“發(fā)展是第一要務(wù)，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力?！?

在中國從站起來、富起來到強起來的飛躍中，科技是關(guān)鍵的一環(huán)。實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、加快建設(shè)創(chuàng)新型國家和科技強國，是決定中國現(xiàn)代化命運的重大抉擇。

十九大提出，到2035年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，躋身創(chuàng)新型國家前列；到2050年，建成世界科技強國和社會主義現(xiàn)代化強國的宏偉藍圖。

當(dāng)前，我國建設(shè)世界科技強國的步伐正在加快。今年的政府工作報告提出，要提升科技支撐能力。加大基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究支持力度，強化原始創(chuàng)新，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

加快科技驅(qū)動，迎接“機器人革命”

某種意義上說，科技實力決定著世界政治經(jīng)濟力量對比的變化，也決定著各國各民族的前途命運。

科技部部長王志剛今年1月撰文指出，改革開放40年來特別是十八大以來，我國科技實力顯著增強，主要科技創(chuàng)新指標(biāo)穩(wěn)步提升，在全球創(chuàng)新版圖中的影響力和貢獻度不斷擴大，創(chuàng)新型國家建設(shè)邁出堅實步伐。

王志剛分析，當(dāng)前我國科技發(fā)展水平特別是關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力同國際先進水平相比還有很大差距，同建設(shè)世界科技強國的要求還很不適應(yīng)?？萍紕?chuàng)新還沒有真正成為經(jīng)濟社會發(fā)展的內(nèi)生動力，關(guān)鍵核心技術(shù)短板突出，創(chuàng)新型企業(yè)的國際競爭力不強，國際一流的科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊偏少，符合科技創(chuàng)新規(guī)律的體制機制和生態(tài)環(huán)境還有待完善。

他認(rèn)為，當(dāng)前我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段?？萍紕?chuàng)新能夠為高質(zhì)量發(fā)展提供新的成長空間、關(guān)鍵著力點和重要支撐，是促進實體經(jīng)濟升級、引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動力。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，特別是人工智能等新技術(shù)加速賦能實體經(jīng)濟，支撐高質(zhì)量發(fā)展的新動能逐步積累。進一步加快推動高質(zhì)量發(fā)展，關(guān)鍵還在于深化創(chuàng)新驅(qū)動，推動科技與經(jīng)濟深度融合。

今年的政府工作報告提出，要堅持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，培育壯大新動能。發(fā)揮我國人力人才資源豐富、國內(nèi)市場巨大等綜合優(yōu)勢，改革創(chuàng)新科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用機制，大力培育專業(yè)精神，促進新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換。

報告指出，今年要促進新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，培育新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群，壯大數(shù)字經(jīng)濟。

這其中，作為高端裝備和智能制造的集成者，機器人無疑是當(dāng)下最為耀眼的產(chǎn)業(yè)“新星”。近年來，智能機器人的應(yīng)用日趨廣泛和深入。機器人所能帶來的創(chuàng)新與顛覆，有著“將引發(fā)新一輪工業(yè)革命”的業(yè)界美譽。種種跡象表明，“機器人革命”已經(jīng)來臨，人類社會正加速進入一個高度自動化的新時代。

2019年1月，中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織編制發(fā)布《2018年中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》指出，2012年起我國與全球的工業(yè)機器人銷量一直保持著增長，僅2017年我國銷量達14.1萬臺、接近全球總銷量的一半，機器人擁有廣闊的市場空間。

根據(jù)估算，2017~2020 年，中國工業(yè)機器人年均銷量預(yù)計為14.8萬臺，年均復(fù)合增長率為 21%。中國工業(yè)機器人銷量占全球比例預(yù)計從2015年的27%提升至 2019年的39%。

加快智能機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于制造業(yè)乃至整體經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級十分關(guān)鍵。運用人工智能的機器人是先進生產(chǎn)力的重要代表，是先進制造業(yè)的關(guān)鍵支撐裝備，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵影響因素，大力發(fā)展機器人，對我國的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展先進制造業(yè)有著極其重要的意義。

打造機器人谷，助力轉(zhuǎn)型升級

不過，我國的工業(yè)機器人研發(fā)卻面臨核心技術(shù)缺失、企業(yè)研發(fā)投入資金壓力大、各類人才短缺等困難和問題。

在這一過程中，通過吸收社會資本參與，形成更有激勵性和符合市場化方向的科研主體，對推進機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快實現(xiàn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，都將起到重要的推動作用。

尤其是，在新時代中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的飛躍中，代表著更強生產(chǎn)力和競爭力的復(fù)合型企業(yè)集團無疑將承擔(dān)更為重要的社會責(zé)任。作為世界500強企業(yè)之一，碧桂園正努力通過發(fā)展智能機器人等產(chǎn)業(yè)，來服務(wù)于經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。

“科技的進步不可想象。”這是碧桂園集團創(chuàng)始人楊國強對于人類社會發(fā)展遠景的整體判斷。在他看來，只有緊跟時代浪潮的企業(yè)，才可以始終佇立于時代潮頭。

2月18日發(fā)布的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，以珠海、佛山為龍頭建設(shè)珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶，支持佛山深入開展制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級綜合改革試點。要推動制造業(yè)智能化發(fā)展，以機器人及其關(guān)鍵零部件、高速高精加工裝備和智能成套裝備為重點，大力發(fā)展智能制造裝備和產(chǎn)品，培育一批具有系統(tǒng)集成能力、智能裝備開發(fā)能力和關(guān)鍵部件研發(fā)生產(chǎn)能力的智能制造骨干企業(yè)。

作為從順德成長起來的地產(chǎn)企業(yè)，身處珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶，碧桂園可謂是“近水樓臺先得月”。2018年9月8日，佛山市順德區(qū)政府與碧桂園集團全資子公司——廣東博智林機器人公司（下稱“博智林機器人”）舉行簽約儀式，宣布機器人谷項目的正式落地，標(biāo)志著碧桂園這家老牌珠三角民企正式進軍智能制造業(yè)，引發(fā)廣泛關(guān)注。

作為博智林機器人的重要硬件載體，機器人谷選址于粵港澳大灣區(qū)核心腹地的廣東順德，總占地約10平方公里，規(guī)劃建設(shè)總部基地、智能制造、科研服務(wù)平臺、機器人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、機器人大學(xué)園區(qū)機器人學(xué)院及科研院校、機器人科研服務(wù)支撐平臺、機器人創(chuàng)業(yè)園區(qū)、會展商務(wù)6大功能組團。

佛山制造業(yè)良好的產(chǎn)業(yè)配套也是機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大優(yōu)勢所在。尤其在機器人谷落戶的廣東佛山，作為珠三角制造業(yè)重鎮(zhèn)，擁有大量家電、五金、3C產(chǎn)品、芯片、通訊設(shè)備等與機器人產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的企業(yè)，可提供有力的發(fā)展支撐。對佛山來說，加快機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將有助于加快這個工業(yè)大市的轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。

2018年9月，廣東省省長馬興瑞到佛山市調(diào)研時指出，發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)對于廣東省推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和助力粵港澳大灣區(qū)打造國際科技創(chuàng)新中心都具有重大意義。

楊國強認(rèn)為，科技讓國家更強大，能幫助人們從繁重的工作中解放出來，讓人們過上更好的生活。未來一些繁重、危險的工作由機器人來完成，比如一棟30層樓的建設(shè)，70%的工人由建筑機器人來完成，留30%的建筑熟練工，培養(yǎng)20%的操作建筑機器人的新型建筑工人，可以從根本上解決安全和質(zhì)量問題，大大提高勞動生產(chǎn)率并節(jié)約大量成本，讓“中國建造”更有科技含量。“今天加大對科技的投入正是時候，如果再不努力的話就落后了?！?

今年3月1日，碧桂園集團管理會議上，楊國強再次強調(diào)對機器人業(yè)務(wù)提出新的要求，“我們希望建筑機器人今年能完成量產(chǎn)前的試運營，在2020年開始大量投入使用，這個是我自己的時間表。”