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解放發(fā)動機事業(yè)部 江偉:成功是匠心的積累

2020-04-23 11:25 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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工匠精神是企業(yè)之魂工匠精神魂在匠心發(fā)動機事業(yè)部授權(quán)分管產(chǎn)品設(shè)計二室的高級主任師江偉以專注、精益、創(chuàng)新的工匠精神把工作做到極致做出境界、做成精品為發(fā)動機...

工匠精神是企業(yè)之魂

工匠精神魂在匠心

發(fā)動機事業(yè)部授權(quán)分管產(chǎn)品設(shè)計二室的

高級主任師江偉

以專注、精益、創(chuàng)新的工匠精神

把工作做到極致

做出境界、做成精品

為發(fā)動機事業(yè)部自主研發(fā)領(lǐng)先同行

發(fā)揮了重要作用

他,24年堅守和打磨

破譯了發(fā)動機自主開發(fā)的密碼

成長為一汽集團公司專家

發(fā)動機事業(yè)部高級主任師

他,帶領(lǐng)團隊屢破難關(guān)成效顯著

獲得“無錫市五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽稱號

他的開發(fā)項目斬獲

中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎

無錫市科學(xué)技術(shù)進步一等獎

集團公司科技創(chuàng)新一等獎等多項大獎

01

專注:耐住寂寞不忘初心

對江偉而言

研發(fā)不僅僅只是一門賴以生存的技術(shù)

研發(fā)已經(jīng)從一種職業(yè),成為一項事業(yè)

自1996年從上海交大畢業(yè)進入事業(yè)部

江偉已從一名普通的設(shè)計員成長為

精通多平臺發(fā)動機設(shè)計開發(fā)的行家里手

蛻變的背后經(jīng)歷了無數(shù)風(fēng)雨的洗禮

我之所以取得今天的成績

靠的是一種精神,一種匠心精神

技術(shù)人員的成長是一個比較漫長的過程

必須做到專注,不忘初心,耐得住寂寞

朝著自己的目標一直努力

江偉這樣告訴筆者

其實,剛進廠時江偉與其他大學(xué)生一樣

遇到校園理論知識與社會實踐脫節(jié)的問題

面對困難,他不斷專研發(fā)動機研發(fā)技術(shù)

兩次常駐奧地利

在與AVL公司合作6DL設(shè)計開發(fā)時

向世界先進的研發(fā)技術(shù)學(xué)

逐步掌握了柴油機自主研發(fā)的本領(lǐng)

承擔(dān)起系列柴油機運動件設(shè)計和可靠性開發(fā)

肩負起奧威系列柴油機10萬公里長換油等

事業(yè)部重點項目的開發(fā)任務(wù)

他還開展各項技術(shù)創(chuàng)新研究、應(yīng)用配套開發(fā)

成為國內(nèi)為數(shù)不多的掌握了

柴油機正向開發(fā)的技術(shù)精英

02

創(chuàng)新:工匠精神譜寫傳奇

細心的人可以發(fā)現(xiàn)

6DM2發(fā)動機10萬公里換油周期技術(shù)

于2015年搭載解放J6領(lǐng)航版推向市場

成為領(lǐng)航版核心競爭力

而奧威柴油機10萬公里長換油

和首保延長開發(fā)重點項目

就是由江偉具體落實的

從方案制定到設(shè)計

他結(jié)合清潔度提升和磨合工藝分析

確定首保延長工藝保障要求

確定冷試優(yōu)化方式

指導(dǎo)柴油機生產(chǎn)措施和磨合工藝實施貫徹

他系統(tǒng)分析用戶特點、車型狀況、使用條件

優(yōu)化配置驗證方案,明確技術(shù)要求

實施市場推廣策略,實現(xiàn)長換油

他協(xié)調(diào)各專業(yè)、生產(chǎn)支持等系統(tǒng)同步工作

確保領(lǐng)航版6DM2批量應(yīng)用和市場效益凸顯

他在創(chuàng)新路上不停步

6DM2機10萬公里長換油技術(shù)成功運用后

又帶領(lǐng)團隊完成了6DM3/6DL3鋼活塞機

10萬公里長換油開發(fā)項目 

推向市場后

再次提升了解放大馬力重卡的核心競爭力

進一步提升了解放動力品牌價值

同時帶動整個行業(yè)向高端發(fā)展

03

精益:屢破難關(guān)展示實力

專注、精益、創(chuàng)新

正是在這種工匠的精神指引下

江偉和他的團隊突破一個又一個技術(shù)難關(guān)

為提升解放動力在南非的銷量

他根據(jù)市場個性化需求

實施出口南非右置車6DM3-46國二機開發(fā)

他負責(zé)JH6車6DM2高置風(fēng)扇輪系優(yōu)化貫徹

江淮車熱平衡支持等

優(yōu)化匹配動力油耗及可靠性

大力提升配套整車綜合競爭力

他組織實施集成后處理器在6DM3/2

6DL3/2機型上的開發(fā)和配套應(yīng)用

提升整車成本競爭力

僅2019年

江偉帶領(lǐng)團高質(zhì)量完成1000多種

配套新品設(shè)計開發(fā)

組織科技降本

推進發(fā)電機、曲軸、油品、活塞等科技降本

全年累計貫徹132項技術(shù)措施

實現(xiàn)科技降本5000多萬元

為企業(yè)創(chuàng)造顯著效益

著眼未來

圓滿完成中重平臺國六柴油機開發(fā)

重點整車配試等工作又擺在了江偉面前

江偉表示,已經(jīng)做好了充分準備

他將用匠心融入產(chǎn)品設(shè)計的每一個環(huán)節(jié)

助力民族品牌走向世界

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”,是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標準,國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚奮進,打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業(yè),促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。

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