2018年，實(shí)驗(yàn)中心通過中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可的測(cè)試項(xiàng)目有77項(xiàng)，出具的CNAS報(bào)告獲全球100多個(gè)經(jīng)濟(jì)體認(rèn)可，助力柳工全面國際化征程。

實(shí)驗(yàn)中心還與中國極地研究中心共建工程機(jī)械行業(yè)第一家也是唯一一家中國極地科考工程機(jī)械實(shí)驗(yàn)室，與中國聯(lián)通、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（柳州）等試驗(yàn)機(jī)構(gòu)建立合作伙伴關(guān)系，為客戶提供強(qiáng)大的科學(xué)、公正、客觀、規(guī)范的檢測(cè)平臺(tái)。

為產(chǎn)品“把脈” 開出“良方”

多年來，柳工實(shí)驗(yàn)中心以打造世界一流實(shí)驗(yàn)中心為目標(biāo)，不斷強(qiáng)化技術(shù)人員檢測(cè)能力和業(yè)務(wù)服務(wù)意識(shí)，利用實(shí)驗(yàn)中心得天獨(dú)厚的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和龐大數(shù)據(jù)資源，為產(chǎn)品質(zhì)量“把脈”，開出質(zhì)量提升的“良方”，助力企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

自2012年起，柳工陸續(xù)派遣裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)等多款設(shè)備奔赴南極，讓柳工黃閃耀在世界最寒冷的地方，其背后不可或缺的就是產(chǎn)品在低溫試驗(yàn)室里的充分試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中心的高低溫實(shí)驗(yàn)室，可模擬零下50℃至60℃的環(huán)境，最高實(shí)現(xiàn)110°的溫差條件。

該實(shí)驗(yàn)室成功開展了多款裝載機(jī)、挖掘機(jī)和叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)、黃油加注試驗(yàn)，低溫液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性試驗(yàn)及卡車除霜試驗(yàn)等，并取得良好效果；發(fā)布的《T/LZBX 010-2019 極地工況 工程機(jī)械帶負(fù)載冷起動(dòng)測(cè)試方法》填補(bǔ)了行業(yè)空白，榮獲2019年全國“百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目”。

NVH半消聲試驗(yàn)室是習(xí)近平總書記視察柳工時(shí)重點(diǎn)關(guān)注的實(shí)驗(yàn)室之一，該實(shí)驗(yàn)室耗資千萬建成，配備先進(jìn)完備的聲學(xué)測(cè)試設(shè)備，用于開展大型機(jī)械設(shè)備整機(jī)與零部件的各種噪聲相關(guān)測(cè)試和減振降噪試驗(yàn)技術(shù)研究。成功搭建變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等動(dòng)力總成零部件的噪聲測(cè)試平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)對(duì)變速箱和驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行噪聲特性測(cè)試的突破。

目前實(shí)驗(yàn)中心已建成發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)、新能源試驗(yàn)臺(tái)、風(fēng)洞試驗(yàn)臺(tái)等核心試驗(yàn)臺(tái)架32臺(tái)套。產(chǎn)品開發(fā)階段的零部件臺(tái)架試驗(yàn)可以快速且準(zhǔn)確地暴露產(chǎn)品設(shè)計(jì)或制造端的缺陷，為開發(fā)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)和優(yōu)化指明方向，極大減少產(chǎn)品量產(chǎn)后的質(zhì)量外反饋問題。得益于產(chǎn)品可靠性的提升，柳工裝載機(jī)、挖掘機(jī)等產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率逐年上升。