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起步就是沖刺!全柴大噸位叉車配套發(fā)動(dòng)機(jī)迎來高速成長期

2021-04-02 14:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:全柴 來源:全柴
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2021年全柴在大噸位叉車配套動(dòng)力方面迎來了銷量開門紅,大噸位J系列叉車用柴油機(jī)一季度銷量超過千臺(tái),延續(xù)了全柴自2020年以來持續(xù)搶占市場的好勢頭。據(jù)中國工程...

2021年全柴在大噸位叉車配套動(dòng)力方面迎來了銷量開門紅,大噸位J系列叉車用柴油機(jī)一季度銷量超過千臺(tái),延續(xù)了全柴自2020年以來持續(xù)搶占市場的好勢頭。據(jù)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)了解,2020年全柴叉車發(fā)動(dòng)機(jī)總銷量超12萬臺(tái),其中5-16T銷售超5千臺(tái),占行業(yè)銷售超30%,并與合力、龍工、江淮柳工、林德寶驪、中聯(lián)、臺(tái)勵(lì)福、吉鑫祥等國內(nèi)主要叉車品牌建立起良好合作關(guān)系。

近年來,全柴持續(xù)加大發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)及產(chǎn)品升級(jí)力度,采用國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念對(duì)產(chǎn)品不斷地升級(jí)改進(jìn),向世界前沿技術(shù)看齊,系列化、標(biāo)準(zhǔn)化水平顯著提升,其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在工作性能、作業(yè)效率、產(chǎn)品可靠性及用戶體驗(yàn)上不斷創(chuàng)造佳績,奠定全柴在中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)中小功率領(lǐng)軍品牌的地位。

以全柴4J、6J發(fā)動(dòng)機(jī)為例,采用了德國博世電控高壓共軌燃油系統(tǒng),單缸四氣門設(shè)計(jì),整機(jī)無紙質(zhì)墊片杜絕三漏,后置齒輪室設(shè)計(jì)使傳動(dòng)更平穩(wěn)。最大扭矩達(dá)665N.m,相比競品提升10%以上,功率達(dá)到了118kw,節(jié)油10%,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和潔凈環(huán)保的完美結(jié)合。全面滿足未來國四排放標(biāo)準(zhǔn)及北京、上海、深圳等地方煙度排放要求。

在叉車行業(yè),隨著市場和現(xiàn)代物流的發(fā)展,能夠滿足更大叉貨需求的大噸位叉車有著更為廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和更廣闊的市場空間。而大噸位叉車技術(shù)含量高,整機(jī)穩(wěn)定性和性能要求高,開發(fā)設(shè)計(jì)和零部件配套選擇難度更大。

作為中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)中小功率領(lǐng)軍品牌,全柴動(dòng)力以領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢,后來居上,為大噸位叉車提供強(qiáng)大引擎,助力用戶在未來競爭中占得先機(jī)。如今,配套全柴發(fā)動(dòng)機(jī)的大噸位叉車設(shè)備在物流、港口、鐵路、鋼材、石材、陶瓷等眾多應(yīng)用市場經(jīng)受考驗(yàn),深受客戶好評(píng),樹立起行業(yè)新標(biāo)桿。

以夢為馬,不負(fù)韶華。2021年的開門紅對(duì)全柴來說既是一個(gè)令人信心倍增的完美開端,更是全柴2021年沖刺更上一層樓的一劑強(qiáng)心劑。期待全柴接下來繼續(xù)以一流的研發(fā)技術(shù)、一流的產(chǎn)品供應(yīng)、一流的服務(wù)價(jià)值,打造更加適合用戶需求的發(fā)動(dòng)機(jī)!

安徽全柴動(dòng)力股份有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的上市企業(yè),是國家高新技術(shù)企業(yè),國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家兩化融合示范企業(yè)、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè),中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè),安徽省產(chǎn)學(xué)研合作示范企業(yè)。具有60萬臺(tái)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,國內(nèi)專業(yè)的中小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造企業(yè)。

公司擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國家博士后科研工作站、省院士工作站、中小功率柴油機(jī)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,與德國博世、英國里卡多、上海交大、中國科技大學(xué)、南京大學(xué)、天津大學(xué)等國內(nèi)外多家科研機(jī)構(gòu)及大專院所建立了良好的合作關(guān)系,確保公司的產(chǎn)品技術(shù)始終緊跟全球先進(jìn)水平。依靠前瞻性的產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新能力,公司相繼承擔(dān)和參與了多項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品項(xiàng)目和國際科技合作項(xiàng)目。公司研發(fā)的系列發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性、可靠性、環(huán)保性等方面均達(dá)到國內(nèi)同類先進(jìn)水平。

經(jīng)過不斷的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品功率覆蓋15至380馬力,廣泛應(yīng)用于汽車、叉車、農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等,憑借其良好的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù),產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國、東南亞、歐洲等多個(gè)國家和地區(qū)。

全柴一直注重技術(shù)改造,近年來,積極加快包括信息技術(shù)、智能化、自動(dòng)化技術(shù)等現(xiàn)代制造技術(shù)的應(yīng)用,水平靜壓造型、消失模鑄造、立臥轉(zhuǎn)換加工中心、在線檢測、智能機(jī)器人、AGV與RGV運(yùn)輸小車等一批國際領(lǐng)先的工藝與設(shè)備得到了有效應(yīng)用,企業(yè)制造能力不斷提升,為全柴高品質(zhì)的產(chǎn)品制造打下了基礎(chǔ)。2014年入選工信部首批兩化融合貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè),2015年全柴“大中型農(nóng)業(yè)裝備用柴油機(jī)智能化工廠項(xiàng)目”榮獲國家智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,2018年入選工信部“制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范”項(xiàng)目,2019年入選制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)試點(diǎn)示范企業(yè)。

未來,全柴將堅(jiān)定不移的以用戶為中心,堅(jiān)持“質(zhì)量、市場、效益、生存”的經(jīng)營理念,依靠領(lǐng)先的產(chǎn)品與制造技術(shù),堅(jiān)持綠色與內(nèi)涵增長,打造百年企業(yè)!

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