9臺自動(dòng)高架堆垛機(jī)EKX 516a

新倉庫占地16,000 平方米，擁有60,000 個(gè)存儲位置

由于新冠病毒引起的封鎖，讓安裝調(diào)試陷入困境

項(xiàng)目背景

DSV 是一家丹麥運(yùn)輸和物流服務(wù)供應(yīng)商，其業(yè)務(wù)拓展遍及全球。DSV與永恒力一起建造了占地 16,000 平方米的新物流中心，位于Oslo以南的Vestby。新的物流中心包括一個(gè)擁有35,000 個(gè)托盤位置的全自動(dòng)倉庫，配備9 輛 永恒力EKX 516a無人駕駛窄巷道叉車（VNA）。此外，該物流解決方案還包括一個(gè)擁有25,000 個(gè)額外托盤位的人工倉庫。

EKX 516a窄巷道叉車用于班次結(jié)束時(shí)的手動(dòng)裝載流程，Vestby 運(yùn)營設(shè)計(jì)為兩班制操作，每周工作五天。叉車在 10 米高的高架倉庫的 32 條通道中自動(dòng)運(yùn)行，每條通道長 80 米。永恒力還提供了倉庫控制系統(tǒng) (WCS) 軟件，該軟件通過接口與 DVS 倉庫管理系統(tǒng)進(jìn)行通信。

技術(shù)亮點(diǎn)

Vestby 的技術(shù)亮點(diǎn)包括智能組合：托盤被人工送入自動(dòng)化倉庫，無需占用空間的輸送技術(shù)。這可以節(jié)省時(shí)間、成本以及空間。貨物由傳統(tǒng)人工操作的永恒力 ETV 系列前移式叉車運(yùn)送到檢查站，然后自動(dòng)存放在高架倉庫中。DSV 倉庫的整個(gè)系統(tǒng)環(huán)境也來自漢堡：用于檢查托盤輪廓的站點(diǎn)、訪問控制以及安全圍欄和大門。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)

DSV Solutions AS總經(jīng)理 Ulf Erik Kruger Solheim 在談到挪威自動(dòng)化項(xiàng)目背后的戰(zhàn)略時(shí)說道：

“DSV 一直在對其物流流程的效率和優(yōu)化進(jìn)行投資?！?/p>

“長久以來的配合以及永恒力提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，是永恒力贏得該項(xiàng)目合同的決定性因素”。

解決方案

自 2019 年 11 月收到訂單以來，永恒力一直擔(dān)任總承包商，一站式提供完整的解決方案——從規(guī)劃和實(shí)施到后續(xù)的客戶服務(wù)。即使面臨新冠病毒危機(jī)和歐洲范圍內(nèi)的臨時(shí)封鎖也不會(huì)難倒內(nèi)部物流專家。

為了不影響進(jìn)度，永恒力在項(xiàng)目期間多次打破常規(guī)思維：“新冠病毒和封鎖限制給我們在獲取預(yù)期資源和專業(yè)技術(shù)支持帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，但我們依然設(shè)法通過使用本地資源和遠(yuǎn)程技術(shù)協(xié)助解決問題。如果沒有以解決方案為導(dǎo)向的思維方式以及 DSV 與永恒力之間良好的長期合作，這是無法實(shí)現(xiàn)的。我為永恒力團(tuán)隊(duì)在面臨新冠危機(jī)依然能夠橫掃障礙而感到自豪，”永恒力挪威物流系統(tǒng)經(jīng)理 Jens Gjerlaug 說。

永恒力叉車（上海）有限公司隸屬于永恒力集團(tuán)，是世界頂尖的工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)以及物流技術(shù)的供應(yīng)商之一。自1953年起，總部在德國漢堡的集團(tuán)公司就開始為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供叉車類搬運(yùn)設(shè)備。我們著眼于穩(wěn)固的客戶關(guān)系，把握各個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢，致力于和客戶一起成長并開辟新的未來。

永恒力公司在物料搬運(yùn)設(shè)備制造、倉儲及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務(wù)提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)，服務(wù)范圍涵蓋整個(gè)內(nèi)部物流。

永恒力集團(tuán)是全球第一電動(dòng)叉車制造商，全系列叉車全球排名第三。

內(nèi)部物流搬運(yùn)系統(tǒng)的高端領(lǐng)導(dǎo)制造商。

全球唯一自主研發(fā)WMS系統(tǒng)的內(nèi)部物流解決方案的供應(yīng)商。