在2017“錫柴之最”的活動現(xiàn)場，“最可靠”獎項(xiàng)獲得者鄭天恩表示，1999年他購入錫柴動力J5P卡車，邁進(jìn)了物流貨運(yùn)的“新”行當(dāng)。從第一輛J5P到手便與當(dāng)?shù)匾患掖蟮奈锪?a href="http://m.htyl001.com/company/" title="公司" target="_blank">公司帶車合作零擔(dān)運(yùn)輸服裝、鞋子等百貨。憑借錫柴發(fā)動機(jī)的高可靠性高出勤率，他很快得到了客戶的認(rèn)可。而錫柴作為他的“得力大將”，開了整整十年，運(yùn)程百萬公里無大修，順風(fēng)順?biāo)亟o他掙了不少錢，也博得了他的“真愛”。

　　直到2009年國二車不得不按國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢，所以緊接著入手第二輛320馬力錫柴動力電噴解放J5P，還是銀灰色，延續(xù)著鄭天恩對第一輛的感情。第二輛馬力更大，電噴動力更強(qiáng)勁，至今八年170公里走過，不但沒出過大故障，就是小毛病也有售后服務(wù)站包管，用的配件依然是原廠出產(chǎn)。

CA6DM3裝配解放新車型J7 

　　的確，做到百萬公里無大修除了駕駛員的保養(yǎng)得當(dāng)以為，更重要的是機(jī)器本身。據(jù)一業(yè)內(nèi)人士告訴商用車之家記者，卡車要實(shí)現(xiàn)百萬公里無大修，發(fā)動機(jī)的耐久性一定要做好，換句話說，車輛百萬公里無大修，發(fā)動機(jī)是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。隨著錫柴動力深入人心，百萬公里無大修用戶不斷被發(fā)現(xiàn)，一汽解放更是如虎添翼，產(chǎn)品一直領(lǐng)先行業(yè)，穩(wěn)居銷量冠軍。而備受卡友關(guān)注的解放下一代車型J7將裝配錫柴CA6DM3高端機(jī)型，繼續(xù)保持解放領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　據(jù)介紹，奧威6DM3有諸多亮點(diǎn)。作為國內(nèi)首家采用四氣門頂置凸輪軸的重型柴油機(jī)，進(jìn)排氣效率更高，燃燒更徹底。雙層水套缸蓋、高強(qiáng)度機(jī)體設(shè)計(jì)，滿足220bar以上超高爆發(fā)壓力，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，擁有185g/kWh外特性最低油耗，油耗水平行業(yè)領(lǐng)先。而在輕量化設(shè)計(jì)方面，整機(jī)降重總和達(dá)70KG，實(shí)現(xiàn)了更輕、更強(qiáng)、更省油。

　　13升超大排量發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)550Ps，最大扭矩2300 N.m ，發(fā)動機(jī)最大扭矩提升10%，額定功率提升10%，可謂動力澎湃，隨心所欲，整車起步更快，加速響應(yīng)更靈敏，動力更強(qiáng)勁。與國際頂級零部件供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)高可靠性運(yùn)動件，B10壽命高達(dá)150萬公里。歷時(shí)14個(gè)月的專用機(jī)油、機(jī)濾研發(fā)，擁有超長換油里程和超強(qiáng)過濾系統(tǒng)，正常保養(yǎng)周期最長可達(dá)10萬公里;國內(nèi)首創(chuàng)獨(dú)立搖臂制動技術(shù)，制動效率在原固鏈?zhǔn)街苿踊A(chǔ)上進(jìn)一步提升30%，下坡制動更有效，減速制動更給力;采用直齒鼓形齒輪傳動系統(tǒng)、全浮式氣缸蓋罩等多種先進(jìn)設(shè)計(jì)，確保噪音和振動達(dá)到國際水準(zhǔn)。

　　隨著錫柴持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，奧威將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，引領(lǐng)重型柴油機(jī)市場發(fā)展，創(chuàng)造更大輝煌。而一汽解放錫柴依舊會走在不斷完善產(chǎn)品，不斷為用戶服務(wù)的路上，因?yàn)轵?qū)使一汽解放錫柴的不是腳步，而是信念。（本文來自錫柴）