項(xiàng)目背景
紙業(yè)在我們生活中,絕對(duì)起著舉足輕重的作業(yè),紙業(yè)公司是我們的支柱產(chǎn)業(yè)之一。因?yàn)榧垬I(yè)公司廠占地面積大,存放紙紙多,日常生產(chǎn)過程中車輛、人員穿插作業(yè)頻繁,在日常生產(chǎn)制備存儲(chǔ)及生產(chǎn)過程中微小的安全隱患會(huì)直接影響到整個(gè)紙業(yè)公司的安全生產(chǎn)。因此針對(duì)紙業(yè)公司日常生產(chǎn)過程中,人車交叉作業(yè)頻繁,作業(yè)車輛工作環(huán)境復(fù)雜,駕駛員視距受限,容易因疲勞、盲區(qū)、倒車、轉(zhuǎn)向?qū)е氯藛T發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓等惡性事故,這一安全隱患苗頭,特設(shè)計(jì)人車交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)。防微杜漸,全員協(xié)防,進(jìn)一步提升紙業(yè)公司的安全管理水平。
系統(tǒng)原理
人車交叉作業(yè)環(huán)境下,采用叉車防撞預(yù)警系統(tǒng),是一種以無線脈沖技術(shù)為核心,結(jié)合計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、通信技術(shù)(GPRS/3G/4G/RFID/Wi-Fi)、傳感技術(shù),利用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有機(jī)地聯(lián)接在一起,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員車輛報(bào)警提示功能。并能將人車交叉作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警信息記錄實(shí)時(shí)上傳至數(shù)據(jù)庫后進(jìn)行平臺(tái)頁面展示,從而實(shí)現(xiàn)人車交叉作業(yè)高發(fā)車輛、區(qū)域、時(shí)間段的“大數(shù)據(jù)”統(tǒng)計(jì),為后期人車交叉作業(yè)安全管理工作數(shù)據(jù)分析提供依據(jù)。
方案設(shè)計(jì)原則及示意圖
叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)是專為預(yù)防叉車事故而進(jìn)行開發(fā)的專用軟件;為了防止和減少以上危險(xiǎn)因素與安全隱患情況的發(fā)生,在作業(yè)車輛上安裝車載測(cè)距基站,同時(shí)在進(jìn)入作業(yè)車輛工作區(qū)域的人員身上佩戴上防撞標(biāo)簽,測(cè)距基站實(shí)時(shí)監(jiān)控150m(可手動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近)半徑范圍內(nèi)防撞標(biāo)簽的相對(duì)距離(精度達(dá)到10cm),當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí),觸動(dòng)作業(yè)車輛上方的測(cè)距防撞報(bào)警器,從使車輛上方的語音報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警,提示操作員有人靠近,請(qǐng)遠(yuǎn)離或停止操作。有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是世界領(lǐng)先的高精度距離防護(hù)系統(tǒng),其最高測(cè)距精度可達(dá)10cm.本系統(tǒng)包括:l 車載微基站,安裝在作業(yè)車輛上;l 電子標(biāo)簽,佩戴在作業(yè)人員安全帽上;l 報(bào)警器(Alarm),發(fā)出語音報(bào)警示聲音,防止行人靠近;l 連接線纜(Wire),連接系統(tǒng)的各個(gè)部分;在叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)中,主機(jī)實(shí)時(shí)測(cè)量和更新與標(biāo)簽之間的距離。當(dāng)主機(jī)與標(biāo)簽之間的距離小于“報(bào)警距離”時(shí),主機(jī)將驅(qū)動(dòng)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警,警示行人遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源。典型應(yīng)用如下圖所示。
1、車載基站現(xiàn)場(chǎng)示意圖
2、系統(tǒng)原理示意圖
3、系統(tǒng)原理示意圖
4、電子標(biāo)識(shí)安裝示意圖
5、拐角防撞示意圖
拐角防撞預(yù)警系統(tǒng)利用飛秒速度測(cè)距,準(zhǔn)確判斷人員是否在拐角區(qū)域,并提醒廠區(qū)人員與行駛車輛,保持安全距離,避免相撞。
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