9月6-7日

由中國《現(xiàn)代物流》雜志、

中國臺(tái)灣地區(qū)《物流技術(shù)與戰(zhàn)略》雜志、

日本《MATERIAL FLOW》雜志主辦的

“2019第12屆國際食品冷鏈高峰論壇”

于上海圓滿落下帷幕。

本屆論壇以“冷鏈的困局與未來”為主題，圍繞“客戶需求變化對(duì)商業(yè)模式的影響”、“智慧冷鏈科技與趨勢(shì)”、“智慧冷鏈物流服務(wù)帶來的思考”等三大主題展開主題演講和討論。

近年來，隨著政府加大對(duì)冷鏈的制度規(guī)范力度，以及廣大消費(fèi)者對(duì)于冷鏈物流的要求逐漸增高，冷鏈物流在原有課題的基礎(chǔ)上，也不斷受到新的挑戰(zhàn)。本次論壇集思廣益，通過主題演講和討論，為我們理清冷鏈物流的

課題與解決方向： 

數(shù)字化、可視化、智能化、高科技化等趨勢(shì)已經(jīng)開始成為解決問題的關(guān)鍵之一，而如何將其利用于自身實(shí)際，則需要各家借鑒此次分享的成功案例“八仙過海，各顯神通”了。

冷鏈高峰論壇豐田展位

豐田叉車也攜獨(dú)有的低溫倉儲(chǔ)物流課題解決方案重磅出展“2019第12屆國際食品冷鏈高峰論壇”。其實(shí)，豐田叉車一直致力于憑借強(qiáng)大的冷庫專用車型產(chǎn)品線以及遍布全球的低溫倉儲(chǔ)物流改善成功案例向客戶提供不斷優(yōu)化的、包括設(shè)備提案和存儲(chǔ)方式優(yōu)化在內(nèi)的全方位解決方案。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運(yùn)營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)（TICO）簡介：

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識(shí)，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)通過收購瑞典BT公司，完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿足中國客戶的全方位物流需求。