物料搬運(yùn)專家林德英國(guó)公司（Linde UK）的一位新能源專家警告說(shuō)，當(dāng)英國(guó)政府的紅色柴油補(bǔ)貼在幾周后結(jié)束時(shí)，在其倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中使用紅色柴油驅(qū)動(dòng)的叉車的企業(yè)需要為其運(yùn)營(yíng)成本的打擊做好準(zhǔn)備。新能源

紅色柴油主要用于非公路用途，如工業(yè)車輛和建筑機(jī)械。目前的紅色柴油的燃油稅明顯低于白色柴油--每升46.81便士，而且供應(yīng)量不超過(guò)2,300升時(shí)，還可享受5%的增值稅優(yōu)惠。

紅色柴油含有染料和其他化學(xué)標(biāo)記，以表明它比普通（白色）道路燃料柴油的燃油稅要低。紅色標(biāo)記是為了讓英國(guó)稅務(wù)和海關(guān)總署官員能夠檢查紅色柴油是否被非法使用。

然而，從2022年4月1日起，英國(guó)的企業(yè)將不能再使用這種燃料為倉(cāng)儲(chǔ)和內(nèi)部物流操作中的叉車提供動(dòng)力。

全球領(lǐng)先的內(nèi)部物流制造商林德物料搬運(yùn)公司之英國(guó)分公司新能源叉車銷售經(jīng)理Tracy Clarke解釋說(shuō)："做出這一改變是為了幫助實(shí)現(xiàn)政府的氣候變化和空氣質(zhì)量目標(biāo)。雖然一些行業(yè)，如農(nóng)業(yè)、林業(yè)和園藝業(yè)，將被允許繼續(xù)使用紅柴油，但所有其他行業(yè)都面臨著每升多付近50便士（4.2人民幣）的問(wèn)題，這肯定會(huì)對(duì)英國(guó)公司的利潤(rùn)率造成巨大的額外財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。"

據(jù)Tracy說(shuō)，盡管HMRC（英國(guó)稅務(wù)海關(guān)總署）對(duì)這些變化已經(jīng)宣傳了一段時(shí)間，但許多企業(yè)仍然不知道幾周后將會(huì)發(fā)生什么。

她說(shuō)。"這是多年來(lái)發(fā)生在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)方面的最大變化之一，然而，那些意識(shí)到這形勢(shì)的變化，并認(rèn)為他們已經(jīng)掌握了的公司與那些意識(shí)到變化但不知道該怎么做的公司之間存在著巨大的差異，直到那些對(duì)這一情況沒(méi)有任何概念的公司，他們將面臨巨大的沖擊。"

叉車能源系統(tǒng)的選擇已成為內(nèi)部物流中一個(gè)越來(lái)越重要的因素，并特別關(guān)注總擁有成本（TCO）?？紤]到這一點(diǎn)，在購(gòu)買叉車時(shí)，起重要作用的不僅僅是購(gòu)買價(jià)格，還有運(yùn)營(yíng)成本，因此還有能源價(jià)格。每個(gè)客戶都會(huì)有自己的要求，包括加油或充電的空間、能源成本和環(huán)境可持續(xù)性。

林德物料搬運(yùn)提供四種主要的能源解決方案：內(nèi)燃機(jī)（柴油、液化氣和壓縮天然氣）、鉛酸電池、鋰離子電池和氫氣

"我們建議客戶不要驚慌，而是研究所有可用的選項(xiàng)--從轉(zhuǎn)為全電動(dòng)車隊(duì)到維持現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)卡車--取決于他們的個(gè)人需求是什么。"Tracy繼續(xù)說(shuō)道：

"我們?yōu)榭蛻籼峁┰敿?xì)的計(jì)算方法，以比較不同的能源，幫助他們做出正確的決定。在這個(gè)階段，沒(méi)有應(yīng)對(duì)紅色柴油補(bǔ)貼結(jié)束的'靈丹妙藥'，這就是為什么我們的咨詢團(tuán)隊(duì)正在評(píng)估我們客戶的個(gè)人業(yè)務(wù)，然后根據(jù)他們的具體要求提出建議--沒(méi)有'一刀切'的解決方案。"

在4月1日之后，如果在截止日期之前合法地投入到車輛中，任何已經(jīng)在叉車中的燃料可以繼續(xù)使用。但是，4月1日之后留在儲(chǔ)油罐中的紅柴油必須被處理掉，或者轉(zhuǎn)讓給仍然被允許使用它的人。

英國(guó)皇家稅務(wù)局表示，它可以并將扣押被發(fā)現(xiàn)非法使用紅柴油的車輛和機(jī)器，對(duì)那些被發(fā)現(xiàn)故意或魯莽違反規(guī)則的人進(jìn)行罰款和刑事制裁。

Tracy說(shuō)："即使公司很晚才解決這個(gè)問(wèn)題，我也會(huì)敦促他們采取行動(dòng)并立即尋求建議，以便有最好的機(jī)會(huì)減少財(cái)務(wù)影響，公司能做的最糟糕的事情是忽視正在發(fā)生的事情。"

“高效源于魅力科技”–林德（中國(guó)）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)224個(gè)點(diǎn)。

多年來(lái)林德（中國(guó)）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬(wàn)物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場(chǎng)景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉(cāng)儲(chǔ)車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場(chǎng)占有重要的份額。