傳感器智能專家 Sick 公司為叉車開發(fā)了一種可定制的主動碰撞警告系統(tǒng),即 Sick 倒車輔助系統(tǒng) (BAS)。新系統(tǒng)提醒駕駛員防止與人或物體發(fā)生碰撞,例如在盲區(qū)或倒車時。
每年約有 1,300 名英國員工因叉車事故而嚴重受傷住院,導致這些事故的最大原因是駕駛員注意力不集中或者由于高生產(chǎn)目標而增加了移動速度。
Sick BAS 基于強大且可靠的 Sick LiDAR 傳感技術,可以輕松添加到大多數(shù)叉車類型中,只需最少的投資。與其他主動技術不同,Sick BAS 無需將昂貴的附加設備安裝到周圍的障礙物上。因此,工廠和物流環(huán)境中的操作員有一個新的機會來經(jīng)濟有效地降低叉車事故的風險。
主動碰撞警告
Sick BAS 幫助駕駛員在視線受阻時避免碰撞
Sick 的英國國家系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理 Neil Sandhu 表示:“叉車被廣泛認為對行人構成最大的工作場所安全問題之一,嚴重受傷的風險最高,與駕駛汽車不同,叉車操作員在白天可能會倒車數(shù)小時,因此需要對潛在的碰撞保持特別警惕?!?/p>
然而,許多叉車碰撞警告系統(tǒng)是被動的,這意味著它們使用持續(xù)的聲音警報、警告燈或分散駕駛員注意力的車內攝像頭顯示。雖然之前已經(jīng)出現(xiàn)了一些主動警告概念,例如雷達,但 Sick BAS 是一種經(jīng)濟實惠的獨立系統(tǒng),不需要在生產(chǎn)和物流大廳周圍安裝反射器或發(fā)射器,工作人員也不需要佩戴特殊的墊子或標簽。
Sick BAS使用基于 Sick TiM351 LiDAR 傳感器的新穎概念,僅在檢測到靜止或移動的物體或人時發(fā)出警報。SICK BAS 由 Sick Tim351 LiDAR 傳感器、控制單元和帶有聲音警報的信號燈條組成,安裝快捷,功率需求低,可最大限度地減少車輛電池的消耗。提供防風雨罩,以及安裝附件,包括減震支架,在特殊工況也能使用。
一個或兩個 Sick Tim351 LiDAR 傳感器可以安裝在叉車上以提供所需區(qū)域的覆蓋,也可以安裝在車輛側面。監(jiān)控區(qū)域是可擴展的,并且可以借助車輛上靈活的安裝選項進行調整。因此,Sick BAS 非常適合確保對已知盲點的目標覆蓋,同時也優(yōu)化了叉車側面的區(qū)域覆蓋,因為司機的視線可能受到限制。
通用的獨立解決方案
Sick BAS 是一種通用解決方案,提供適用于普通叉車不同電壓和電氣系統(tǒng)的套件。使用 Sick TiM351 LiDAR 傳感器,可以定制兩個警告區(qū)域以適應車輛類型和周圍的基礎設施。
基于定制的區(qū)域,在障礙物靠近車輛時發(fā)出警告,先閃燈后發(fā)出持續(xù)的警報聲,因此,只要障礙物或人出現(xiàn)在系統(tǒng)的視野中,司機就能及時采取行動。
SICK TiM351 LiDAR 傳感器具有不可見的 270° 紅外 2D 掃描平面,該平面采用獨特的集成 SICK 算法,可高度適應不同的環(huán)境。SICK BAS 連接到車輛的驅動系統(tǒng),僅在車輛倒車時啟用。因此,它不易受到頻繁的錯誤觸發(fā)的影響。
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