疫情期間

宅在家的周末時光

怎樣安排

才是正確的打開方式？

有人選擇上網(wǎng)追劇

有人選擇研究美食

有人選擇健身打卡

……

而在咱們事業(yè)部錫柴工廠機工車間

有這么一群人

他們卻選擇利用周末時間

忙著做這些事

關(guān)愛服務(wù)---

快遞不淋雨解決方案

我們來搞定！

面對即將到來的多雨季節(jié)

為保證職工的快遞不被淋濕

事業(yè)部組織開展了防疫關(guān)愛服務(wù)

重新布局現(xiàn)有的臨時放置點

3月6日周五晚上6點多

機工車間在接到任務(wù)后

立馬由部門一把手牽頭

組建微信群進行工作部署

群策群力討論方案

僅用了30分鐘左右

一套利用廢舊貨架加裝防護的

快遞不淋雨解決方案便快速出爐

為了確保能夠快速服務(wù)到位

車間連夜安排好第二天加班人員

利用現(xiàn)有物資進行了詳細部署

3月7日周六一早

參與此次應急服務(wù)的設(shè)備維修組組長王凱

早早來到了車間

帶領(lǐng)組員整理出廢舊貨架

進行固定焊接、打磨校正

確保貨架結(jié)實，落地平穩(wěn)

戴口罩干活的呼吸不暢

和連續(xù)工作的疲憊

絲毫沒有影響他們的熱情

經(jīng)過6個小時奮力拼搶

由廢棄貨架改造成功的

防雨快遞架安裝擺放到位

成為了疫情期間事業(yè)部門口

一道靚麗的風景線

助力防疫---

臨時隔離點升級改造

我們來搞定！

與此同時

機工車間電管維修組的維修小分隊

正緊鑼密布地開展另一處升級改造任務(wù)

作為事業(yè)部塘南廠區(qū)防疫期間

唯一的物流進出卡口

興源門肩負著重要的防控責任

需要緊急改造增設(shè)一處第三方隔離點

改裝工作的重點是要在廢舊車廂上

安裝一個樓梯和樓梯扶手

少不了大量的切割和焊接作業(yè)

由于組內(nèi)經(jīng)驗豐富的老員工有事請假

擔子落到了青年焊工尤勝肩上

面對緊急任務(wù)尤勝沒有猶豫

他帶領(lǐng)2名同事一起對現(xiàn)場進行了勘察

發(fā)現(xiàn)此次任務(wù)的難點是在扶梯135°的定位

要完成這個角度的焊接

不僅要考慮樓梯的高度和長度

還需要精準的焊接技術(shù)

他們一邊進行現(xiàn)場測算一邊著手焊接準備

因為準備充分焊接一次完美成型

為事業(yè)部復工防疫增添了一道

牢固的安全防線

復工復產(chǎn)---

臺架尾氣后處理裝置安裝

我們來搞定！ 

受疫情影響

事業(yè)部自主開發(fā)的臺架尾氣后處理裝置

委外項目安裝人員無法到場

導致部分生產(chǎn)試制任務(wù)陷入擱置

為搶抓節(jié)點

機工車間操作準師印偉銘主動請纓

他利用前期參與項目的經(jīng)驗

自主開展后處理器載體總成

電控柜、電控部件線路

及線束的安裝和連接任務(wù)

同時車間維修團隊放棄休假

利用3月7日、8日周末兩天時間

完成了2套熱試臺架的安裝工作

緩解了產(chǎn)試室和裝配車間測試的燃眉之急

在防控疫情的第一線

在保障生產(chǎn)的第一線

在服務(wù)員工的第一線

哪里有需要

哪里就有機工人忙碌的身影

奉獻智慧，奉獻汗水

機工出馬，使命必達

他們用實際行動踐行著錚錚誓言

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標準，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔責任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。