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“搬迪倉儲叉車”與“各種類別的叉車”存儲能力比較-代理商培訓(xùn)教材(五)

2019-03-01 18:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者: 搬迪倉儲叉車 來源: 搬迪倉儲叉車
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(廿五)Bendi致力于”用戶的使用價值”:

倉庫地坪(空間)利用率的貢獻(xiàn)--提高現(xiàn)有空間的存儲能力30%:

計算:如果一線城市用戶有1萬平的倉庫,使用Bendi比較前移式叉車增加3000平的面積,地租的節(jié)約180萬年:3000平*50元平月*12月=RMB1,800,000.00年,物流行業(yè)10%的毛利潤,扣除損耗,人員薪資,公司有5%的純利潤。(180萬年)的倉庫租金的費(fèi)用節(jié)約,相當(dāng)于(3600萬年)的運(yùn)營營業(yè)額的增加。

土地成本的節(jié)約,會減少物業(yè)管理的費(fèi)用,消防設(shè)施的費(fèi)用,照明及燈具的投資、能源的節(jié)約,操作人員的節(jié)約。雙深度的貨架系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)倉儲空間80%以上的利用率。

【案例分析A】:倉庫儲量不夠的局面下,Bendi的用戶價值:

如果用戶在一線城市有1萬平的城市倉,因為庫容不夠需要增加一個3000平的外倉,額外增加外倉的管理人員,執(zhí)行人員、運(yùn)營設(shè)備、外倉的租金、貨損、安保,貨物的流轉(zhuǎn)成本,中層領(lǐng)導(dǎo)的運(yùn)營時間成本。

高層領(lǐng)導(dǎo)的管理時間成本:在一線城市,每天都涉及限號、錯高峰、擁堵的概率很高,領(lǐng)導(dǎo)在幾個外倉之間檢查工作,經(jīng)常面對堵在路上的局面,避免同行在朋友圈曬業(yè)績,自己在路上曬太陽的尷尬。

結(jié)論:如果用戶需要增加一個3000平的外倉,不如提高現(xiàn)有空間的存儲能力30%:把現(xiàn)有的貨架3.3米的巷道進(jìn)行調(diào)整,使用Bendi倉儲叉車1.8米的作業(yè)巷道,實(shí)現(xiàn)30%存儲能力的增長,同時減少外倉及運(yùn)輸、人員分撥、實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營績效、減少額外的倉庫租金及運(yùn)營費(fèi)用、有效控制運(yùn)營風(fēng)險。

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