六、【案例分析】

6.1 Bendi實現(xiàn)1200*1200mm托盤2米（立柱到立柱），貨到貨1.8米的運輸存儲，載重2噸，舉升9米。

6.2 通道梁的設計及使用，使得Bendi跨通道作業(yè)，巷道穿越使得Bendi的用戶獲得運營效率。

6.3雙深度Bendi 產(chǎn)品對于冷庫企業(yè)的存儲密度的貢獻，使得運營電費的節(jié)約成為可能，雙深位Bendi 提供了冷庫系統(tǒng)密度存儲的設計依據(jù)（巷道2450mm），

Bendi雙深度叉車屬于剪式伸縮叉，失載能力低，使得用戶存儲運營的績效得到承載能力的保障。

6.4 Bendi與VNA叉車在1.7m巷道內(nèi)實現(xiàn)1100*1100mm托盤的存儲，立柱到立柱1.9米，除了與VNA叉車工況混合作業(yè)，在汽車備件行業(yè)使用orderpicker揀選工況，整托放貨的任務，也是Bendi的工作內(nèi)容之一。

Bendi與VNA叉車的混合工況應用，解決了VNA叉車故障期，核心設備設備短板造成的運營風險。

6.5 相比較VNA叉車需要平衡重叉車（或者托盤車）輔助倒運貨物，Bendi廣泛的工況適應性，減少了物流的貨物倒運環(huán)節(jié)；

空間優(yōu)勢：Bendi的駛出巷道的空間是2700mm，更多的操作靈活性；

空間節(jié)約：與VNA比較，意味著在巷道末端可以多一組貨架的設計。