您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

DCT改造空叉、正面吊空調(diào)設(shè)備

2020-08-20 17:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:DCT 來(lái)源:DCT
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷!)
每到夏季,空調(diào)一直是空叉及正面吊司機(jī)們反饋?zhàn)疃嗟膯?wèn)題,尤其是三伏天駕駛室溫度很高,車(chē)輛自帶空調(diào)制冷效果差。為此,技術(shù)工程部技術(shù)人員聯(lián)合操作部流機(jī)負(fù)責(zé)人...

每到夏季,空調(diào)一直是空叉及正面吊司機(jī)們反饋?zhàn)疃嗟膯?wèn)題,尤其是三伏天駕駛室溫度很高,車(chē)輛自帶空調(diào)制冷效果差。為此,技術(shù)工程部技術(shù)人員聯(lián)合操作部流機(jī)負(fù)責(zé)人針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行研究討論,運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新對(duì)空調(diào)進(jìn)行了改造,不僅降低了維修和運(yùn)行費(fèi)用,還為現(xiàn)場(chǎng)駕駛員提供了舒適的作業(yè)環(huán)境。

現(xiàn)階段碼頭在用的13臺(tái)空叉及1臺(tái)正面吊有的已使用12年,車(chē)輛自帶空調(diào)系統(tǒng)部件老化,制冷的冷凝器、空調(diào)泵、支架、皮帶、空調(diào)管故障頻繁,每年夏季維修空調(diào)大約花費(fèi)維修費(fèi)4萬(wàn)余元,而且空調(diào)制冷效果及穩(wěn)定性差,影響司機(jī)使用。為了徹底解決現(xiàn)存在問(wèn)題,技術(shù)工程部技術(shù)人員通過(guò)對(duì)設(shè)備冷卻系統(tǒng)分析研究,查閱相關(guān)技術(shù)資料,調(diào)研國(guó)內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)改造,決定采用24v車(chē)載獨(dú)立空調(diào)取代車(chē)輛自帶空調(diào)。目前,13臺(tái)空叉及1臺(tái)正面吊已全部改造完畢,經(jīng)過(guò)1個(gè)月的使用,得到了司機(jī)們很好的反饋。這項(xiàng)技術(shù)改造不僅提高駕駛員的舒適性,而且提高空調(diào)穩(wěn)定性,降低空調(diào)維護(hù)費(fèi),保障現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè),而且該技術(shù)制冷不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,還可以極大降低能耗。

下半年,技術(shù)工程部將繼續(xù)以協(xié)同創(chuàng)新思維、質(zhì)效提升為著力點(diǎn),運(yùn)用技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮工匠精神,給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員提供舒適、安全的作業(yè)環(huán)境,提升員工歸屬感和幸福感,同時(shí)繼續(xù)在降本增效上下功夫做到極致。

文圖:林樂(lè)海

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞