在整體大環(huán)境的推動(dòng)下，中國(guó)托盤(pán)行業(yè)成績(jī)顯著：托盤(pán)保有量不斷增長(zhǎng)、托盤(pán)循環(huán)共用系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)加快、托盤(pán)智能化升級(jí)……在日前召開(kāi)的“第13屆中國(guó)托盤(pán)國(guó)際會(huì)議暨2018全球托盤(pán)企業(yè)家年會(huì)”上，與會(huì)代表圍繞托盤(pán)行業(yè)的變化與發(fā)展進(jìn)行了深度交流和探討。

　　11月22～23日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、山東省商務(wù)廳主辦，濟(jì)南市商務(wù)局、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專業(yè)委員會(huì)承辦的“第13屆中國(guó)托盤(pán)國(guó)際會(huì)議暨2018全球托盤(pán)企業(yè)家年會(huì)”在山東濟(jì)南召開(kāi)。本次大會(huì)以“標(biāo)準(zhǔn)、共享、鏈接、合作”為主題，與會(huì)代表就托盤(pán)行業(yè)發(fā)展、托盤(pán)的使用、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行了深度交流和探討。通過(guò)本次大會(huì)，托盤(pán)行業(yè)最新的發(fā)展態(tài)勢(shì)和變化趨勢(shì)也呈現(xiàn)在我們面前。 

國(guó)內(nèi)外同行攜手前行

　　此次大會(huì)共匯聚了來(lái)自托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)、托盤(pán)用戶企業(yè)、托盤(pán)機(jī)械制造企業(yè)、托盤(pán)租賃企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、大專院校、研究單位的近650余名代表，其中除了國(guó)內(nèi)各省市及港澳臺(tái)地區(qū)的參會(huì)者外，還有來(lái)自韓國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、德國(guó)、丹麥等國(guó)家的專家和企業(yè)。國(guó)內(nèi)外同行攜手促進(jìn)托盤(pán)行業(yè)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，得到充分顯現(xiàn)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專業(yè)委員會(huì)主任吳清一教授

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專業(yè)委員會(huì)主任吳清一教授在致辭中指出，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展存在許多不確定因素，國(guó)際貿(mào)易也出現(xiàn)大幅波動(dòng)，對(duì)托盤(pán)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了直接的影響，各國(guó)朋友積極參加本次會(huì)議，說(shuō)明多邊主義深入人心，商討應(yīng)對(duì)當(dāng)前形勢(shì)的策略具有共同需求。不久前舉行的中國(guó)進(jìn)口商品博覽會(huì)上，國(guó)家主席習(xí)近平表示，中國(guó)改革開(kāi)放的大門(mén)將越開(kāi)越大。中國(guó)托盤(pán)業(yè)界也將本著互利互惠、合作共贏的原則和國(guó)內(nèi)外有關(guān)業(yè)界建立良好的合作關(guān)系，為行業(yè)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的繁榮共同努力。

　　EPAL（歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì)）主席Robert HOLLIGER先生表示，隨著中歐貿(mào)易市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，亞洲乃至中國(guó)對(duì)于物流標(biāo)準(zhǔn)化的理解與認(rèn)識(shí)在不斷加深，中國(guó)也建立了屬于自己的完善的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化體系。標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)將極大提升物流效率，EPAL期望未來(lái)中歐間的貿(mào)易能借此實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展。

　　在韓國(guó)托盤(pán)與物流箱協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐炳倫先生看來(lái)，作為物流領(lǐng)域的基礎(chǔ)，單元化系統(tǒng)能夠使物資流動(dòng)更加順利地進(jìn)行。對(duì)于包括中國(guó)在內(nèi)的整個(gè)亞洲經(jīng)濟(jì)而言，建立統(tǒng)一的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化體系有著重要意義。目前中國(guó)正在倡導(dǎo)“一帶一路”建設(shè)，他希望托盤(pán)領(lǐng)域的行業(yè)組織和企業(yè)也能夠一起參與進(jìn)來(lái)。

　　日本托盤(pán)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)伊地知真弘先生表示，日本正面臨著高齡化、人口減少等問(wèn)題，而勞動(dòng)力的減少也將阻礙物流運(yùn)作的開(kāi)展。因此，如何利用托盤(pán)化運(yùn)作來(lái)提升物流效率，成為被認(rèn)真思考的問(wèn)題。當(dāng)前，中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”建設(shè)，將給日本及周邊各國(guó)帶來(lái)機(jī)遇，因此他也期待參與的國(guó)家和地區(qū)能在托盤(pán)利用上更加緊密地合作。

整體發(fā)展環(huán)境利好

　　根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)先生觀察，2018年中國(guó)物流業(yè)保持了平穩(wěn)適度的發(fā)展趨勢(shì)，整體環(huán)境有利于托盤(pán)業(yè)的發(fā)展。但他也強(qiáng)調(diào)，中國(guó)物流業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)更加明顯，其核心就是物流模式或組織方式在變化，過(guò)去的物流僅限于企業(yè)之內(nèi)，但現(xiàn)在則涉及供應(yīng)鏈上下游。也就是企業(yè)對(duì)物流作業(yè)的要求在變化，既要提高效率，也要組織協(xié)同，并且柔性化、敏捷性等特點(diǎn)更加明顯，這些都對(duì)托盤(pán)發(fā)展提出更高要求。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)：他認(rèn)為，中國(guó)物流在邁向高質(zhì)量、高端化的過(guò)程中，托盤(pán)領(lǐng)域面臨挑戰(zhàn)，也有機(jī)遇。如何將托盤(pán)置身在供應(yīng)鏈服務(wù)方案當(dāng)中，從而最大限度地體現(xiàn)托盤(pán)的價(jià)值，這是未來(lái)托盤(pán)領(lǐng)域發(fā)展所要把握的一個(gè)方向。

　　值得欣喜的是，國(guó)家對(duì)于托盤(pán)行業(yè)發(fā)展日益重視。11月21日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議。會(huì)議指出，要瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，確保全社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，為此要采取多種推進(jìn)措施，其中就包括“健全轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸等物流標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)集裝箱、托盤(pán)等設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。”對(duì)于托盤(pán)行業(yè)發(fā)展，這無(wú)疑又是一大利好消息。

　　在整體大環(huán)境的推動(dòng)下，中國(guó)托盤(pán)行業(yè)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

　　據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專業(yè)委員會(huì)副主任唐英女士介紹，從去年開(kāi)始由中物聯(lián)托盤(pán)委與蕪湖綠色木質(zhì)包裝商合作進(jìn)行“中國(guó)物流托盤(pán)指數(shù)”調(diào)查，以安徽省蕪湖縣托盤(pán)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)為主要依據(jù)計(jì)算，從而綜合反映我國(guó)托盤(pán)產(chǎn)品價(jià)格、托盤(pán)產(chǎn)業(yè)景氣和托盤(pán)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)。根據(jù)2018年7月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)托盤(pán)保有量始終保持快速增長(zhǎng)，發(fā)展?jié)摿薮螅荒就斜P(pán)價(jià)格指數(shù)持續(xù)上漲，免熏蒸托盤(pán)表現(xiàn)搶眼；金屬托盤(pán)價(jià)格上漲明顯，塑料托盤(pán)價(jià)格則出現(xiàn)下跌；托盤(pán)行業(yè)景氣指數(shù)波動(dòng)回暖，托盤(pán)行業(yè)信心向好；托盤(pán)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)指數(shù)大幅攀升，企業(yè)規(guī)模大幅擴(kuò)大。

　　據(jù)她介紹，截至2017年底，中國(guó)托盤(pán)市場(chǎng)保有量達(dá)到12.63億片，同比增長(zhǎng)8.0%；我國(guó)托盤(pán)年產(chǎn)量約2.5億片，同比增長(zhǎng)9.0%，增速較2016年提高2.7%；預(yù)計(jì)2023年我國(guó)托盤(pán)保有量有望突破15.31億片，巨大的托盤(pán)保有量將推動(dòng)托盤(pán)存量市場(chǎng)向高功能、強(qiáng)流通性轉(zhuǎn)化，刺激并開(kāi)啟托盤(pán)市場(chǎng)新技術(shù)和新應(yīng)用。

托盤(pán)由傳統(tǒng)向智能飛躍

　　今年4月，商務(wù)部聯(lián)合8部門(mén)發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》提出：從標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)和全球統(tǒng)一標(biāo)碼標(biāo)識(shí)（GS1）切入，提高物流鏈標(biāo)準(zhǔn)化、信息化水平，打造智慧供應(yīng)鏈。在智慧化浪潮的推動(dòng)下，托盤(pán)數(shù)字化升級(jí)在即，智能托盤(pán)呼之欲出。

　　從大會(huì)上的嘉賓演講內(nèi)容來(lái)看，國(guó)內(nèi)外普遍認(rèn)同智慧物流的發(fā)展將使傳統(tǒng)的托盤(pán)發(fā)生改變。EPAL全球總辦公室經(jīng)理托馬斯·必能先生為大家介紹了歐洲托盤(pán)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，提出在工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的趨勢(shì)下，托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱等物流載具，必將成為智能化信息物流載具。未來(lái)智能化托盤(pán)將具備自動(dòng)識(shí)別、追蹤、室內(nèi)導(dǎo)航、自動(dòng)測(cè)量荷載、環(huán)境指標(biāo)的測(cè)量、上傳云端、應(yīng)用區(qū)塊鏈的解決方案、APP應(yīng)用等等功能。

　　上海優(yōu)鏈供應(yīng)鏈管理有限公司CEO詹敏瑟女士帶來(lái)了關(guān)于單元化物流的新思路、新價(jià)值分享，其核心也是智能化系統(tǒng)的建設(shè)。他們正在努力構(gòu)建一個(gè)基于物流單元共享的物聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)這一平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)智能化出入庫(kù)管理、移動(dòng)式智能倉(cāng)儲(chǔ)等功能。而實(shí)現(xiàn)的手段主要是“物流單元+定位技術(shù)”的結(jié)合，托盤(pán)加上智能標(biāo)簽?zāi)K、窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)模塊、魯班芯模塊，從而實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)向智能的飛躍。

　　從各方分享的內(nèi)容來(lái)看，將托盤(pán)植入芯片，可以使每個(gè)托盤(pán)都擁有唯一身份，從而便于精準(zhǔn)管理和定位追蹤，但智能化的托盤(pán)并非簡(jiǎn)單的“托盤(pán)+RFID芯片”組合。還需要借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及更精準(zhǔn)的定位技術(shù)等等，使托盤(pán)能主動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行掃描并主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)，將貨物信息與托盤(pán)綁定，甚至可以實(shí)現(xiàn)貨物間的“對(duì)話”。

　　作為倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸中最基礎(chǔ)的集裝單元，同時(shí)也是物流機(jī)械化和自動(dòng)化搬運(yùn)最主要的作業(yè)單元，托盤(pán)在智慧物流和智慧供應(yīng)鏈的打造中占有重要地位。被賦予信息承載功能的托盤(pán)等單元化器具，將是智慧供應(yīng)鏈中的基礎(chǔ)智能節(jié)點(diǎn)，未來(lái)的托盤(pán)產(chǎn)品將會(huì)與現(xiàn)在大不相同。

推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)和循環(huán)共用

　　作為最基本的物流單元化器具，托盤(pán)與產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。然而，在過(guò)去很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，各種規(guī)格的托盤(pán)在市場(chǎng)上流動(dòng)，其中有的按照國(guó)標(biāo)生產(chǎn)，有的是按企業(yè)需求自制，也有的是從國(guó)外進(jìn)口商品時(shí)附帶而來(lái)，難以做到共享流通。因此，國(guó)家相關(guān)部門(mén)近年來(lái)一直在積極推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的應(yīng)用。

　　例如，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016-2018年）》和交通運(yùn)輸部等18部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》中都將推廣1.2m×1.0m標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)作為重點(diǎn)工作；商務(wù)部與國(guó)標(biāo)委早在2013年就開(kāi)始在全國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)中推進(jìn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化工作。

　　2108年1月，商務(wù)部聯(lián)合9部門(mén)發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)發(fā)展單元化物流的意見(jiàn)》，指出推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，發(fā)展單元化物流，是降低物流成本和提高流通效率的有效措施。通知要求從標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)推廣應(yīng)用切入，促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱（筐）、貨運(yùn)車廂、集裝箱等物流載具標(biāo)準(zhǔn)銜接，提升物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。以托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱（筐）為集裝單元、作業(yè)單元、計(jì)量單元和數(shù)據(jù)單元，發(fā)展單元化物流，推進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)高效運(yùn)作，各主體信息順暢交換。該文件中明確表示：“到2020年，標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)占全國(guó)托盤(pán)保有量比例由目前的27%提高到32%以上，適用領(lǐng)域占比由目前的65%提高到70%以上?！?/div>