隨著國(guó)家對(duì)新能源的日益重視，“油改電”儼然成為叉車行業(yè)的現(xiàn)狀，雖然電動(dòng)叉車在采購(gòu)成本上仍略高于內(nèi)燃叉車，但從節(jié)能、環(huán)保及使用成本方面考慮，電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)明顯，所以最近幾年電動(dòng)叉車上升得非?？?。其中，鐵鋰電池電動(dòng)叉車從無(wú)到有，至今的市場(chǎng)保有量已超過(guò)五萬(wàn)臺(tái)，從最近三年的數(shù)據(jù)顯示，幾乎每年都翻倍增長(zhǎng)，那么鐵鋰電池應(yīng)用于叉車行業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注那些方面呢。

比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠在2019中國(guó)工業(yè)車輛新能源技術(shù)與創(chuàng)新峰會(huì)上談到：鐵鋰電池應(yīng)用于叉車行業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注電芯、模組、充電匹配、電池管理等整個(gè)技術(shù)系統(tǒng)。

的確，動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)一般需要根據(jù)叉車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定叉車的功率及能量要求，首先要滿足動(dòng)力和空間的要求，選擇所能匹配合適的電芯，同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、安全及管理設(shè)計(jì)等方面，再確定電池模塊的組合結(jié)構(gòu)形式、電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。在使用過(guò)程中，與充電機(jī)的匹配程度 同樣也影響著電池的壽命。

選擇優(yōu)質(zhì)的電芯生產(chǎn)廠家

電芯是鋰電池組件中的重要組成部分，可以提供動(dòng)力，相當(dāng)于鋰電池的心臟。主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜和外殼構(gòu)成。所以選擇鐵鋰電池時(shí)，選擇所能匹配合適的電芯、電芯廠家的可靠性就顯得非常重要了。

科學(xué)、合理的模組設(shè)計(jì)

PACK主要是將電芯，電池保護(hù)板，電池連接片，標(biāo)簽紙等通過(guò)電池PACK工藝組合加工成需要的產(chǎn)品，模組設(shè)計(jì)是動(dòng)力電池包生產(chǎn)的關(guān)鍵性步驟，其重要性也隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大而顯得越來(lái)越明顯，目前PACK生產(chǎn)廠家都擁有自己的PACK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，PACK電子設(shè)計(jì)和PACK生產(chǎn)車間，能根據(jù)叉車的需求進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，通過(guò)電池方案，電池規(guī)格書，電池樣品達(dá)到叉車性能要求的PACK鋰電池定制需求。并在系統(tǒng)集成效率、廣泛的溫度適應(yīng)性、電池壽命方面有很大的提升。隨著叉車的技術(shù)指標(biāo)要求越來(lái)越高，PACK還需要考慮載流量與發(fā)熱量的關(guān)系、模塊之間連接穩(wěn)定可靠性、模組間的溫差、整包的抗震性、防水性等。

成熟的BMS系統(tǒng)

電池管理系統(tǒng)(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率，準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài)，即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)，防止由于過(guò)充電或過(guò)放電對(duì)電池的損傷，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池組的工作狀態(tài)，有延長(zhǎng)電池的使用壽命。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，還增添了其他的功能，比如能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池狀況，挑選出有問(wèn)題的電池，保持整組電池運(yùn)行的可靠性和高效性，使剩余電量估計(jì)模型的實(shí)現(xiàn)成為可能；比如建立每塊電池的使用歷史檔案，為進(jìn)一步優(yōu)化和開(kāi)發(fā)充電器、電動(dòng)機(jī)等提供資料，為離線分析系統(tǒng)故障提供依據(jù)；還比如可實(shí)現(xiàn)單體電池的均衡既為單體電池均衡充電等。

安全、可靠的充電機(jī)及相互匹配的充電過(guò)程

電動(dòng)叉車在使用過(guò)程中，電池屬于易耗件，電池的工作循環(huán)為充電與放電過(guò)程，因此與鐵鋰電池壽命關(guān)系密切的充電機(jī)及充電過(guò)程就成了影響電池壽命的重要因素之一。充電機(jī)作為鐵鋰電池叉車的關(guān)鍵部件，其安全性和可靠性關(guān)系到整車的使用安全和產(chǎn)品的可靠性。在充電過(guò)程電池組的容量和電壓決定了充電參數(shù)中充電電流大小、充電的控制方式等，所以，充電器的參數(shù)應(yīng)與蓄電池的參數(shù)相匹配，才能減少因充電不當(dāng)對(duì)電池造成損害，有效保證電池性能和壽命，滿足客戶高效、快速、安全的充電需求。

叉車作為物料搬運(yùn)的工具，其使用環(huán)境決定了需要穩(wěn)定性更好的電池，“免維護(hù)、長(zhǎng)壽命、高安全可靠、全生命周期綜合成本更低”的鐵鋰電池符合叉車對(duì)動(dòng)力能源系統(tǒng)的需求。比亞迪叉車 2009年進(jìn)入新能源叉車領(lǐng)域，從鐵鋰電池的安全性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性等方面給行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展動(dòng)力。作為鐵鋰新能源叉車的引領(lǐng)者，于2013年首批鋰電池叉車投入市場(chǎng)，到目前全球市場(chǎng)保有量超過(guò)40000臺(tái)，這40000臺(tái)鋰電叉車不僅是比亞迪叉車成長(zhǎng)過(guò)程中最好的見(jiàn)證，也是鐵鋰新能源叉車發(fā)展中最好的見(jiàn)證，比亞迪叉車為綠色物流搬運(yùn)解決方案方面提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。鐵鋰電池應(yīng)用于叉車行業(yè)為了保證叉車的安全性與穩(wěn)定性應(yīng)特別關(guān)注的地方，應(yīng)該說(shuō)畢總是最有發(fā)言權(quán)的。

鋰電叉車市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)期，比亞迪叉車正如畢總所說(shuō)的在電芯、模組、充電匹配、電池管理等整個(gè)技術(shù)系統(tǒng)上不斷創(chuàng)新，擁有了自己的鐵鋰電池以及BMS電源管理系統(tǒng)集成技術(shù)，集電池、BMS電源管理、電控、電機(jī)等技術(shù)于一身，在整個(gè)行業(yè)獨(dú)一無(wú)二。鐵鋰電池應(yīng)用在叉車行業(yè)上，您又重點(diǎn)關(guān)注了哪些方面呢？

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一；手機(jī)按鍵出貨量全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動(dòng)力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動(dòng)車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車e6和純電動(dòng)大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過(guò)28萬(wàn)公里，品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)?；陔妱?dòng)汽車的巨大優(yōu)勢(shì)和近年來(lái)國(guó)際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)，比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過(guò)兩年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動(dòng)叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬(wàn)平米，產(chǎn)年2萬(wàn)臺(tái)/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動(dòng)叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國(guó)家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動(dòng)叉車的能力。

比亞迪電動(dòng)叉車堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級(jí)的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過(guò)了ISO9001認(rèn)證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開(kāi)的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來(lái)的快樂(lè)。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。