的袋式分揀機、總長10公里的傳送帶，以及全套的德馬泰克軟件系統(tǒng)。整個倉庫占地面積相當于22個足球場。Rob Smith說：“這是德馬泰克迄今建成的倉庫中現(xiàn)代化程度最高、運轉(zhuǎn)速度最快的一座，是我們在全球市場樹立的一個新標桿?！?/p>

數(shù)月前，凱傲與弗勞恩霍夫研究所啟動了又一個面向未來的合作項目：新一代無人駕駛且兼具高性能分揀能力的行駛運輸設(shè)備——LoadRunner?。凱傲希望將其推向市場。LoadRunner?是用于倉儲設(shè)施的集群機器人，旨在憑借人工智能為內(nèi)部物流技術(shù)帶來革命性的進步。

LoadRunner?

Rob Smith介紹說：“這種運輸設(shè)備不僅速度異?？欤夷茏龅较嗷ソ涣骱秃献?，從而為包裹中心等執(zhí)行分揀任務(wù)提供理想選擇。這是凱傲給倉儲設(shè)施帶來的全新技術(shù)——集群機器人技術(shù)。”

監(jiān)事會和執(zhí)行董事會提案獲多數(shù)票通過

股東大會多數(shù)票表決通過了監(jiān)事會與執(zhí)行董事會提交的全部議案。本屆凱傲集團股東大會以網(wǎng)絡(luò)會議形式召開，共有200名股東及股東代表遠程出席。

凱傲集團是內(nèi)部物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，其主要業(yè)務(wù)包括工業(yè)叉車、倉儲技術(shù)及相關(guān)服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案。凱傲集團在全球一百多個國家和地區(qū)通過對物流解決方案的設(shè)計、建設(shè)和完善，幫助工廠、倉庫和配送中心不斷優(yōu)化其物資流和信息流。凱傲集團是歐洲第一、全球第二的工業(yè)車輛制造商，也是倉儲自動化領(lǐng)域里的領(lǐng)先供應(yīng)商。

凱傲集團旗下品牌享譽世界，均為當之無愧的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。集團最新成員德馬泰克是世界領(lǐng)先的自動化物流專家，其產(chǎn)品滿足智能化供應(yīng)鏈和自動化解決方案領(lǐng)域里的全面需求。林德和施蒂爾均服務(wù)于工業(yè)車輛高端市場，寶驪則致力于經(jīng)濟型市場。在地區(qū)性的工業(yè)車輛品牌當中，芬威克是法國最大的物料搬運產(chǎn)品供應(yīng)商，而歐模-施蒂爾則為意大利市場中的領(lǐng)導(dǎo)者。歐模沃爾塔斯是印度市場領(lǐng)先的工業(yè)車輛供應(yīng)商。

凱傲集團在全球已售工業(yè)車輛150余萬臺，已安裝系統(tǒng)6000余套，客戶遍布全球六大洲，規(guī)模不等，涵蓋所有行業(yè)。集團擁有員工總計超過35000人，其中約10500名員工在德國。2019 財年，集團創(chuàng)造了88億歐元的銷售額。

凱傲價值觀

凱傲價值觀由集團來自不同國家各個運營單元的超過1000名員工和管理人員共同參與定義的。我們堅信，將價值觀貫徹到日常工作中是使其得以實踐的唯一道路。

誠信：做正確的事

協(xié)作：相互信任

勇氣：勇于變革和創(chuàng)新

卓越：為客戶創(chuàng)造非凡的價值