您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

鋅鎳電池是否能成為叉車行業(yè)的新能源

2020-07-21 14:22 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請來電商榷?。?/div>

這樣看來,鋅鎳電池有可能成為叉車行業(yè)新能源的新星,但是據(jù)我們所了解,鋅鎳電池又具有如下的劣勢:

1、怕熱:充電溫度超過40度或放電溫度超60度,就有鋅負(fù)極溶解生成枝晶刺破隔膜的危險(xiǎn)。

2、怕過放:鎳鋅電池的標(biāo)稱截止電壓是1.1-1.3v,根據(jù)廠商不同也不同,大電流放電、且短時(shí)間低于這個(gè)電壓問題不大,最怕小電流長時(shí)間過放電,因?yàn)檫@會(huì)使鋅溶解,并且有足夠的時(shí)間擴(kuò)散開來。

3、怕放光電長時(shí)間存放,原理同上。這點(diǎn)類似于鉛酸,鎳鋅最好隨時(shí)充電保持滿電狀態(tài)。

4、怕過充電。這點(diǎn)和鎳鎘、鎳氫不同,由于鎳鋅電池使用的隔膜不大透氣,所以過充電時(shí)生成的氣體無法擴(kuò)散到對(duì)電極反應(yīng)掉,會(huì)造成內(nèi)壓升高。

5、怕小電流長時(shí)間充電。這樣會(huì)使鋅電極重排成針狀,刺破隔膜,因此鎳鋅最慢的充電方法也不得超過六小時(shí)。

看來鋅鎳電池要想廣泛應(yīng)用于叉車行業(yè)還需解決以上問題才行。

據(jù)我們所了解,目前已有持有多項(xiàng)電池行業(yè)專利技術(shù)鋅鎳電池企業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)入叉車行業(yè),通過加裝電池管理控制系統(tǒng)(BMS)解決了以上怕熱、過放、過充等問題,其鋅鎳電池已在叉車廠家測試,效果非常好。

無論是新能源汽車還是叉車,又或者是便攜電子產(chǎn)品的輕薄化浪潮中,充電電池都是關(guān)鍵的技術(shù)領(lǐng)域。如何能制造更大容量、更長壽命、更環(huán)保的充電電池,是大量企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)多年來一直追求的目標(biāo)。不過遺憾的是,我們在這一領(lǐng)域中已經(jīng)很多年沒有過根本性的突破了,不知鋅鎳電池在將來是否有占領(lǐng)叉車動(dòng)力電池市場而取代傳統(tǒng)電池的可能性呢。

12下一頁

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞