今年我到大柴已整整10年。10年是歷史長河的彈指一瞬，但對我而言卻是人生旅途中最美的青春時光，這10年我與公司相知相伴共同成長。

2009年3月2日，我從學(xué)校來到大柴實(shí)習(xí)。那時的我正值青春年少、滿懷理想，好像那大好的前程就在我眼前，只要我一伸手就能觸摸到。

3月8日，我第一天進(jìn)到老廠區(qū)裝配車間實(shí)習(xí)，我上了人生的第一個夜班，那一夜至今記憶猶新，車間內(nèi)燈光通明，在明亮的燈光下，那條裝配線顯得有些老舊，一臺臺發(fā)動機(jī)從工人師傅們還有我的面前經(jīng)過，師傅們重復(fù)著熟練的動作裝配著發(fā)動機(jī)。帶我的師傅給我演示他這個崗位的操作要領(lǐng)，我將他的動作盡收眼底并按照要求操作，我想我臉上當(dāng)時的神情應(yīng)該是強(qiáng)裝著高傲。

難熬的一夜終于結(jié)束了，伴著這個城市凌晨4點(diǎn)半的模樣，我走在通往出租屋的路上，臉上的高傲再也掛不住了，它和眼里的淚珠一起落下臉頰。我在學(xué)校的時候曾想過未來工作的模樣，這一夜它卻以我不曾想到的樣子出現(xiàn)，讓我有些不知所措，不知道明天還會怎樣？我迷茫、我困惑、我害怕……

日子一度在渾渾噩噩中度過，時間讓理想和現(xiàn)實(shí)的激烈碰撞消淡了不少，我的內(nèi)心也趨于平靜，又看到了那個青春年少滿懷理想的自己，也許我無力改變現(xiàn)實(shí)，但我可以提高自己。

我在心底鼓勵自己“莫愁前路無知己，只怕自己不是君”，進(jìn)行了很多的嘗試，有些試過之后發(fā)現(xiàn)不合適就放棄了，有些覺得還可以就留下來繼續(xù)試試，漸漸地養(yǎng)成了看書、寫字、鍛煉身體這些習(xí)慣，雖然我還看不見未來的模樣，但開始覺得日子過得充實(shí)而有意義。

生活看似單調(diào)重復(fù)，卻也漸漸發(fā)生了改變。剛開始我一次只能做2個俯臥撐，現(xiàn)在居然能做到70、80個了；堅持了4年，我的自考本科也畢業(yè)了；我寫的稿子竟然被公司、事業(yè)部、解放、集團(tuán)媒體刊登了；在解放公司的演講比賽中我獲得了第二名；2018年我被評為了解放最美勞動者……生活還在繼續(xù)，指引著我走向未來，我也多幾分自信，相信自己終將能成為當(dāng)初想成為的模樣。

來到大柴10年了，我改變了很多。不知何時起我的工作態(tài)度改變了，以感恩的心情開始一天的工作，也越來越熱愛工作了。

我越來越相信：

只要我努力不放棄，我終將能成為我想成為的人；

只要我們大柴人努力不放棄，我們大柴終將能成為我們心目中的大柴！

注：此文獲得“壯麗70年筑夢新時代”主題征文活動優(yōu)秀獎

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機(jī)基地、發(fā)動機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機(jī)制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。