傳感器智能專家 Sick 公司為叉車開發(fā)了一種可定制的主動碰撞警告系統(tǒng)，即 Sick 倒車輔助系統(tǒng) (BAS)。新系統(tǒng)提醒駕駛員防止與人或物體發(fā)生碰撞，例如在盲區(qū)或倒車時。

每年約有 1,300 名英國員工因叉車事故而嚴重受傷住院，導致這些事故的最大原因是駕駛員注意力不集中或者由于高生產(chǎn)目標而增加了移動速度。

Sick BAS 基于強大且可靠的 Sick LiDAR 傳感技術，可以輕松添加到大多數(shù)叉車類型中，只需最少的投資。與其他主動技術不同，Sick BAS 無需將昂貴的附加設備安裝到周圍的障礙物上。因此，工廠和物流環(huán)境中的操作員有一個新的機會來經(jīng)濟有效地降低叉車事故的風險。

主動碰撞警告

Sick BAS 幫助駕駛員在視線受阻時避免碰撞

Sick 的英國國家系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理 Neil Sandhu 表示：“叉車被廣泛認為對行人構成最大的工作場所安全問題之一，嚴重受傷的風險最高，與駕駛汽車不同，叉車操作員在白天可能會倒車數(shù)小時，因此需要對潛在的碰撞保持特別警惕?！?/p>

然而，許多叉車碰撞警告系統(tǒng)是被動的，這意味著它們使用持續(xù)的聲音警報、警告燈或分散駕駛員注意力的車內攝像頭顯示。雖然之前已經(jīng)出現(xiàn)了一些主動警告概念，例如雷達，但 Sick BAS 是一種經(jīng)濟實惠的獨立系統(tǒng)，不需要在生產(chǎn)和物流大廳周圍安裝反射器或發(fā)射器，工作人員也不需要佩戴特殊的墊子或標簽。

Sick BAS使用基于 Sick TiM351 LiDAR 傳感器的新穎概念，僅在檢測到靜止或移動的物體或人時發(fā)出警報。SICK BAS 由 Sick Tim351 LiDAR 傳感器、控制單元和帶有聲音警報的信號燈條組成，安裝快捷，功率需求低，可最大限度地減少車輛電池的消耗。提供防風雨罩，以及安裝附件，包括減震支架，在特殊工況也能使用。

一個或兩個 Sick Tim351 LiDAR 傳感器可以安裝在叉車上以提供所需區(qū)域的覆蓋，也可以安裝在車輛側面。監(jiān)控區(qū)域是可擴展的，并且可以借助車輛上靈活的安裝選項進行調整。因此，Sick BAS 非常適合確保對已知盲點的目標覆蓋，同時也優(yōu)化了叉車側面的區(qū)域覆蓋，因為司機的視線可能受到限制。

通用的獨立解決方案

Sick BAS 是一種通用解決方案，提供適用于普通叉車不同電壓和電氣系統(tǒng)的套件。使用 Sick TiM351 LiDAR 傳感器，可以定制兩個警告區(qū)域以適應車輛類型和周圍的基礎設施。

基于定制的區(qū)域，在障礙物靠近車輛時發(fā)出警告，先閃燈后發(fā)出持續(xù)的警報聲，因此，只要障礙物或人出現(xiàn)在系統(tǒng)的視野中，司機就能及時采取行動。

SICK TiM351 LiDAR 傳感器具有不可見的 270° 紅外 2D 掃描平面，該平面采用獨特的集成 SICK 算法，可高度適應不同的環(huán)境。SICK BAS 連接到車輛的驅動系統(tǒng)，僅在車輛倒車時啟用。因此，它不易受到頻繁的錯誤觸發(fā)的影響。