叉車安全問題,是一個(gè)值得反復(fù)強(qiáng)調(diào)的話題。
叉車司機(jī)應(yīng)該關(guān)注,因?yàn)槟銈兪莻}庫中活動(dòng)時(shí)間最久最易受到身體傷害的人員;
倉庫經(jīng)理應(yīng)該關(guān)注,因?yàn)榇_保倉庫安全運(yùn)行是你們的重要職責(zé);
物流總監(jiān)應(yīng)該關(guān)注,因?yàn)榘踩鹿时澈蟮碾[藏成本可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)計(jì);
總經(jīng)理更應(yīng)該關(guān)注,因?yàn)槟銈兪瞧髽I(yè)安全生產(chǎn)的總負(fù)責(zé)人,安全意識(shí)的建立需要自上而下的影響和貫徹!
按規(guī)范操作叉車,做自己的首席安全官
具體來說,叉車司機(jī)應(yīng)該在操作上進(jìn)行規(guī)范,做自己的首席安全官,時(shí)刻提醒自己,把生命掌握在自己手中。
1、請(qǐng)務(wù)必持證上崗
叉車屬于特種設(shè)備,只有取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)證書的人員,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作,拒絕僥幸心理,拒絕“假冒偽劣”。
2、安全帶就是生命帶
駕駛員上車后應(yīng)坐好,正確系好安全帶,不要馬步蹲、葛優(yōu)躺,更不要將身體任何部位拉伸到門架的運(yùn)行軌道內(nèi),或門架和叉車之間及叉車外部。
3、剛剛好,才最好
技術(shù)再好,亦不可速度過快通過窄小通道或轉(zhuǎn)角,應(yīng)減速鳴笛,閃爍警示燈,提醒行人,還應(yīng)注意叉車?yán)煤筝嗊M(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí),車輛尾部的擺動(dòng),避免“漂移”。
4、禮讓行人,不加速
駕駛叉車有行人經(jīng)過時(shí),應(yīng)遵守有關(guān)場(chǎng)地限速規(guī)定和行人先行的原則,不得加速通過,若視線被檔,應(yīng)減速并鳴笛,而且叉車僅能在指定的場(chǎng)所內(nèi)行駛。
5、一心一意,保安全
駕駛叉車,路上遇到熟人、同事時(shí),不得使用叉車或托盤運(yùn)載人員,亦不可邊駕駛叉車邊與他人游戲或胡鬧。
6、不要輕易嘗試“跳躍”的滋味
若叉車出現(xiàn)傾斜,不要跳離叉車,應(yīng)雙手緊握方向盤,撐開雙腿,將身體傾向傾斜的反方向,坐在座椅上,避免被壓在叉車和地板之間。
叉車操作規(guī)范及安全注意事項(xiàng)還有很多條,關(guān)鍵取決于您的態(tài)度,你的安全意識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)范,絕大多數(shù)的叉車安全事故是可以避免的。
借力叉車安全技術(shù),做自己的首席安全官
這時(shí)安全管理員肯定要跳起來說,培訓(xùn)一直有進(jìn)行呀,叉車司機(jī)們也比沒培訓(xùn)前技術(shù)更好了,但是總有人忘記系安全帶,或邊開車邊看手機(jī),或超速駕駛成了家常便飯,或因視野盲區(qū)險(xiǎn)些撞人撞物,每天都操碎了心。
司機(jī)也很苦惱:要是有人提醒,我肯定不會(huì)忘記系安全帶;每天工作任務(wù)有時(shí)間限制,沒辦法要用手機(jī)看時(shí)間呀;叉車儀表上沒有速度顯示,超沒超速我也不知道啊......
此時(shí),你們需要一整套叉車安全技術(shù),叉車安全管理有路可循!
唯創(chuàng)安全,專注于叉車安全與管理解決方案。圍繞叉車安全,我們也下了很多功夫,也出了不少成果。
1、叉車安全帶報(bào)警器,再也不會(huì)忘記系安全帶了
當(dāng)車輛開啟時(shí),系統(tǒng)檢測(cè)到司機(jī)未系安全帶,將會(huì)持續(xù)聲光報(bào)警,直到司機(jī)系好安全帶。叉車倒車或轉(zhuǎn)彎也會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警:“倒車,請(qǐng)注意”、“左/右轉(zhuǎn)彎,請(qǐng)注意”。
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