近日

事業(yè)部多項(xiàng)日產(chǎn)數(shù)據(jù)

打破紀(jì)錄

創(chuàng)下歷史新高

重型發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)達(dá)570臺(tái)！

自主噴油器總成日產(chǎn)達(dá)200支！

6DM連桿日產(chǎn)達(dá)2880件！

自復(fù)工以來

事業(yè)部上下同欲、勠力同心

一手抓疫情防控、一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

企業(yè)逐步駛?cè)氚l(fā)展快車道

面對(duì)迅速升溫的市場(chǎng)需求

生產(chǎn)戰(zhàn)線更是

千方百計(jì)提產(chǎn)能、多措并舉搶時(shí)間

減少因疫情造成的損失

為實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)目標(biāo)全力沖刺！

3月份預(yù)計(jì)

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量33700臺(tái)

同比增長(zhǎng)7.8%

6DM連桿產(chǎn)量75000件

同比增長(zhǎng)26.07%

自主共軌噴油器產(chǎn)量4320支

同比增長(zhǎng)160.71%

今天小編就帶大家走進(jìn)生產(chǎn)一線

感受復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“春天”氣息

錫柴工廠重機(jī)部

智能制造 開足馬力奪高產(chǎn)

高產(chǎn)大干期間

重機(jī)部充分利用智能物流優(yōu)勢(shì)

持續(xù)完善冷試SPS、曲軸、飛輪殼翻盤區(qū)應(yīng)用策略

優(yōu)化AGV運(yùn)行線路提升物流效率

智能物流停臺(tái)率由2月份的1.63%降至目前0.31%

在生產(chǎn)壓力最大的裝配工段

提前梳理頂崗人員明細(xì)表

每日納入人員變化點(diǎn)集中管理

組織頂崗人員對(duì)本崗位涉及文件

進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)學(xué)習(xí)

知曉本崗位質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

班組長(zhǎng)每班對(duì)頂崗人員標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的執(zhí)行情況

進(jìn)行監(jiān)督檢查

對(duì)于采購(gòu)周期長(zhǎng)、影響加工質(zhì)量的設(shè)備關(guān)鍵部件

進(jìn)一步強(qiáng)化日常保養(yǎng)工作

同時(shí)利用排產(chǎn)間隙進(jìn)行預(yù)防性維修

提升設(shè)備利用率

6DM缸體線通過刀具參數(shù)優(yōu)化

減少換刀停臺(tái)時(shí)間

產(chǎn)能由365臺(tái)/天提升到370臺(tái)/天

6DM缸蓋線通過調(diào)整工藝內(nèi)容

優(yōu)化換型停機(jī)時(shí)間

產(chǎn)能由380臺(tái)/天提升到400臺(tái)/天

裝配線根據(jù)生產(chǎn)線特性

進(jìn)行有效拆分組合

制定零部件分裝措施

設(shè)置預(yù)裝專用輥道

優(yōu)化機(jī)器人噴涂軌跡

保證日產(chǎn)穩(wěn)定在高位

高產(chǎn)成績(jī)單

2月10日-3月25日

重型發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃完成22245臺(tái)

實(shí)際完成22245臺(tái)

計(jì)劃完成率100％

日產(chǎn)超550臺(tái)的天數(shù)達(dá)到30天

錫柴工廠共軌制造部

扎根一線 攻堅(jiān)克難創(chuàng)高產(chǎn)

噴油器總成是自主共軌的關(guān)鍵零部件

為了保證三月份高產(chǎn)目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)

部門領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出號(hào)召

全員齊心，堅(jiān)決服從工作安排

全力以赴，保質(zhì)保量完成任務(wù)

針對(duì)人員緊缺情況

部分專技人員主動(dòng)扎根生產(chǎn)一線

許多員工主動(dòng)放棄周末時(shí)間

加班加點(diǎn)，隨時(shí)緊盯現(xiàn)場(chǎng)變化

為完成高產(chǎn)任務(wù)默默奉獻(xiàn)

工藝人員通過分析OTE指標(biāo)瓶頸工序

采用優(yōu)化產(chǎn)線布局、建立場(chǎng)外對(duì)刀能力等措施

逐工序、工步提升產(chǎn)能

同時(shí)機(jī)加工段開啟多工序雙班制模式

裝配工段開啟平日加點(diǎn)周末加班制模式

全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定進(jìn)行

提產(chǎn)不能降質(zhì)

產(chǎn)線通過區(qū)分不同批次敏感零部件

加強(qiáng)外協(xié)件質(zhì)量管控

運(yùn)用自行開發(fā)裝配參數(shù)與性能監(jiān)測(cè)軟件

監(jiān)控日產(chǎn)量與裝配合格率情況

第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和解決各類突發(fā)問題

確保產(chǎn)品合格率

設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行是高產(chǎn)的關(guān)鍵

維保人員提前對(duì)肖布林

杜爾和EFS等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行檢修

針對(duì)不能滿足產(chǎn)能要求的工序提前進(jìn)行設(shè)備改造

高產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)

為保證高產(chǎn)期間外協(xié)件的及時(shí)供應(yīng)

共軌制造部統(tǒng)計(jì)員對(duì)重點(diǎn)供應(yīng)商

訂單交貨期進(jìn)行逐一確認(rèn)排查

建立工作群每天溝通復(fù)工生產(chǎn)進(jìn)展

到供應(yīng)商工廠現(xiàn)場(chǎng)了解情況

對(duì)關(guān)鍵零部件的到貨數(shù)量

庫(kù)存數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新

為高產(chǎn)筑牢基礎(chǔ)保障

高產(chǎn)成績(jī)單

2月10日-3月25日

自主噴油器總成計(jì)劃完成5720支

實(shí)際完成5853支

計(jì)劃完成率102％

日產(chǎn)超180件的天數(shù)達(dá)到13天

錫柴工廠運(yùn)動(dòng)件部

科學(xué)調(diào)配 卯足干勁保高產(chǎn)

面對(duì)嚴(yán)峻的高產(chǎn)任務(wù)

部門各生產(chǎn)班組科學(xué)調(diào)配

通過停人不停線、交替休息的方式

實(shí)現(xiàn)無縫交接，保證出產(chǎn)率

維保人員每天對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行點(diǎn)檢和巡檢

利用生產(chǎn)間隙處理各類故障隱患

制定周保養(yǎng)計(jì)劃86項(xiàng)

定期整理頻發(fā)故障設(shè)備常用備件清單

采取提前領(lǐng)用的方式縮短維修時(shí)間

在設(shè)備24小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下

實(shí)現(xiàn)了停臺(tái)率ESR逐月下降

為提升整線生產(chǎn)節(jié)拍

工藝員大膽創(chuàng)新

通過改善工位布局

解決了連桿掉料、換刀等待等問題

縮短了工序等待時(shí)間

6DM連桿整線節(jié)拍較之前縮短了10%

OTE指標(biāo)提升至90.2%以上

為配合連桿6DM連桿線大班次生產(chǎn)

駐錫服務(wù)人員不等不靠，主動(dòng)出擊

及時(shí)采購(gòu)生產(chǎn)急需的螺栓和襯套

物流包裝人員早來晚歸

每天提前開工進(jìn)行防銹包裝

周末加班加點(diǎn)完成包裝任務(wù)

有力保障了生產(chǎn)的順利開展

高產(chǎn)成績(jī)單

2月10日-3月25日

6DM連桿計(jì)劃完成103890件

實(shí)際完成112800件

計(jì)劃完成率109％

日產(chǎn)超2800件的天數(shù)達(dá)到12天

百舸爭(zhēng)流奮楫者先

千帆競(jìng)發(fā)勇進(jìn)者勝

戰(zhàn)疫仍在進(jìn)行

高產(chǎn)依舊火熱 

讓我們

攻堅(jiān)克難，砥礪前行

為完成全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)

凝聚前進(jìn)的磅礴力量

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過200萬臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。