春節(jié)期間

整車路試因疫情影響被迫按下暫停鍵

很多小伙伴都在關(guān)心

目前整車路試究竟怎樣了？

近日，開(kāi)發(fā)二部傳來(lái)消息

CA6DM2高效SCR機(jī)型

配青島悍V國(guó)六牽引車

16萬(wàn)公里第一輪市郊區(qū)路試試驗(yàn)

順利完成

不僅成功按節(jié)點(diǎn)完成本輪試驗(yàn)

更可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)降本100萬(wàn)元

受疫情影響，各道路封閉、人員無(wú)法外出

給路試工作帶來(lái)了重重困難

開(kāi)發(fā)二部性能開(kāi)發(fā)室和產(chǎn)品試驗(yàn)室

30名小伙兒力破三關(guān)

成功重啟整車路試工作

第一關(guān)：人員關(guān)

路試試驗(yàn)原采用委外方式進(jìn)行

但若與第三方合作

技術(shù)人員需經(jīng)常出差或者外出

與第三方人員溝通，或查驗(yàn)車輛狀態(tài)

存在人員接觸等較多安全隱患

開(kāi)發(fā)二部經(jīng)討論

決定將原定委外試驗(yàn)

改為由事業(yè)部產(chǎn)試室和性能室

30名員工自行開(kāi)展

試驗(yàn)中，采用司機(jī)早、中班輪換

技術(shù)員遠(yuǎn)程記錄

并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的方式

在減少接觸風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)保證了試驗(yàn)的有序進(jìn)行

第二關(guān)：防護(hù)關(guān)

恢復(fù)整車道路試驗(yàn)

必須在人員安全的前提下進(jìn)行

復(fù)工前夕，整車試驗(yàn)相關(guān)人員

就提前做好了防疫的準(zhǔn)備工作

他們先后完成了防疫期間個(gè)人防護(hù)培訓(xùn)

試驗(yàn)車輛全方位清理消毒

并制定了試驗(yàn)進(jìn)程中的防疫工作要求

確保路試工作的安全進(jìn)行

第三關(guān)：道路關(guān)

雖然隨著復(fù)工的啟動(dòng)

各地區(qū)、各高速都相繼開(kāi)放

但路試車輛并非所有路口都能通行

對(duì)此

他們對(duì)無(wú)錫的所有高速進(jìn)出口進(jìn)行了排查

并積極與交管部門和沿途社區(qū)進(jìn)行協(xié)調(diào)

確定了無(wú)錫市內(nèi)允許試驗(yàn)車輛行駛的區(qū)域

為規(guī)范試驗(yàn)方法，明確試驗(yàn)行車路線

他們還對(duì)路試區(qū)域內(nèi)路段進(jìn)行了全面排查

梳理紅綠燈、禁行、限速、限重等重要交通標(biāo)志

最終根據(jù)城市工況、郊區(qū)工況等

制定了進(jìn)出廠線路

打通了整車路試最后一道關(guān)卡

目前

CA6DM2,CA6DLD,CA6DL6,CA4DB1,CA4DLD等發(fā)動(dòng)機(jī)的

路試工作已全面有序開(kāi)展

30名小伙兒

同事業(yè)部每一位員工一樣

用行動(dòng)證明了

戰(zhàn)勝疫情，我們，行！

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱“錫柴”）位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開(kāi)拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。