近日,三菱重工株式會(huì)社旗下三菱Logisnext株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱三菱物捷仕)與岡村株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱岡村)合作,開發(fā)了一種在倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸作業(yè)中節(jié)省人力和勞力的無(wú)人物流解決方案。
隨著銷售的開始,產(chǎn)品展示已在位于日本埼玉縣北葛飾郡的三菱物捷仕的“現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)中心”開始。
“PLATTER Auto”和“CYBISTOR”
無(wú)人物流解決方案是三菱物捷仕開發(fā)的無(wú)人叉車“PLATTER Auto”與岡村的托盤存儲(chǔ)系統(tǒng)“CYBISTOR”相結(jié)合。
“PLATTER Auto”是一種無(wú)人駕駛叉車,它通過使用車身頂部的激光掃描儀(所謂的AGF)掃描安裝在倉(cāng)庫(kù)中的反射器來(lái)識(shí)別當(dāng)前位置,從而在識(shí)別當(dāng)前位置的同時(shí)運(yùn)行。由于采用激光制導(dǎo),無(wú)需地面施工,易于改變行車布局。車身配備了檢測(cè)前方障礙物的傳感器、檢測(cè)與障礙物接觸的保險(xiǎn)杠以及提醒周圍環(huán)境的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。這是一種在緊急情況下減速和停止的機(jī)制。
另一方面,“CYBISTOR”是一種以穿梭車(手推車)為特征的系統(tǒng),該穿梭車(臺(tái)車)移動(dòng)存放裝載貨物的托盤的貨架。穿梭車在貨架的每個(gè)階段的底部移動(dòng),可以承載整個(gè)托盤。
如果用叉車等將托盤放在穿梭車上,它將被運(yùn)送到貨架的最里面。交付時(shí),穿梭車將根據(jù)平板電腦上的指示移動(dòng)到裝載相關(guān)行李的托盤位置,并將托盤運(yùn)送到叉車上。
此外,“CYBISTOR”還支持“先進(jìn)先出”操作,其中先前存放的最里面的托盤從機(jī)架的另一側(cè)運(yùn)出。
這樣的組合有望解決勞動(dòng)力短缺問題并確保存儲(chǔ)空間
這種無(wú)人物流解決方案是“PLATTER Auto”和“CYBISTOR”的結(jié)合。
如操作圖像示,PLATTER Auto 將托盤運(yùn)輸?shù)?CYBISTOR 機(jī)架的正面。之后,穿梭車將托盤運(yùn)送到最里面并存放。同樣,在離開倉(cāng)庫(kù)時(shí),穿梭車會(huì)自動(dòng)將托盤運(yùn)送到 PLATTER Auto 等待的正面,由 PLATTER Auto 帶著托盤將其運(yùn)送到下一道工序。
該解決方案在倉(cāng)庫(kù)中節(jié)省人工和節(jié)省人工是一個(gè)最大靚點(diǎn),在確保配送現(xiàn)場(chǎng)的存儲(chǔ)空間方面具有劃時(shí)代的意義。
這是因?yàn)镃YBISTOR 具有梭子在“機(jī)架內(nèi)”移動(dòng)的結(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)。換言之,可以在機(jī)架之間不留空間的情況下進(jìn)行安裝。根據(jù) 崗村的說(shuō)法,它可以存儲(chǔ)大約兩倍于典型托盤架的存儲(chǔ)空間。
此外,通過增加貨架和穿梭車,它還具有很高的可擴(kuò)展性,以適應(yīng)不斷變化的存儲(chǔ)容量和倉(cāng)儲(chǔ)/交付能力。此外,即使增加了穿梭機(jī),也可以用一個(gè)平板電腦控制。
三菱物捷仕叉車(上海)有限公司,致力于提供高效的物料搬運(yùn)系統(tǒng)解決方案,包括全系列的叉車產(chǎn)品、專業(yè)的周到的售后服務(wù)、物料搬運(yùn)綜合解決方案及物流方案設(shè)計(jì)及咨詢,并將不懈致力于強(qiáng)化營(yíng)銷和服務(wù)體系,提高競(jìng)爭(zhēng)力,向廣大合作伙伴和客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
日本母公司
公司名稱:Mitsubishi Logisnext Co., Ltd
成立時(shí)間:1937年8月
員工人數(shù):10600名(截止2017年3月31日)
注冊(cè)資金:48.9億日元(截止2017年3月31日)
主營(yíng)業(yè)務(wù):工業(yè)車輛,無(wú)人駕駛,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),物料搬運(yùn)系統(tǒng)及其他
中國(guó)銷售總部
公司名稱:三菱物捷仕叉車(上海)有限公司
地址:中國(guó)上海市浦東新區(qū)張楊路838號(hào)華都大廈11樓A座
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傳真:+86-21-50588606。
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