為確保場（廠）內(nèi)機動車輛使用安全，遏制事故多發(fā)、易發(fā)現(xiàn)象，今年以來，蕭山區(qū)局試點開展場（廠）內(nèi)機動車信息化監(jiān)管工作。近日，該區(qū)首批200臺叉車智慧安全監(jiān)管設備端口安裝連接成功，執(zhí)法人員可以通過該設備端口對叉車停放、運行等進行網(wǎng)上實時監(jiān)管，實現(xiàn)了監(jiān)管設施的高度自動化，提高了叉車管理水平和管理效率。

一是調(diào)研學習，形成方案。根據(jù)前期排查摸底，蕭山區(qū)注冊在用的場（廠）內(nèi)機動車輛7400臺左右，使用單位達1500余家，占杭州地區(qū)總數(shù)的四分之一之多。為確保試點安裝工作的順利進行，該局成立叉車智慧監(jiān)管系統(tǒng)工作試點協(xié)調(diào)小組，前往義烏考察調(diào)研，學習先進做法和成功經(jīng)驗，并結(jié)合轄區(qū)實際制定了《推廣試點使用場（廠）內(nèi)機動車智慧安全監(jiān)管平臺方案》。

二是結(jié)合實際，完善系統(tǒng)。結(jié)合蕭山現(xiàn)狀，引入較為成熟的人工智能科技，形成場（廠）內(nèi)機動車智慧監(jiān)管平臺基本框架。主要模式為:統(tǒng)一在車上加裝監(jiān)管系統(tǒng)，設定語音提示、超期預警、遠程指揮、實時監(jiān)控、作業(yè)軌跡和作業(yè)視頻回放、電子圍欄、人臉識別、自動抓拍等功能。并通過大數(shù)據(jù)分析，自動判斷車輛高、中、低風險，主動識別違規(guī)車輛和違規(guī)作業(yè)人員信息，分析階段內(nèi)各項違法違規(guī)數(shù)量占比和峰值。

三是試點先行，逐漸推廣。根據(jù)上述功能要求，該局對設計制造叉車智慧監(jiān)管系統(tǒng)生產(chǎn)單位，開展篩選對比，對符合要求的設計生產(chǎn)單位要求開展試安裝。目前首批200臺叉車已經(jīng)完成試點，待條件成熟后將在全區(qū)范圍內(nèi)推廣使用。