在國(guó)內(nèi)從事防爆叉車(chē)研發(fā)與生產(chǎn),浙江佳力無(wú)疑是專業(yè)的,用20年的時(shí)間將先進(jìn)技術(shù)沉淀,為國(guó)內(nèi)外客戶研究出一代又一代先進(jìn)的防爆叉車(chē)。佳力之所以能取得今天這么好的成績(jī),并贏得客戶的高度認(rèn)可,是因?yàn)榧蚜ι钌畹卣J(rèn)識(shí)到:安全第一,人的生命第一。
當(dāng)前與傳統(tǒng)叉車(chē)相比,防爆叉車(chē)的需求量仍然不高,但增長(zhǎng)幅度是驚人的,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近五年來(lái)防爆叉車(chē)需求量的增長(zhǎng)超過(guò)30%-50%,其中像浙江佳力這樣專業(yè)性很強(qiáng)的防爆叉車(chē)(主動(dòng)防爆)生產(chǎn)單位并不多,防爆級(jí)別達(dá)到一級(jí)防爆標(biāo)準(zhǔn);市場(chǎng)上大多防爆叉車(chē)以改裝為主(我們習(xí)慣稱之為改裝車(chē)),一般適用于二級(jí)防爆及二級(jí)以下防爆。
相比于改裝車(chē),佳力防爆叉車(chē)在安全防爆方面是如何達(dá)到真正的高度呢?如下表:
類別 | 佳力防爆叉車(chē) | 改裝車(chē) |
載體 | 以防爆叉車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)為載體,設(shè)計(jì)防爆叉車(chē)。 | 以傳統(tǒng)叉車(chē)為載體,改裝為符合在有限條件下達(dá)到防爆要求的叉車(chē)。 |
防爆等級(jí) | 一級(jí) | 二級(jí)及以下 |
風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 | 無(wú)風(fēng)險(xiǎn) | 風(fēng)險(xiǎn)一般 |
防爆區(qū)別 | 整車(chē)所有環(huán)節(jié)達(dá)到防爆要求 | 部分環(huán)節(jié)達(dá)到防爆要求 |
防爆方式 | 主動(dòng)防爆,即感應(yīng)到作業(yè)環(huán)境具有安全風(fēng)險(xiǎn)的能力強(qiáng),主動(dòng)報(bào)警,并停止作業(yè)。 | 被動(dòng)防爆,即感應(yīng)到作業(yè)環(huán)境具有安全風(fēng)險(xiǎn)的能力弱,甚至出現(xiàn)火花等異常情況才報(bào)警。 |
難易程度 | 專業(yè)性強(qiáng),技術(shù)難度大 | 專業(yè)性一般,技術(shù)難度一般 |
配置 | 高 | 一般 |
整車(chē)成本 | 高 | 較低 |
交易價(jià)格 | 較高 | 一般 |
未來(lái)趨勢(shì) | 占主要防爆叉車(chē)市場(chǎng) | 逐漸被取代,或需要進(jìn)一步優(yōu)化,達(dá)到安全生產(chǎn)要求。 |
通過(guò)對(duì)比可以看出,佳力防爆叉車(chē)在安全防爆方面具有如下優(yōu)勢(shì):
一是源頭設(shè)計(jì)上以防爆叉車(chē)為載體,360°主動(dòng)、智能防爆,兼容性強(qiáng);
二是一級(jí)防爆,即:1、設(shè)備級(jí)別適用于1區(qū),即:在正常運(yùn)行時(shí),可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境的場(chǎng)所;2、防爆形式:隔爆型(d)、增安型(e)、特殊性(s)、本安型(ib);3、溫度為最高允許表面溫度135℃;4、設(shè)備類別適用于IIB類爆炸性氣體環(huán)境。
三是防爆方式上是主動(dòng)防爆,即:有安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)立即報(bào)警,立即響應(yīng),立即停止作業(yè),識(shí)別能力特別強(qiáng)。
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