位于長(zhǎng)沙金霞物流園內(nèi)的長(zhǎng)沙新港。

2014年10月16日，湖南省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)對(duì)接會(huì)暨專(zhuān)題培訓(xùn)班在長(zhǎng)沙舉行。本次活動(dòng)以“加快兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助推經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題，會(huì)上有37個(gè)單位共簽署了19個(gè)合作協(xié)議。

2013年6月14日，湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在長(zhǎng)沙舉辦了為期一天的“營(yíng)業(yè)稅改增值稅培訓(xùn)班”。本次培訓(xùn)班由于針對(duì)性較強(qiáng)，受到了企業(yè)的熱烈歡迎，全省160多家企業(yè)的200多名企業(yè)負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)主管參加了培訓(xùn)。

2014年12月9日，湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)工商銀行湖南省分行在長(zhǎng)沙召開(kāi)“全面金融戰(zhàn)略合作推進(jìn)會(huì)”。為創(chuàng)新金融服務(wù)模式，推進(jìn)我省物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)工商銀行湖南省分行將提供循環(huán)授信300億元等值人民幣的信貸額度，對(duì)湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)推薦的重點(diǎn)項(xiàng)目和優(yōu)勢(shì)企業(yè)提供“優(yōu)先授信、優(yōu)惠利率、優(yōu)先放貸”及優(yōu)質(zhì)高效的全方位金融服務(wù)。

2016年5月20日，由人力資源和社會(huì)保障部、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)舉行的全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)，在北京人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)。湖南省2家先進(jìn)集體、10名勞動(dòng)模范載譽(yù)歸來(lái)。

前 言

壯闊東方潮，奮進(jìn)新時(shí)代。

改革開(kāi)放40年是湖南物流經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)大跨越的40年，取得了前所未有的輝煌成果?？偸杖雽?shí)現(xiàn)大幅跨越、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、發(fā)展質(zhì)量顯著提升，有力支撐了全省經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，促進(jìn)了全省人民生活質(zhì)量的顯著改善和提升。

四十載，櫛風(fēng)沐雨。

四十年，萬(wàn)象更新。

湖南，作為一個(gè)曾經(jīng)在經(jīng)濟(jì)上積貧積弱的中部?jī)?nèi)陸省份，卻在物流行業(yè)拼出了湖南人“耐得煩、霸得蠻”的韌性與“敢為天下先”的霸氣。尤其是近年來(lái)，湖南物流產(chǎn)業(yè)迅速壯大，成為推動(dòng)湖南經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),“物流湘軍”脫穎而出。

產(chǎn)業(yè)因物流而興，城鄉(xiāng)因物流而美，百姓因物流而便!

湖南物流業(yè)正牢牢把握“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)”總戰(zhàn)略，以博大的胸懷迎接市場(chǎng)化發(fā)展，在“引進(jìn)來(lái)、走出去”中求突破，打造更高層次、更高水平的市場(chǎng)開(kāi)放新高地——

柏 潤(rùn) 張 笛

“物流”，一個(gè)舶來(lái)的概念。物流湘軍的發(fā)展壯大，也是伴隨改革開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)大潮形成。

改革開(kāi)放40年來(lái)，在一窮二白中艱難起步的物流湘軍，支撐起了省內(nèi)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展，成為連接生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與農(nóng)村、國(guó)際與國(guó)內(nèi)的重要紐帶，帶動(dòng)著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“第三利潤(rùn)”的噴涌發(fā)展，向湖南人民交出了一份滿意的答卷——2018年，全省社會(huì)物流總額為108981億元，同比增長(zhǎng)10.2%;物流業(yè)總收入為3624億元，同比增長(zhǎng)10.2%。

面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行的壓力和全新業(yè)態(tài)的沖擊，我省物流產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，整個(gè)行業(yè)又將走向何方?站在改革開(kāi)放四十周年的門(mén)檻上回首與展望，湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)尹國(guó)杰卻對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展充滿信心：“物流的創(chuàng)新勢(shì)不可擋，未來(lái)可期。目前，可以說(shuō)是危機(jī)與機(jī)遇共存，只有不斷激發(fā)市場(chǎng)活力，穩(wěn)中求變，力促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，最終使人民群眾享受到便利物流帶來(lái)的實(shí)惠?！彼硎?，湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)也將在現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)，形成新動(dòng)能，引領(lǐng)行業(yè)新發(fā)展。

跨越發(fā)展 昂首闊步邁入“物流新時(shí)代”

1978年，改革開(kāi)放的大門(mén)打開(kāi)，“物流”概念引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

40年間，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展，物流行業(yè)迎來(lái)巨大的生存空間，與此同時(shí)，物流也對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、重工業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)生巨大影響，甚至老百姓的生活方式也隨之發(fā)生翻天覆地的變化。

若時(shí)間倒退40年，一定無(wú)法想象：澳洲的奶粉、韓國(guó)的化妝品幾十個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能“飛”到手中;公路上飛奔的貨車(chē)，能裝上可視化高科技監(jiān)控系統(tǒng)，快速應(yīng)對(duì)突發(fā)情況;湖南農(nóng)產(chǎn)品漂洋過(guò)海，出口市場(chǎng)已遍及美國(guó)、東盟、歐盟、日本、韓國(guó)、俄羅斯、中東、非洲、南亞及港澳臺(tái)等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)……如果說(shuō)40年前，物流還只是一個(gè)和少部分人有關(guān)系的小行業(yè)，那么在40年后的今天，物流已經(jīng)是和每一個(gè)人都息息相關(guān)的大產(chǎn)業(yè)。

“改革開(kāi)放40年，也是現(xiàn)代物流業(yè)從起步到快速發(fā)展的40年。”尹國(guó)杰向筆者介紹，“湖南物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了概念引進(jìn)、推廣應(yīng)用、發(fā)展壯大、創(chuàng)新發(fā)展四個(gè)階段。當(dāng)前，我省物流業(yè)正處于創(chuàng)新發(fā)展的新階段?！?

歷經(jīng)40年風(fēng)雨，物流理念空前普及，物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大，服務(wù)能力顯著提升，人才隊(duì)伍加速成長(zhǎng)，現(xiàn)代物流服務(wù)體系基本建立，物流業(yè)已成為支撐我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

湖南商學(xué)院工商管理學(xué)院院長(zhǎng)黃福華介紹到，改革開(kāi)放40年來(lái)我省物流業(yè)的發(fā)展大致可以分為三個(gè)時(shí)期：第一個(gè)時(shí)期，是在2001年之前，國(guó)有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)改革改制，煥發(fā)出新的活力。民營(yíng)物流企業(yè)，盡管弱小，也在興起。在交通運(yùn)輸?shù)任锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，有了很大的發(fā)展，支撐了我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;第二個(gè)時(shí)期，是2001年到2010年，我省在政府有關(guān)部門(mén)主導(dǎo)下，加快了現(xiàn)代物流理念的傳播、物流政策的制定和執(zhí)行，促進(jìn)了以一力物流、星沙物流為代表的一批本土民營(yíng)物流企業(yè)快速發(fā)展;第三個(gè)時(shí)期，從2010年開(kāi)始，我省正式制定和頒發(fā)了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，從政府資源、市場(chǎng)資源等方面加快了整合利用，促進(jìn)了物流業(yè)既快又好的有序發(fā)展。

回首這40年，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、堅(jiān)持改革開(kāi)放、重視培育市場(chǎng)主體、充分發(fā)揮企業(yè)家作用、依靠科技進(jìn)步、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)、營(yíng)造良好的政策環(huán)境，是不變的旋律。

雄杰輩出 產(chǎn)業(yè)畫(huà)卷彰顯“物流湘軍”本色

當(dāng)我們翻開(kāi)地圖總會(huì)感嘆，湖南這樣一個(gè)不靠邊不靠海的內(nèi)陸省份，截止2018年底，卻擁有各類(lèi)物流企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶5.1萬(wàn)多家，其中規(guī)模以上法人企業(yè)達(dá)4500多家、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估認(rèn)定的A級(jí)物流企業(yè)238家、年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入上億元的有230多家。

一輛輛“湘歐快線”的貨運(yùn)班列，滿載著國(guó)內(nèi)的貨物駛出山水洲城，走入“一帶一路”沿線國(guó)家;北臨長(zhǎng)江，岳陽(yáng)城陵磯新港一片繁忙，橋式起重機(jī)不斷升落起降，將一個(gè)個(gè)集裝箱裝載到貨輪上;2016年，湖南省首條民營(yíng)鐵路——衡緣物流專(zhuān)用鐵路在祁東縣建成通車(chē)，物流體系覆蓋湘南，輻射湘鄂贛桂、聯(lián)通云貴川渝……

從長(zhǎng)株潭城市群、環(huán)洞庭湖地區(qū)、湘南地區(qū)再到大湘西地區(qū)，物流企業(yè)遍地開(kāi)花，基本覆蓋了物流各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。

與物流企業(yè)的發(fā)展同頻共振，我省現(xiàn)代物流園區(qū)的也呈多點(diǎn)開(kāi)花之勢(shì)。

湖南金霞現(xiàn)代物流園打通了國(guó)內(nèi)國(guó)外的物流通道，真正實(shí)現(xiàn)貨物快進(jìn)快出、大進(jìn)大出，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)形成大格局;2018年8月17日，長(zhǎng)沙傳化公路港盛大啟航，這是傳化集團(tuán)構(gòu)建“華中網(wǎng)”的重要樞紐，是立足湖南，輻射華中，服務(wù)全國(guó)，總體上提高物流效率降低物流成本的重要項(xiàng)目;地處武陵山區(qū)的懷化，因物流而打開(kāi)“大門(mén)”，佳惠物流園的蔬果交易中心、凍品交易中心、城市共同配送中心、生鮮冷鏈加工中心及檢驗(yàn)檢測(cè)信息中心相繼投入使用……

放眼全省，一大批物流園區(qū)、樞紐場(chǎng)站，配送中心等項(xiàng)目不斷投入運(yùn)營(yíng)，物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系逐步成形。園區(qū)、企業(yè)以及160多萬(wàn)物流從業(yè)人員共同繪就的這一幅幅壯麗的產(chǎn)業(yè)畫(huà)卷，已經(jīng)足夠說(shuō)明物流湘軍的輝煌成就。

因勢(shì)利導(dǎo) 為湖南人搭建聯(lián)通世界橋梁

2018年11月，第五屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)在長(zhǎng)沙舉辦，這是大會(huì)首次落子中部地區(qū)。物流湘軍，從領(lǐng)先同業(yè)到讓世界關(guān)注，其中離不開(kāi)歷屆省委、省政府對(duì)行業(yè)命脈的精準(zhǔn)把握與對(duì)行業(yè)發(fā)展的高度重視。同樣，物流湘軍的生長(zhǎng)也離不開(kāi)這片“肥沃的土地”。

從空間位置來(lái)看，湖南不靠邊不靠海，卻占據(jù)了“中軸線”的有利區(qū)位，是京廣線、滬昆高鐵的交會(huì)點(diǎn)，承東啟西、接南轉(zhuǎn)北，輻射區(qū)域?qū)⒉粩嘞蛩闹軘U(kuò)散。好風(fēng)憑借力，借助“一帶一部”結(jié)合地帶、泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈的東風(fēng)，湖南物流產(chǎn)業(yè)一路高歌，呈井噴式發(fā)展——

產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。作為中部省份，規(guī)?？偭炕蛟S還無(wú)法比肩江浙滬這樣的物流大省，但擴(kuò)張速度卻足以讓“物流湘軍”聚焦行業(yè)目光。湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)書(shū)記劉平介紹到：“2017年，全省社會(huì)物流總額98480億元，比有記錄的2007年的17184億元增長(zhǎng)5.7倍;全省貨運(yùn)總量22.54億噸，比2007年9.91億噸增長(zhǎng)2.2倍?！?

物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。截至2017年底，全省共有高速公路44條，打通出省通道25個(gè)，通車(chē)?yán)锍?582公里，躋身全國(guó)前五位。全省農(nóng)村公路總里程達(dá)20.2萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通瀝青(水泥)路。內(nèi)河航道通航里程達(dá)11968公里，位居全國(guó)第三?；拘纬闪岁懧吠?、空運(yùn)快、水運(yùn)暢的綜合交通運(yùn)輸格局。

物流成本逐步降低，物流效率逐步提升?！拔锫?lián)網(wǎng)”、“大數(shù)據(jù)”、“云計(jì)算”“人工智能”……科技，猶如一劑強(qiáng)心針，助力湖南物流產(chǎn)業(yè)駛?cè)敫咝Оl(fā)展快車(chē)道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率，2007年是18.88%、2011年是18.46%、2015年是17.5%、2017年是15.3%，物流成本逐年降低。作為衡量物流效率的重要指標(biāo)，我們不難看出：湖南物流整體運(yùn)行效率顯著提升，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐和保障能力也進(jìn)一步增強(qiáng)。

隨著湖南現(xiàn)代物流業(yè)蓬勃發(fā)展，除了對(duì)傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作模式、商品流通模式及人們的生活方式產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響外，物流產(chǎn)業(yè)也日益成為撬動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。

日前，兩部委印發(fā)《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，127個(gè)城市入選國(guó)家物流樞紐城市，其中包括長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、郴州、懷化。專(zhuān)家表示，物流樞紐能起到核心增長(zhǎng)極的作用，通過(guò)物流的輻射擴(kuò)散作用，可帶動(dòng)周?chē)貐^(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

轉(zhuǎn)型升級(jí) 行業(yè)協(xié)會(huì)引領(lǐng)企業(yè)健康發(fā)展

過(guò)去幾輛車(chē)、十幾個(gè)人就可以“生意開(kāi)鑼”，“家庭作坊式”物流公司一度在湖南遍地開(kāi)花。隨著時(shí)代的發(fā)展，許多整體實(shí)力較弱，產(chǎn)業(yè)集中度低的企業(yè)已無(wú)法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，整個(gè)行業(yè)面臨洗牌。

“物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)性與基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其轉(zhuǎn)型升級(jí)正在不斷深化與推進(jìn)之中，行業(yè)發(fā)展由過(guò)去追求規(guī)模與速度演變?yōu)樽非筚|(zhì)量與效益的提升?！币鼑?guó)杰會(huì)長(zhǎng)談到，同時(shí)他還有另一重身份——湖南星沙物流投資有限公司董事長(zhǎng)，身為企業(yè)家，他敏銳地意識(shí)到，在供給側(cè)改革的大背景下，由行業(yè)協(xié)會(huì)帶領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)規(guī)范集約發(fā)展迫在眉睫。

湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)1994年成立，2004年重新組建，始終不變的是“服務(wù)企業(yè)、規(guī)范行業(yè)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)”的初心，同時(shí)，也為推進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作貢獻(xiàn)。隨著物流產(chǎn)業(yè)日益成熟，行業(yè)協(xié)會(huì)的作用也進(jìn)一步凸顯?！巴七M(jìn)物流降本增效、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展”、“全省物流樞紐網(wǎng)絡(luò)布局與建設(shè)”……湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)作為全省性的物流與流通行業(yè)社團(tuán)組織，緊跟國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展步伐，緊扣現(xiàn)代物流發(fā)展脈搏，促進(jìn)湖南現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建湖南現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)首席專(zhuān)家張龍發(fā)介紹到，湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)將著力做好行業(yè)基礎(chǔ)性工作,加強(qiáng)物流企業(yè)和企業(yè)物流的統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作;加強(qiáng)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，促進(jìn)信用資源整合和共享;完善物流人才培養(yǎng)的多層次教育培訓(xùn)體系，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量;加強(qiáng)理論研究和技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合;堅(jiān)持物流業(yè)市場(chǎng)化改革和體制創(chuàng)新，著力構(gòu)建統(tǒng)一、開(kāi)放、 規(guī)范、有序的物流市場(chǎng)體系。

回顧2018年，有一個(gè)詞似乎無(wú)法回避——經(jīng)濟(jì)寒冬。

誠(chéng)然，隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)愈發(fā)難以獲得資本的青睞。這一年，物流業(yè)卻跑贏了中國(guó)大多數(shù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的增速。更為重要的是，高增長(zhǎng)的背后，不僅是需求的刺激，更有市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)變革等供給端的改變。

但經(jīng)歷創(chuàng)新和增長(zhǎng)的同時(shí)，物流湘軍今后的增長(zhǎng)點(diǎn)從何處來(lái)?

“湖南物流的未來(lái)，要響應(yīng)時(shí)代之聲，隨著創(chuàng)新引領(lǐng)不斷向前發(fā)展，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，進(jìn)入一個(gè)智慧物流的新階段，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)?！币鼑?guó)杰會(huì)長(zhǎng)堅(jiān)信，2019年，注定是湖南現(xiàn)代物流業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。