11月30日，備受全球工程機(jī)械業(yè)界矚目的2018上海寶馬展在上海新國際博覽中心落下帷幕。交流新技術(shù)、展示新產(chǎn)品、共議發(fā)展大計(jì)，這場亞太地區(qū)首屈一指的專業(yè)展會(huì)，也吸引了眾多各大領(lǐng)域巨頭們的廣泛參與，其中便包括傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)的專家——采埃孚ZF?！?/P>

　　采埃孚展示其為中國市場量身打造的變速箱、電動(dòng)傳動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全面展示其本土化戰(zhàn)略的最新成果。此外，ZF還展示其電驅(qū)動(dòng)控制、電機(jī)、超級(jí)無人駕駛系統(tǒng)周邊和全自動(dòng)電動(dòng)叉車的智能控制組件，彰顯其為客戶提供完整解決方案的承諾。

　　在互聯(lián)網(wǎng)購物和準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的時(shí)代，物流正成為最大的挑戰(zhàn)之一：貨物必須快速、高效且無損壞地運(yùn)輸， 同時(shí)最大限度地降低員工的風(fēng)險(xiǎn)。未來的車輛必須能夠以安全和節(jié)能的方式運(yùn)輸貨物，以最大限度地確保駕駛員工作的順利進(jìn)行。采埃孚首次在“德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)”上推出的這款創(chuàng)新叉車，超前的概念，引起業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。正是看到中國智能化市場的發(fā)展，采埃孚ZF將這套人工智能，可以學(xué)習(xí)的超級(jí)無人駕駛系統(tǒng)在華展示，以應(yīng)對(duì)未來中國市場需求的解決方案。

　　這套電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)部件由諸如雷達(dá)和攝像系統(tǒng)等環(huán)境傳感器進(jìn)行了功能擴(kuò)展。該技術(shù)通過車輛的后視監(jiān)控為駕駛員提供支持，警告他們?cè)谖ｋU(xiǎn)區(qū)域內(nèi)有障礙物或行人，并提供內(nèi)部局部導(dǎo)航。傳動(dòng)系統(tǒng)元件使自動(dòng)化操作成為了可能，它取代了迄今為止使用的靜液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并將能源需求降低了10％以上。

　　安全、免除駕駛?cè)肆Y源以及過程自動(dòng)化在物流行業(yè)中變得越來越重要。這就是采埃孚開發(fā)出一種可 實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的創(chuàng)新型叉車的原因。據(jù)悉，目前該技術(shù)正在進(jìn)行廣泛的測試，正處于批量生產(chǎn)就緒狀態(tài)。

　　物料搬運(yùn)中的各項(xiàng)應(yīng)用都有特殊的要求，因此需要有不同的技術(shù)解決方案。無論是室內(nèi)使用的安靜、無排放的電動(dòng)叉車還是需要在戶外進(jìn)行重型貨物長距離運(yùn)輸?shù)?a href="http://m.htyl001.com/sell/search.php?keyword=%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E5%8F%89%E8%BD%A6" title="柴油叉車" target="_blank">柴油叉車，采埃孚都提供其相關(guān)技術(shù)解決方案。采埃孚提供了這兩種類型，包括了針對(duì)采用各種電池技術(shù)、燃油電池或混合傳動(dòng)裝置的電動(dòng) 系統(tǒng)解決方案，例如：平衡重式叉車、坐式/站立式設(shè)備或堆高車、ITIA倉庫技術(shù)1至3級(jí)的高低叉車。ZF還可為各種帶內(nèi)燃機(jī)的物料搬運(yùn)車輛提供解決方案。

　　采埃孚還展示了在叉車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面的專長：采埃孚 ZF eTRAC品牌為起重能力高達(dá) 3.5 噸的叉車提供電動(dòng)系統(tǒng)。這一技術(shù)的各零部件完美協(xié)調(diào)，包括：牽引電機(jī)、制動(dòng)器、車輪、連接器框 架、轉(zhuǎn)向電機(jī)和轉(zhuǎn)向傳感器——基本上涵蓋了駕駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)所需的一切。