9月16日，中國物流與采購聯(lián)合會在長春舉辦“第二十六批物流企業(yè)授牌大會暨2018全國物流服務(wù)平臺發(fā)展年會”，正式公布新一批A級物流企業(yè)名單，去年剛剛宣布獨(dú)立的京東物流（北京京邦達(dá)貿(mào)易有限公司）獲評國家“最高級別”5A級物流企業(yè)認(rèn)證。

據(jù)介紹，A級物流企業(yè)綜合評估認(rèn)證是依據(jù)《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》國家標(biāo)準(zhǔn)，針對企業(yè)經(jīng)營狀況、資產(chǎn)情況、設(shè)備設(shè)施、管理及服務(wù)、人員素質(zhì)、信息化水平六個維度包含十六到十八個指標(biāo)項目在內(nèi)進(jìn)行的綜合認(rèn)證，設(shè)立1A到5A五個等級，代表了我國先進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展水平和方向，具有廣泛公信力、影響力和品牌效應(yīng)。從2005年開始評選工作，到2018年8月，全國已通過認(rèn)證的A級物流企業(yè)共有5434家，目前5A級企業(yè)298家，占比不到5.5%。

中物聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，獲評國內(nèi)最高級別物流企業(yè)認(rèn)證的背后，是京東物流經(jīng)過十余年努力搭建的完善的物流服務(wù)體系、最優(yōu)的用戶體驗，以及正式獨(dú)立運(yùn)營一年多來搭載起的日益清晰的產(chǎn)品體系、完善的商家服務(wù)體系、嚴(yán)密的數(shù)據(jù)安全體系。不管是在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、供應(yīng)鏈管理、技術(shù)創(chuàng)新等能力層面，還是在降低物流成本、提升流通效率等價值層面，京東物流都可謂是行業(yè)的佼佼者。

開放共生，搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施

京東物流從2007年開始自建，于去年4月25日正式宣布獨(dú)立運(yùn)營，是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、冷鏈、B2B、跨境及眾包六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，也是全國擁有最大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施的物流企業(yè)，面積超過1200萬平方米，服務(wù)覆蓋全國99%的人口。

獨(dú)立運(yùn)營僅一年多，京東物流即已平穩(wěn)高效地駛?cè)搿伴_放”快車道，據(jù)透露，京東物流開放業(yè)務(wù)商家數(shù)量已經(jīng)超過10萬家，今年618期間開放業(yè)務(wù)倉配一體單量同比增長了約200%；與京東物流合作的商家增長數(shù)量中，非京東商城的商家數(shù)量增長幅度為140%。

作為全球為數(shù)不多的具備供應(yīng)鏈、快遞、快運(yùn)、冷鏈、跨境、客服、售后等科技物流產(chǎn)品，以及科技服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和云倉等物流科技產(chǎn)品的企業(yè)，京東物流在積木理論的指導(dǎo)下，為客戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)既各自獨(dú)立，又深度融合，可以滿足不同客戶個性化的偏好和需求。

而在全球供應(yīng)鏈一體化的大環(huán)境之下，從對內(nèi)服務(wù)迅速向一體化開放轉(zhuǎn)型的京東物流經(jīng)歷了深刻蛻變，格局也早已從國內(nèi)擴(kuò)展到全球。

京東物流CEO王振輝表示，京東物流正通過“短鏈、智能、共生”的方式，協(xié)同社會化物流企業(yè)和商家，以全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施（GSSC）為藍(lán)圖，搭建國內(nèi)八大物流樞紐加全球三十大核心供應(yīng)鏈節(jié)點的“830”全球通路網(wǎng)絡(luò)，通過全球智能平臺實現(xiàn)以物流為載體的供應(yīng)鏈服務(wù)全球化，降低社會流通成本，為全球消費(fèi)者和商家創(chuàng)造極致服務(wù)體驗。

目前，通過基礎(chǔ)設(shè)施輸出，在印尼、泰國等東南亞國家相繼建立了高效的物流網(wǎng)絡(luò)，將本地履約時效提升5倍以上。京東物流將逐步建立起全球最流暢的“雙48小時”通路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)48小時中國通達(dá)全球，48小時各國本地交付。

降本增效，為客戶、行業(yè)、社會創(chuàng)造最大價值

“零售業(yè)的競爭，核心在于供應(yīng)鏈效率?！本〇|集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東曾表示，中國有龐大的制造業(yè)和數(shù)量眾多的品牌，商品質(zhì)量不錯、毛利率也很高，但就是不賺錢，這其實都是被低效的供應(yīng)鏈給浪費(fèi)掉了。

過去十多年，京東物流成功打造了強(qiáng)有力的B2C物流體系，并成功地將物流成本（對比社會化物流）降低了50%以上，流通效率（對比社會化流通）提升了70%以上，對推動實體產(chǎn)業(yè)發(fā)展、偏遠(yuǎn)地區(qū)脫貧及整個經(jīng)濟(jì)效益提升方面成效顯著。近兩年，京東物流通過開放引入更多合作伙伴共享這套體系，通過規(guī)模優(yōu)勢讓供應(yīng)鏈效率更高，成本更低，實現(xiàn)了客戶、品牌商以及其他合作伙伴之間的多贏。

京東物流的“價值”也得到了美國國家工程學(xué)院院士、現(xiàn)代供應(yīng)鏈之父、斯坦福大學(xué)教授李效良博士的高度評價，“在數(shù)字化等新興技術(shù)的推動下，企業(yè)需要有能夠同時充當(dāng)防守角色和進(jìn)攻角色的全能型供應(yīng)鏈，形成可持續(xù)的供應(yīng)鏈創(chuàng)新，為其網(wǎng)絡(luò)中的生態(tài)推動數(shù)以億計的運(yùn)營成本優(yōu)化，京東今天的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略體現(xiàn)著這樣的社會擔(dān)當(dāng) ?！?

獲評5A級物流企業(yè)認(rèn)證是對企業(yè)的極大認(rèn)可和肯定，這將成為京東物流進(jìn)一步社會化的新起點。京東物流表示，將以降低社會化物流成本為使命，進(jìn)一步搭建完善全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，以共贏的姿態(tài)攜手合作伙伴，全面推動客戶和行業(yè)成本、效率、體驗的升級，為社會創(chuàng)造價值。