昨天,解放發(fā)動機事業(yè)部正式復工
那么,防疫期間
我們最關心的生產(chǎn)情況如何
產(chǎn)量是否滿足需求?
人員安全是否有保障?
今天,小編采訪了生產(chǎn)部門相關小伙伴
看看我們的生產(chǎn)線情況如何
生產(chǎn)組織:有序推進
2月10日,復工第一天
事業(yè)部發(fā)動機總產(chǎn)量300臺
其中奧威6DM系列發(fā)動機產(chǎn)量250臺
與此同時
運動件部生產(chǎn)連桿4100余件,曲軸300件
其中M連桿3500件、M曲軸250余件
可以看到
各生產(chǎn)線工作開展均在有序推進
順利復工,有序生產(chǎn),如何做到的呢?
生產(chǎn)部小伙伴介紹
針對疫情期間可能對生產(chǎn)產(chǎn)生影響的
人員、物流運輸、庫房、外購零部件資源等因素
1月27日,生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)戰(zhàn)線員工
就到崗開展相關工作
調(diào)整并確定后續(xù)各主要生產(chǎn)線的安排
2月3日起,生產(chǎn)戰(zhàn)線各部門相關人員
每天梳理復工人員、生產(chǎn)物資、物流運輸?shù)惹闆r
做好生產(chǎn)計劃調(diào)整、制定各類預案
同時,將各類復工材料做到詳盡
順利成為無錫市第一批復工企業(yè)
復工后
生產(chǎn)部開啟每日視頻連線會議模式
召集計財、采購、重機、運動件
共軌、裝配、加工、機工等部門
每天下午4點開會
針對生產(chǎn)資源、物流、計劃
以及人員等多個重點方面進行討論
高效處理復工后的各項問題
安全防控:嚴密部署
復工,車間員工的安全是頭等大事
生產(chǎn)部小伙伴告訴小編
生產(chǎn)部嚴格按照無錫市安委會辦公室印發(fā)的
《關于扎實做好工貿(mào)行業(yè)疫情防控期間復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作的通知》要求
認真抓好事業(yè)部生產(chǎn)防疫工作
昨天,生產(chǎn)部組建的安全專線檢查小組
深入車間現(xiàn)場進行了嚴格的防疫和安全巡查
不僅如此
各生產(chǎn)車間還在保證產(chǎn)量、質(zhì)量的同時
通過調(diào)整班次員工數(shù)量、減少生產(chǎn)班次
以及縮短班次時長等方式
保護員工在作業(yè)現(xiàn)場的安全
比如
重機部機加工線采用單班12小時
裝配、油封、校車采用單班8小時
較此前班次數(shù)量明顯減少
加工車間采用了兩班6小時的生產(chǎn)方式
縮短了員工作業(yè)時間
據(jù)了解,各生產(chǎn)部門還明確了
車間現(xiàn)場、公共區(qū)域的消殺頻次和要求
明確點檢負責人
將安全工作落實到實處
生產(chǎn)物流:竭盡全力
各地封城,物流不暢
給事業(yè)部的生產(chǎn)物流工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)
對此,物流戰(zhàn)線全員迎戰(zhàn)
一方面,在確保合規(guī)和安全的前提下
積極與各地方運輸管理部門
溝通物流通行證事宜
讓產(chǎn)品“出得去”,讓零件“進得來”
另一方面,針對當前入口檢查嚴格
車輛抵達事業(yè)部廠區(qū)時間不定的情況
物流戰(zhàn)線員工24小時待命
“只要有車輛來,我們都確保及時接收
讓司機能夠及時離開,確保司機生命安全”
物流小伙伴如是說
今天上午
一汽解放總經(jīng)理助理,發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮
在黨委中心理論組學習中提出
要堅決按照集團、解放和地方政府要求
全力以赴抓好疫情防控工作
這是當前最重要的、壓倒一切的工作
也是落實“不忘初心、牢記使命”
最為緊迫的政治任務
在逐步恢復產(chǎn)能的同時
一定要將防疫工作放在首位
讓我們一起
打好、打贏這場復產(chǎn)防疫阻擊戰(zhàn)!
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領先、管理國內(nèi)領先、質(zhì)量行業(yè)領先的生產(chǎn)體系,具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。
錫柴具有國內(nèi)領先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術、電子智能技術等自主研發(fā)“五大技術平臺”,是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。
錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務,成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務網(wǎng)絡覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。
錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標準,國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。
2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。
2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔責任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚奮進,打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業(yè),促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。
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