。新款叉車(chē)標(biāo)志著卡爾瑪朝2021年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電動(dòng)化的目標(biāo)又邁出了新的一步。這是首款由鋰離子電池供電的中型叉車(chē),鋰離子電池技術(shù)將初步用于軸距為3.5米的數(shù)款叉車(chē)車(chē)型。
卡爾瑪在電氣設(shè)備領(lǐng)域擁有令人自豪的悠久歷史,1979年推出首款輕型
電動(dòng)叉車(chē),2016年推出業(yè)內(nèi)首款鋰離子動(dòng)力輕型電動(dòng)叉車(chē),2017年推出
鉛酸電池動(dòng)力中型電動(dòng)叉車(chē)。此外,卡爾瑪已推出全電動(dòng)空箱
堆高機(jī)、Ottawa碼頭
牽引車(chē)、穿梭機(jī)、跨運(yùn)車(chē),
自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(
AGV)和場(chǎng)內(nèi)起重機(jī)。
為遵守日益嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)、降低燃料成本,并簡(jiǎn)化維護(hù)流程的需求,各行各業(yè)中的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越普遍。根據(jù)客戶(hù)需求,卡爾瑪電動(dòng)叉車(chē)可提供鉛酸電池或鋰離子電池技術(shù)兩種選項(xiàng)。
鋰離子電池技術(shù)是多班作業(yè)模式的理想之選,可在工作間歇快速充電,大大提高叉車(chē)生產(chǎn)效率,2小時(shí)內(nèi)即可完成充電。該技術(shù)無(wú)需更換電池并無(wú)需專(zhuān)用充電區(qū)域,可實(shí)現(xiàn)設(shè)備全天候運(yùn)行。該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)零排放充電,因此可戰(zhàn)略性設(shè)置充電站,以便最大限度地提高設(shè)備利用率,并提高設(shè)備在嚴(yán)苛作業(yè)環(huán)境中的正常運(yùn)行時(shí)間。
卡爾瑪叉車(chē)副總裁Stefan Hultqvist表示:“我們十分榮幸可以達(dá)成又一項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng),卡爾瑪不斷努力為客戶(hù)提供創(chuàng)新、可靠且易于維護(hù)的新型環(huán)保高效機(jī)型,幫助客戶(hù)達(dá)成業(yè)務(wù)目標(biāo)。當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的需求在不斷增長(zhǎng),卡爾瑪可以為客戶(hù)提供中等起重能力范圍內(nèi)更方便、環(huán)保的性能。