美國(guó)北卡羅來納州格林維爾——海斯特公司宣布，一款專門為集成鋰電池而設(shè)計(jì)的叉車E50-60XNL被物料搬運(yùn)產(chǎn)品新聞和MaterialHandling247.com專業(yè)網(wǎng)站的讀者評(píng)為年度叉車和配件類別的最佳產(chǎn)品。

“隨著各行各業(yè)的叉車業(yè)務(wù)從內(nèi)燃叉車市場(chǎng)向電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)變，海斯特正與他們并肩合作，提供一系列解決方案，旨在應(yīng)對(duì)他們的挑戰(zhàn)，幫助他們超越運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。”高性能的Hyster?E50-60XNL就是其中一個(gè)例子：幫助作業(yè)人員減少碳足跡的同時(shí)提高叉車駕駛員的舒適度和生產(chǎn)效率。

E50-60XNL是海斯特專為密集的室內(nèi)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的實(shí)心軟胎平衡重式叉車，載重可達(dá)5,000-6,000磅（2.2~2.7噸）。其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)充分利用了集成鋰電池組重量更輕、外形更小的優(yōu)點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了人體工程學(xué)方面的優(yōu)勢(shì)，例如寬敞的駕駛室、較低的地板和座椅，提供了更多的頭部空間和腿部空間。

E50-60XNL具備鋰電池叉車的所有優(yōu)點(diǎn)：更短的充電時(shí)間、無需維護(hù)的電池，鋰電池即使在零下40到131華氏度（零下40-90攝氏度）極端條件下也能工作。由于在充電過程中沒有排放物和氣體，這款叉車非常適合符合FDA嚴(yán)格的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

關(guān)于這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)

《物料處理產(chǎn)品新聞》和MaterialHandling247.com讀者選擇的年度產(chǎn)品——表彰在制造、配送中心、倉(cāng)庫(kù)的物料處理系統(tǒng)和設(shè)備方面取得先進(jìn)成就的公司。公司被邀請(qǐng)?zhí)峤凰麄冋J(rèn)為值得獲得年度產(chǎn)品榮譽(yù)的產(chǎn)品，《物料處理產(chǎn)品新聞》的讀者決定了14個(gè)類別的優(yōu)勝者。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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