Bendi B320型，載重能力2000kg，舉升高度5米-10米，側(cè)移裝置，1000mm進叉深度時作業(yè)巷道1.6米（貨到貨），1200mm進叉深度時作業(yè)巷道1.8米（貨到貨），叉車駛出巷道的拐角巷道2.7米。

二）Bendi 搬迪無限制窄巷道叉車貨架系統(tǒng) 與堆垛機貨架系統(tǒng)，VNA三向車貨架系統(tǒng)，穿梭車貨架系統(tǒng)，前移式叉車貨架系統(tǒng)的應(yīng)用特點分析：

2.1VNA三向叉車的高位貨架系統(tǒng)：

高架庫2臺VNA高位叉車的倉儲工況會因為一臺VNA故障，造成全部的物流環(huán)節(jié)降低50%的運行效率，VNA的故障造成供應(yīng)鏈運營的“木桶短板”，物流的績效被VNA上/下貨速度控制住，運營效率降低50%，形成運營的“瓶頸”。

VNA叉車是定制型的設(shè)備，不具有通用性，即使增加別的類型的設(shè)備來救援，仍無法替代NA叉車的上下貨架的短板；原因是：其余的設(shè)備無法進VNA叉車1.8米的巷道內(nèi)作業(yè)，貨物在貨架系統(tǒng)內(nèi)無法儲運，造成供應(yīng)鏈“斷板”的運營風(fēng)險。

2.2無人自動化堆垛機高位貨架系統(tǒng)：

除了項目之初投資大&造價高，其設(shè)備系統(tǒng)也存在 “機械老化，軟件系統(tǒng)升級、軟件匹配性”等造成的運營故障，引發(fā)整個倉儲系統(tǒng)的運營績效短板，甚至是“斷板”的風(fēng)險。

注：（無人自動化堆垛系統(tǒng)看似無人在現(xiàn)場操作，實際上需要設(shè)備供應(yīng)商廠家長期駐場維護，駐場人員的費用是從系統(tǒng)驗收的那一天就存在了，用戶系統(tǒng)正常長期順暢運營，對供應(yīng)商具有長期的依賴性）。