鄭萬高鐵是納入國家“十二五”規(guī)劃的重要客運(yùn)專線,也是鄭渝鐵路的重要組成部分,它將構(gòu)建我國西南地區(qū)與華中、華北等地區(qū)快速客運(yùn)的主要通道,對完善我國鐵路“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng),構(gòu)建沿長江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有極其重要戰(zhàn)略意義,也將真正實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)在千里,近在咫尺的夢想。
面對意義如此重大的工程,當(dāng)然要找尋品質(zhì)過硬的施工設(shè)備參與施工,而柳工起重機(jī)的明星產(chǎn)品TC250C5憑借高強(qiáng)起重性能、高適應(yīng)性、高可靠性等出色性能成功征服了施工方。
鄭萬高鐵襄陽段施工工地上到處是一片繁忙景象,在308號(hào)橋墩至508號(hào)橋墩的建設(shè)現(xiàn)場,一臺(tái)明黃色的柳工TC250C5正在有條不紊的進(jìn)行隔音磚吊裝。
據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹,這臺(tái)設(shè)備平日里所吊裝的對象種類比較復(fù)雜,輕的有隔音磚,單片有19公斤 ,一組22片總重量約為400公斤;重的約在2噸左右,平時(shí)多為副卷揚(yáng)作業(yè)??傮w來說,其表現(xiàn)極為出色,在工地施工這段時(shí)間從沒有掉過鏈子,極大的保障了工期進(jìn)度。
出色表現(xiàn)的背后,是這臺(tái)柳工TC250C5過硬實(shí)力的體現(xiàn)。想要“打滿全勤”,不僅設(shè)備的吊裝性能要足夠強(qiáng)悍,穩(wěn)定性、可靠性同樣是重中之重——不是每一款設(shè)備都能在長年累月每天12小時(shí)連軸作業(yè)的狀態(tài)下保持住火熱狀態(tài),這對大臂和發(fā)動(dòng)機(jī)性能是一場嚴(yán)峻的考驗(yàn),幸好柳工起重機(jī)以強(qiáng)悍的實(shí)力經(jīng)受住了磨煉,也贏得了施工方的一致贊賞。
隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展,工程項(xiàng)目對參與施工設(shè)備的要求也越來越高,從最初的只看重起重性能,到現(xiàn)在的高效、可靠缺一不可,吊裝施工正希望能達(dá)到一種優(yōu)質(zhì)、高效、快速的標(biāo)準(zhǔn),而柳工起重機(jī)憑借雄厚底蘊(yùn)及過硬的產(chǎn)品實(shí)力,正逐步成為這一標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者!
柳州柳工叉車有限公司是廣西柳工機(jī)械股份有限公司的全資子公司,公司成立于 2007 年 8 月10 日,位于廣西壯族自治區(qū)柳州市陽和工業(yè)新區(qū)。公 司 先 后 通 過 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等國際認(rèn)證,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的工業(yè)車輛、集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)的專業(yè)制造企業(yè)。公司現(xiàn)有柳州柳工叉車有限公司、山東柳工叉車有限公司和阿根廷SKD 制造工廠三大制造基地 ,主要生產(chǎn)包括電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、倉儲(chǔ)車輛、牽引車、AGV 自動(dòng)導(dǎo)航車輛和正面吊等產(chǎn)品,具備年產(chǎn) 40000 臺(tái)整機(jī)及其零部件的生產(chǎn)能力。公司始終秉承“持續(xù)精進(jìn)、追求卓越、為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)及解決方案”的經(jīng)營理念,產(chǎn)品深受國內(nèi)外客戶廣泛贊譽(yù)。
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