卡爾瑪全新一代設(shè)備大膽設(shè)想貨物裝卸的未來,包括應(yīng)用數(shù)字解決方案、無人駕駛概念和零排放電源以及集成服務(wù)、新技術(shù)和創(chuàng)新工業(yè)設(shè)計(jì)。
新一代發(fā)展計(jì)劃為貨物裝卸設(shè)備設(shè)計(jì)了全新的概念車。該概念車具有四輪全方位轉(zhuǎn)向、帶可擴(kuò)展軸距的模塊化底盤和零排放自充電技術(shù),可顯著提高集裝箱裝卸設(shè)備的可操作性,同時(shí)提高碼頭空間的利用效率。
“我們的新一代愿景是利用最新技術(shù),設(shè)計(jì)獨(dú)一無二的設(shè)備,”卡爾瑪移動解決方案運(yùn)營副總裁Dan Pettersson說,“這不僅可以作為行業(yè)標(biāo)桿,而且可以評估全新的特性和概念。我們希望真正了解客戶的需求,并探索我們應(yīng)如何達(dá)到甚至超越這些期望。”
共同展望未來
客戶的反饋對于卡爾瑪新一代愿景至關(guān)重要??柆旈_展了一項(xiàng)全球調(diào)查,邀請客戶分享他們對未來貨物裝卸和材料處理的看法和觀點(diǎn),并且舉辦了內(nèi)部研討會和討論會,加深對現(xiàn)實(shí)需求和操作挑戰(zhàn)的了解。
Dan Pettersson表示:“我們的新一代設(shè)備可以在多個層面為客戶帶來附加價(jià)值??傮w來說,我們堅(jiān)持‘三個零’原則——源頭零排放、零事故和零意外停機(jī)?!?
由于電動化、數(shù)字化和自動化的快速發(fā)展,集裝箱裝卸行業(yè)面臨著巨大的變革機(jī)遇,同時(shí)也為碼頭和物流運(yùn)營商帶來新的價(jià)值。然而,這一變化也需要顛覆現(xiàn)有的工作方式。
“整個行業(yè)都在變化。我們希望通過這一愿景設(shè)想未來,并邀請我們的客戶共同踏上變革之旅,共同塑造這個行業(yè)?!盤ettersson表示,“我們已經(jīng)不可能再用過去的方法開展業(yè)務(wù)了。新一代發(fā)展包括我們所展望的未來技術(shù)和新的工作方式,兩者都可能產(chǎn)生顛覆性的影響。”
“我們的新一代愿景是利用最新技術(shù),設(shè)計(jì)獨(dú)一無二的設(shè)備?!?/strong>
電動化的新機(jī)遇
電動化是新一代集裝箱裝卸機(jī)設(shè)計(jì)中最重要的變化之一。除了在現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)零排放操作外,電動化也是實(shí)現(xiàn)自動化和數(shù)字解決方案的關(guān)鍵步驟,能夠提高整個碼頭的生產(chǎn)力。
“電動化設(shè)備能減少排放、降低噪音水平,也便于維護(hù)。電動化帶來的優(yōu)勢是即時(shí)可見、切實(shí)可行的?!盌an Pettersson說道?!半妱踊妥詣踊查_啟了全新的操作方式,這是現(xiàn)有的集裝箱裝卸設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)的。一旦消除了柴油傳動系統(tǒng)和駕駛室的設(shè)計(jì)限制,我們就可以通過一系列的方式提高客戶的生產(chǎn)力。”
例如,許多集裝箱碼頭都面臨著不斷攀升的空間壓力,試圖優(yōu)化利用有限的空間??柆敻叨褥`活的新一代四輪轉(zhuǎn)向設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)全新的運(yùn)行方式,大大提升堆垛密度。這會對整個碼頭的運(yùn)營產(chǎn)生重大影響。
“我們希望邀請我們的客戶共同踏上變革之旅,與我們一起塑造行業(yè)?!?/span>
速度、透明度和優(yōu)化
面對高速發(fā)展的技術(shù)和顛覆性的業(yè)務(wù)變革,未來集裝箱裝卸業(yè)務(wù)將會如何發(fā)展呢?
Pettersson預(yù)計(jì),貨物裝卸將得到優(yōu)化,未來可能會增加小型貨物和傳統(tǒng)集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖龠\(yùn)輸?!斑€將出現(xiàn)更快、更短的直接路徑,以補(bǔ)充更長的樞紐線路。但是,可以肯定的是,未來對裝運(yùn)地點(diǎn)和時(shí)間表的實(shí)時(shí)跟蹤將變得越來越重要。”
“很難做出準(zhǔn)確的預(yù)測,但要想知道我們的行動方向,可以參考您對網(wǎng)購所期望的要求?!盤ettersson表示,“現(xiàn)在,您已經(jīng)可以查到您訂購的貨品將在第二天早上到達(dá),因此速度、透明度、跟蹤發(fā)貨的能力已經(jīng)變得越來越重要。這不僅適用于消費(fèi)者,也適用于企業(yè)與企業(yè)之間的交易。最終推動需求的是終端客戶,整個綜合物流鏈都會發(fā)生重大的變化?!?
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