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人體工程學(xué)和可操作性是耶魯(Yale)新型托盤(pán)搬運(yùn)車的核心

2021-05-06 08:52 性質(zhì):翻譯 作者:Austin 來(lái)源:中國(guó)叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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當(dāng)談到保持高水平的生產(chǎn)率時(shí),操作員的舒適性是可以對(duì)其公司的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重大影響的。叉車應(yīng)能夠與其操作員完美協(xié)調(diào)地工作,并只需很少的精力即可執(zhí)行手頭的任務(wù)。...

當(dāng)談到保持高水平的生產(chǎn)率時(shí),操作員的舒適性是可以對(duì)其公司的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重大影響的。叉車應(yīng)能夠與其操作員完美協(xié)調(diào)地工作,并只需很少的精力即可執(zhí)行手頭的任務(wù)。耶魯歐洲物料搬運(yùn)有限公司(Yale Europe Materials Handling)近日推出的新型MPX系列托盤(pán)搬運(yùn)車就體現(xiàn)了這一理念。該系列托盤(pán)搬運(yùn)車提供了令人印象深刻的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和出色的可操作性。

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耶魯倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品高級(jí)產(chǎn)品戰(zhàn)略經(jīng)理Gianbattista Scaramuzza表示:“耶魯MP20-30X托盤(pán)搬運(yùn)車是根據(jù)操作員在水平運(yùn)輸貨物時(shí)的需求而設(shè)計(jì)的。即使在最擁擠的空間中,這些新型托盤(pán)搬運(yùn)車也可以毫不費(fèi)力地工作。對(duì)于希望減少操作員疲勞并提高生產(chǎn)率的企業(yè)而言,MPX系列托盤(pán)搬運(yùn)車是車隊(duì)的完美補(bǔ)充。”

MP20-30X托盤(pán)搬運(yùn)車是中高強(qiáng)度作業(yè)的理想選擇,其可用于拖車的裝卸、碼頭周圍的作業(yè)、訂單揀選和交叉對(duì)接。MPX系列舵柄頭具有符合人體工程學(xué)的手柄,且配有一體式護(hù)手裝置,當(dāng)操作員將其松開(kāi)時(shí),它會(huì)自動(dòng)返回到垂直位置。大型蝶形控制按鈕經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),可支持自然的拇指移動(dòng),并且所有儀表板組件均觸手可及。

MPX系列托盤(pán)搬運(yùn)車的特點(diǎn)是提供了駕駛員模式選擇以適應(yīng)不同的操作員技能,而不是強(qiáng)迫操作員適應(yīng)相同的駕駛風(fēng)格。

MPX系列托盤(pán)搬運(yùn)車有三種配置。對(duì)于那些更喜歡在騎乘模式和行人模式之間進(jìn)行切換的多功能性的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理來(lái)說(shuō),MPX系列提供了可折疊的平臺(tái)和側(cè)臂作為支撐。其還有兩種固定平臺(tái)選項(xiàng):一種為操作員提供永久性的后部保護(hù),另一種具有永久性的側(cè)部保護(hù)。為了滿足特定應(yīng)用的需求,可以在該托盤(pán)搬運(yùn)車上安裝一個(gè)帶有永久性側(cè)面保護(hù)的腳踏傳感器,這將只允許操作員上車之后才能駕駛。

Gianbattista解釋說(shuō):“新型MP20-30X系列托盤(pán)搬運(yùn)車的操作平臺(tái)旨在支持許多舒適的駕駛位置,而橡膠地板墊在運(yùn)輸過(guò)程中提供了額外的抓地力?!?/p>

MPX系列托盤(pán)搬運(yùn)車還具有許多新功能,使操作員能夠平穩(wěn)高效地搬運(yùn)貨物。可折疊側(cè)臂的新型堅(jiān)固設(shè)計(jì)可在車輛行駛時(shí)提供穩(wěn)定性和安全性,同時(shí)還降低了維護(hù)成本并提高了生產(chǎn)率。其不僅具有在狹窄空間中工作的能力,還可以跨遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移貨物,并提供2到3噸的大容量范圍。新的貨叉設(shè)計(jì)有多種長(zhǎng)度可供選擇,客戶還可以從兩種貨叉高度中進(jìn)行選擇,以滿足他們的特定需求。擴(kuò)展的貨叉選項(xiàng)允許MP20-30X在每次交叉行程中最多運(yùn)輸兩個(gè)托盤(pán)或三個(gè)歐洲托盤(pán)。

運(yùn)營(yíng)經(jīng)理可以通過(guò)MP20-30X托盤(pán)搬運(yùn)車提供的鉛酸和鋰離子電池來(lái)選擇最適合其需求的電源解決方案。其經(jīng)久耐用的設(shè)計(jì)與低能耗相結(jié)合,有助于控制持續(xù)的運(yùn)行成本。

MPX系列托盤(pán)搬運(yùn)車可以根據(jù)應(yīng)用程序定制,并提供一系列附加選項(xiàng)。智能提升選件可以在裝載臂完全提升之前提升貨物并開(kāi)始運(yùn)輸托盤(pán),而無(wú)需操作員持續(xù)按住按鈕。高度可調(diào)節(jié)的舵柄適用于各種作業(yè)。操作員只需調(diào)整操縱桿的位置,即可將車輛調(diào)整到他們覺(jué)得舒適的駕駛位置。對(duì)于弱光環(huán)境, MPX系列上的工作燈套件可照亮負(fù)載區(qū)域。冷藏解決方案使MPX系列托盤(pán)搬運(yùn)車能夠應(yīng)對(duì)低至-30℃的溫度,而不會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生任何影響。

Gianbattista總結(jié)道:“我們?yōu)橥瞥鲂碌腗PX系列托盤(pán)搬運(yùn)車感到非常自豪。耶魯一直致力于尋找可以為操作員提供舒適和便利的功能,以幫助他們?cè)诜泵Φ沫h(huán)境中盡可能地提高工作效率。我們相信MP20-30X能夠做到這一點(diǎn),并將成為任何倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的資產(chǎn)。”

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