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進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著全球環(huán)保意識(shí)的逐步加強(qiáng)、技術(shù)的革新，讓更多以新能源驅(qū)動(dòng)的設(shè)備走進(jìn)了社會(huì)生活的方方面面，鋰電叉車便是其中之一...
進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著全球環(huán)保意識(shí)的逐步加強(qiáng)、技術(shù)的革新，讓更多以
新能源驅(qū)動(dòng)的設(shè)備走進(jìn)了社會(huì)生活的方方面面，鋰電
叉車便是其中之一。近十年來，叉車逐漸由傳統(tǒng)的燃油車向新能源方向發(fā)展，
電動(dòng)叉車對(duì)于傳統(tǒng)
內(nèi)燃叉車使用來說，具有靜音、無污染、使用成本低、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)次數(shù)少等特點(diǎn)，而
鋰電叉車相比之前流行的鉛酸
電池叉車有著更多優(yōu)點(diǎn)。
鋰電叉車對(duì)比
鉛酸電池叉車的優(yōu)點(diǎn)
1
相對(duì)于鉛酸和鎳鎘等大型電池，鋰離子電池不含鎘、鉛、汞等對(duì)環(huán)境有污染的元素，無公害。充電時(shí)，也不會(huì)產(chǎn)生類似于鉛酸電池的“析氫”現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕電線端子和電池箱體，環(huán)?？煽?；
2
鋰離子電池組具備智能的
鋰電池管理和保護(hù)電路-BMS，可有效的對(duì)電池電量低、短路、過充、高溫等故障進(jìn)行自動(dòng)切斷主回路，并可進(jìn)行聲(蜂鳴器)光(顯示器)報(bào)警，傳統(tǒng)的鉛酸電池不具備以上功能；
3
鋰離子電池可以作為眾多物料設(shè)備中的一個(gè)，并入廣闊的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之中，及時(shí)告知電池是否需要維護(hù)或更換，并對(duì)其進(jìn)廠的時(shí)間，充放電次數(shù)等自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總；
4
對(duì)于特種行業(yè)，例如機(jī)場(chǎng)、大型倉儲(chǔ)物流中心等，鋰離子電池可采用“快充模式”進(jìn)行充電，即在午休的1~2個(gè)小時(shí)內(nèi)，補(bǔ)充電池電量，保持車輛的滿負(fù)荷，不間斷工作；
5
免維護(hù)，可自動(dòng)充電。鋰離子電池自裝箱之后，就無需再進(jìn)行任何的專用水液灌注、定期放電等工作，大大減輕了現(xiàn)場(chǎng)人員的工作量及節(jié)省巨大的人工費(fèi)用；
6
鋰離子電池充電效率高達(dá)97%以上(鉛酸電池效率只有80%)，無記憶。以500AH電池組為例，每年可比鉛酸電池節(jié)省充電費(fèi)用千元以上；
鋰電池的主要結(jié)構(gòu)包括正負(fù)極、電解液、隔膜和其他一些附件。當(dāng)前應(yīng)用的負(fù)極材料主要為石墨，結(jié)晶度高，導(dǎo)電性好，對(duì)鋰離子的容量大，達(dá)到了372mAh/g，大大超過了正極材料的容量，所以現(xiàn)在正極材料是鋰電池主要研究的重點(diǎn)。
而目前市面上動(dòng)力鋰電的品種主要有兩種：
磷酸鐵鋰電池和三元聚合物鋰電池
1
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)在于安全性高，高倍率充放電特性和較長(zhǎng)的循環(huán)壽命。
2
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料調(diào)制的鋰電池，其中鎳鈷錳的比例可按實(shí)際需要調(diào)整。由于其高溫結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，導(dǎo)致三元鋰電的高溫安全性差，pH值過高易使單體脹氣，進(jìn)而引發(fā)危險(xiǎn)，且目前造價(jià)較高。
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
1、安全性能的改善
磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。有報(bào)告指出，實(shí)際操作中針刺或短路實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有小部分樣品出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，但未出現(xiàn)一例爆炸事件，而過充實(shí)驗(yàn)中使用大大超出自身放電電壓數(shù)倍的高電壓充電，發(fā)現(xiàn)依然有爆炸現(xiàn)象。雖然如此，其過充安全性較之普通液態(tài)電解液鈷酸鋰電池，已大有改善。
2、壽命的改善
長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用，可達(dá)到2000次，理論壽命將達(dá)到7~8年。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動(dòng)電流可達(dá)2C。
3、高溫性能好
磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C--75C)，有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。
4、大容量
電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作，容量會(huì)迅速低于額定容量值，這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰電池?zé)o此現(xiàn)象，電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無須先放完再充電。
6、環(huán)保
磷酸鐵鋰電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無毒(SGS認(rèn)證通過)，無污染，符合
歐洲RoHS規(guī)定，為絕對(duì)的綠色環(huán)保電池證。所以鋰電池之所以被業(yè)界看好，主要是環(huán)?？剂浚虼嗽撾姵赜至腥肓恕笆濉逼陂g的“863”國家高科技發(fā)展計(jì)劃，成為國家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。
對(duì)，就是這么簡(jiǎn)單！
我們?cè)诮?jīng)過深入研究和創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)后，使用的專業(yè)叉車鋰電及其專用
充電機(jī)能在1小時(shí)內(nèi)迅速更換原先的鉛酸電池及鉛酸電池充電機(jī)，并且在使用時(shí)除了更方便外沒有任何問題，實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接！
在客戶面的簡(jiǎn)單源于利馳在在處處的利他心念，我們想把簡(jiǎn)單交給用戶把復(fù)雜留給自己。利馳在2018年對(duì)叉車鋰電進(jìn)行了全方位的深入調(diào)研和全面的測(cè)試，并通過了多處食品飲料物流倉庫的實(shí)地壓力測(cè)試?？梢哉f從產(chǎn)品安全性、充放電時(shí)間、各種車型載重平衡性等叉車設(shè)計(jì)上的方方面面和實(shí)際使用過程中可能碰到的所有問題都經(jīng)過了嚴(yán)格測(cè)試，讓我們的客戶能夠把鉛酸電池直接替換成鋰電池。
“以利己之心，其善也惡；以利他之心，其惡也善”利馳希望將自私自利的心念變成利他的心念，從心到行處處利他，執(zhí)行高效準(zhǔn)時(shí)化的服務(wù)理念，并且通過PDCA模型將整個(gè)客戶服務(wù)流程持續(xù)改善。同時(shí)利馳也非常注重安全，不僅選擇配套產(chǎn)品時(shí)會(huì)做專業(yè)全面評(píng)估，更會(huì)從叉車操作安全和充電房等相關(guān)設(shè)施的安全系數(shù)等各個(gè)方面為客戶的現(xiàn)場(chǎng)安全狀況保駕護(hù)航。
我們堅(jiān)信，在未來利馳定會(huì)在物流倉儲(chǔ)、物流設(shè)備
租賃領(lǐng)域更好的服務(wù)于所有企業(yè)，讓更多的企業(yè)享受到集安全性、智能化、經(jīng)濟(jì)性、高效能于一體的
物料搬運(yùn)設(shè)備租賃服務(wù)！
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