小伙伴們，還在為電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)問(wèn)題頭疼呢？在網(wǎng)上看到五花八門(mén)的答案，是否還是一知半解呢？其實(shí)只要做好下面三個(gè)字的防護(hù)，電動(dòng)車(chē)電池就能免受侵?jǐn)_~

防“過(guò)”

防過(guò)度放電以及充電

過(guò)度放電以及過(guò)度充電實(shí)際上是很多使用者都會(huì)遇到的事情，比如有時(shí)候可能忘記充電了，有時(shí)候忘記將電源拔下來(lái)了，導(dǎo)致充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，對(duì)電動(dòng)車(chē)電池造成一定的損害。業(yè)內(nèi)人士指出，充電過(guò)度會(huì)導(dǎo)致電池極板內(nèi)的活性物質(zhì)脫落，縮短電瓶的壽命，同時(shí)還可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)度充電導(dǎo)致電解液干涸、熱失控，最終導(dǎo)致電池外殼變形。

而過(guò)度用電則會(huì)導(dǎo)致電瓶容量降低，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)降低電池的使用壽命。所以要想讓自己的電動(dòng)車(chē)電池使用壽命長(zhǎng)一點(diǎn)，那么，正確充電是肯定的。

防“多”

即防止多充電

不少人為了防止沒(méi)電用，基本上是一天一充，這樣對(duì)電動(dòng)車(chē)好不好？實(shí)際上從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，這樣的做法并不好，因?yàn)榘俜种耸碾妱?dòng)車(chē)電池就是因?yàn)檫@個(gè)原因使用不了多久。一方面因?yàn)?a title="鉛酸電池" target="_blank">鉛酸電池不能隨時(shí)充電，因?yàn)槌潆姶螖?shù)越多，最終使用壽命越短，按照正常充電時(shí)間，可以保證其使用壽命。

另一方面，則是因?yàn)楦鶕?jù)電動(dòng)車(chē)電池原理，在充滿電之后，需要浮充兩小時(shí)，這樣對(duì)抑制電池硫化有極大的作用，經(jīng)常充會(huì)導(dǎo)致這一功能減弱，從而導(dǎo)致電池出現(xiàn)問(wèn)題。

防“過(guò)”

即防止誤用不同的充電器

不同品牌的電動(dòng)車(chē)電池只能有自己品牌的充電器，這樣既對(duì)電池有好處，同時(shí)也對(duì)電動(dòng)車(chē)有好處。但是有些人為了方便使用其他人或者是其他品牌的充電器，最終導(dǎo)致電池受損，減小使用壽命。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車(chē)環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車(chē)用管式電池、游覽車(chē)用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車(chē)用電池等各種類(lèi)型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利、種類(lèi)科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車(chē)/高爾夫車(chē)/游覽車(chē)用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛(ài)立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。