VAHLE開設(shè)了最先進的

自動化小件堆垛倉庫（Miniload）

?全面的現(xiàn)代化物流和生產(chǎn)

?在小件堆垛倉庫中加倍物流區(qū)域

?降低工廠能耗需求高達25%

  在德國卡門，PAUL VAHLE GmbH&Co.KG建立了同類別中最現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。這標志著耗資250萬歐元的現(xiàn)代化倉庫正式完成。移動工業(yè)應用系統(tǒng)的供應商為連接生產(chǎn)設(shè)施提供單獨部件。

  從現(xiàn)在開始，將使用來自永恒力最新的儲存技術(shù)進行自動揀選。該設(shè)施的正式開放吸引了大量政界，企業(yè)和行政部門的代表。

  “通過這項投資，VAHLE已經(jīng)邁向未來，為所有上游和下游生產(chǎn)流程的可持續(xù)優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)?！盤aul Vahle GmbH & Co. KG首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理Achim Dries說。

  新系統(tǒng)的核心是一個自動化的小件倉庫，擁有7,314個儲存位置。尺寸為600 x 400和300 x 400毫米的盒子可在雙倍深度或四倍深度中橫向放置其中，根據(jù)其不一樣的功率其速度可達最少6米每秒。

  同時，還建造了一個寬敞的過道倉庫，以及用于存放長貨物的懸掛式貨架（直通式貨架）。通過現(xiàn)代化的建造物流區(qū)面積幾乎翻了一倍，達到了約3,500平方米。

  “隨著小件堆垛機（Miniload）的上線，VAHLE是第一家使用永恒力在2018年自產(chǎn)的貨架操作機STC”永恒力負責的項目經(jīng)理Jürgen Wagenknecht解釋道。

  它有一個超強電容器名為SuperCaps的能量儲存設(shè)備，特別符合該堆垛機的運行特性。這款能量儲存裝置會在制動時儲存釋放的能量并在加速期間從新釋放到驅(qū)動系統(tǒng)中。

  Dries說：“這極大減少了我們對能量的需求，尤其是與傳統(tǒng)模式相比減少能量需求和相關(guān)的供應成本最高可達25%以上?！盫ahle導電軌系統(tǒng)vConductor VKS 6提供能量傳輸。

  “我們已經(jīng)安裝了目前市場上最好的組件，”Dries說?！巴ㄟ^這種方式，我們不僅可以確保我們小件堆垛機（Miniload）的性能，還能讓我們的客戶看到導軌系統(tǒng)的實際運行?！?

  該系統(tǒng)的設(shè)計還能極大地提高空間利用率。創(chuàng)新的巷道設(shè)計和驅(qū)動系統(tǒng)，通過集成在立柱基座來節(jié)省空間，同時，實現(xiàn)了同類產(chǎn)品中最小的凈空尺寸，達到了空間小，倉儲容量大，吞吐量高的效果。

  為了能進一步提升航運物流的訂單揀選性能，與小件堆垛機（Miniload）并行的還安裝了Pick-to-light的現(xiàn)代化揀選系統(tǒng)。

  永恒力物流系統(tǒng)董事Dr. Klaus-Dieter Rosenbach說道：“永恒力全部的小件堆垛機均遵守與STC 2B1A一樣的標準，從高效的性能，能源的轉(zhuǎn)化，空間的利用，以及靈活性來看，是一臺真正高性能的設(shè)備，也是目前市場上最好的Miniload。因此，我們給我們的客戶創(chuàng)造了從來沒有過的智能以及經(jīng)濟的物流設(shè)備，最大化的降低操作成本”

永恒力叉車（上海）有限公司隸屬于永恒力集團，是世界頂尖的工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)以及物流技術(shù)的供應商之一。自1953年起，總部在德國漢堡的集團公司就開始為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供叉車類搬運設(shè)備。我們著眼于穩(wěn)固的客戶關(guān)系，把握各個行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)和趨勢，致力于和客戶一起成長并開辟新的未來。

永恒力公司在物料搬運設(shè)備制造、倉儲及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)，服務范圍涵蓋整個內(nèi)部物流。

永恒力集團是全球第一電動叉車制造商，全系列叉車全球排名第三。

內(nèi)部物流搬運系統(tǒng)的高端領(lǐng)導制造商。

全球唯一自主研發(fā)WMS系統(tǒng)的內(nèi)部物流解決方案的供應商。